umbabarauma @ 10.12.2014, 23:10
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Имеются проблемы с печкой следующего характера: на улице -15, горячий воздух, постепенно увеличиваясь, начинает дуть только после часа езды (обжигает кончики пальцев). Новый антифриз, двигатель утеплен.
Возможно проблема с термостатом - патрубок, подходящий к радиатору, тот что слева (по ходу движения) почти сразу теплый. Так и должно быть?

ссылка Так быть не должно, охлаждайка у тебя гоняется по большому кругу, отсюда долгий прогрев мотора, повышенный износ деталей, увеличенный расход топлива. Срочно исправляй. Тем более, что термостат стоит недорого.

PASHA @ 30.11.2014, 17:19
Тут где-то тема была, по каталогу идут 3 разных термостата с разной температурой открывания. Это зависит от того в каком месте машину собирали,ближе к югу или северу,вроде как-то так. У меня например и при подключении ELM 327 показывает 92 градуса. Дополнительный датчик температуры тоже 92 показывает. Если надумаешь менять,то при заказе надо как-то объяснить что нужен с максимальной температурой открытия.

Помоги найти эту тему
Тоже похоже стоит термостат на 82 градуса, а хочется побольше поставить. Но по япам я еще плохо орентируюсь по каталогам запчастей. Поэтому сам не хочу искать номера термостатов

Тему найти будет сложно, т.к. я её читал когда тока-тока зарегистрировался на форуме,это был 2010 год. Можно порыться в разделе "Ремонт своими силами" примерно в этот год,но врят ли найдёшь.

Пока что я нашел такие варианты:

Vernet франция
TH6267.78J
Термостат с прокладкой
Температура открытия 78

Wahler германия
410224.82D
Термоста
Температура открытия 82

Triscan дания
8620 5088
Термостат двигателя
Температура открытия 88

ссылка
Не ожидал я, что термостат может столько стоить

PASHA @ 14.12.2014, 16:38
Тему найти будет сложно, т.к. я её читал когда тока-тока зарегистрировался на форуме,это был 2010 год. Можно порыться в разделе "Ремонт своими силами" примерно в этот год,но врят ли найдёшь.

шутка что ли ))) ? ссылка