Чистил клапан холостого хода не снимая с дроссельной заслонки
У меня несколько геморрно снимать заслонку, потому как на ней висит тросик от нештатного круиз-контроля и выставлять его по новой не было желания
Снял корпус воздушного фильтра
Отсоединил разъём от соленоида клапана холостого хода
Снял сам соленоид, он крепится на двух винтах под биту с пятилучевой звездой

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )
  IMG_20180521_124704.jpg
покрутил за вал с магнитным хвостовиком
цеплял в некоторых положениях
задул WD-40 во входное отверстие KXX перед дроссельной заслонкой
провернул несколько раз пока несколько капель WD-40 не просочилось через опору в сторону установки соленоида и добился плавного без заедания вращения вала
продул и просушил
задул в опору белую литиевую высокотемпературную смазку WD-40 в несколько приёмов
собрал всё в рабочее состояние и запустил
выводы буду делать после проверки в поездке
а пока вот заметил такую штуку (может просто раньше не замечал)
на стоящем авто в положении Р поднимаю обороты до 3000-5000 и потом резко бросаю
обороты сначала быстро падают до 1200
потом на этих оборотах задерживаются на одну-полторы секунды
и потом уходят на холостой ход, на прогретом где то около 600

кто знает или замечал, вопрос
это зависание на 1200 на короткое время перед уходом на холостой ход нормальная картина?

Вд40 это не смазка и не очиститель

Без разборки рхх нормально не отмыть

_mag_ @ 9.6.2018, 21:01
Вд40 это не смазка и не очиститель

Без разборки рхх нормально не отмыть

ну пока только так, можно было карбклинера брызнуть, но где то читал что пластмасса соленоида от него плавится
а белая литиевая WD-40 (держит температуру до 145 градусов) это смазка

Ппц. Ктож так ХХ выставляет ? Без шнурка и на глаз это сделать крайне проблематично. Купи себе шнурок китайский за 1000р и потом уже крути КХХ.
Обороты у тебя зависают потому что открытие КХХ на ХХ не меньше 10-15% точно, при норме 3-5%.

Сохатый @ 10.6.2018, 0:10
Ппц. Ктож так ХХ выставляет ? Без шнурка и на глаз это сделать крайне проблематично. Купи себе шнурок китайский за 1000р и потом уже крути КХХ.
Обороты у тебя зависают потому что открытие КХХ на ХХ не меньше 10-15% точно, при норме 3-5%.

Это называется "Обучение электронного блока управления характеристикам холостого хода"????
Так в мануале есть такая процедура на странице 72 безо всякого шнурка или я что то путаю по незнанию?
Кроме этого на сервисе с помощью шнурка и ноутбука мне, мастер называл это калибровкой или тренировкой заслонки, машина при этом на холостом молотила минут 25
Правда КХХ я "чистил" уже после этой калибровки
Шнурок я заказал ещё в мае, на Алиэкспрессе, но где то он потерялся, придётся по сроку открывать спор

Сегодня ещё раз проверил поведение оборотов при резком сбросе
Теперь всё нормально
Бросаешь резко педаль с 5000 и обороты быстро падают до холостого хода
Подвисание на короткое время на оборотах 1200 куда то исчезло
Единственное объяснение, которое лично я смог придумать, что ЭБУ самообучилось