ShaKh @ 18.10.2007 - 12:49
Excel-G

Чем они хороши против стока?

блин а в другой ветке пишут что каябы это и есть сток  ?

Брешут, как рыбаки
В оригинале две фирмы: SHOWA основная, и TOKICO

VladimirVV @ 18.10.2007 - 13:11

ShaKh @ 18.10.2007 - 12:49
Excel-G

Чем они хороши против стока?

Вот я и узнаю скоро! Конечно, если смогу присобачить их! ;-)
Сегодня вечером забираю - посравниваю визуально с тем, что стоит. Пофтотаю. На выходных поеду по рекомендации к знакомому знакомого - устанавливать.
Правда еще не договаривался. :-(
Кстати, может кто может помочь с установкой? Место и инструменты - тогда можно самостоятельно все это провернуть. Интересно же! Я уже занимался установкой амортизаторов - на прежнюю свою Тойоту - но тогда был и гараж, и инструменты. Сейчас ничего этого нет. :-(

Вобщем, оригинал (2005-2007 года) и Kayaba амортизаторы отличаются - углом уха крепления стойки стабилизатора.
Вот оригинал - правый (на моем Джазе):

Вот Kayaba (правая):

На Kayaba ухо крепления повернуто на 90 градусов.
На первой фотке видно, что у стойки стабилизатора концы повернуты в одну сторону, а чтобы поставить амортизатор Kayaba, концы стойки стабилизатора должны быть разведены на 90 градусов. Я видел фотки этих стоек - там так и есть - концы развернуты на 90 градусов.
Поэтому видятся 2 возможных пути действия:
1. Не париться, продавать Kayaba и покупать все же оригинал.
2. Докупить нужные (повернутые) стойки стабилизатора и попробовать установить их вместе с амортизатором.
Минусы второго пути - стойки эти минимум по 1000 рублей за штуку - будет дороже, чем покупать оригинал в итоге. И еще не понятно, подойдут ли - может еще сам стабилизатор отличается. Но плюсы - в одном сервисе мне сказали, что если меняешь амортизаторы, то и стойки надо тоже менять, типа они нормально не демонтируются - то есть их не переставишь.
Вобщем, пока буду думать, а ко всем, у кого Джаз (или Фит) предыдущего модельного ряда, посмотрите, как у вас крепятся стойки стабилизатора и какие есть отличие от первой фотографии. А еще лучше сфотографируйте! Пожалуйста! Буду очень признателен! :-)
P.S. Третий путь пока не рассматривается - загнуть само ухо на амортизаторе или разрезать стойку стабилизатора, повернуть и сварить заново. :-)

Значит я был прав
Стойки стаб. имеют разную длинну(примерно2,5-3см.), блин как я сразу не померил. Посмотри уши на разной высоте приварины? Если да, то возможно стойки стаб. с первого кузова и пойдут . В Москве всяко есть магазины где это в наличииесть, заедь возьми на проверку на денёк.

Бери каябу и не парься. Имхо, 6800 за пару - цена более чем адекватная. Я себе поставил - притензий нет.То, что лучше оригинала - Аднозначно

М-м-да-а...

VladimirVV @ 18.10.2007 - 13:11

ShaKh @ 18.10.2007 - 12:49
Excel-G

Чем они хороши против стока?

Тем, что они газовые

Zubchuk @ 21.10.2007 - 13:38

Бери каябу и не парься. Имхо, 6800 за пару - цена более чем адекватная. Я себе поставил - притензий нет.То, что лучше оригинала - Аднозначно

М-м-да-а...

Да!

Слава богу, на хондах поездил. И на разных амортизаторах. И на тюнинговых SHOWA, и на KYB AGX, и на KYB Excel-G, ну и на оригинале, естественно. После износа родных (обычно, тысяч через 50) к оригиналу не возвращался никогда - т.к. ничего хорошего они из себя не представляют.

Больше всего понравился KYB AGX. Из плюсов - отлично работают со стоковыми пружинами и есть регулировка отбоя. Минус - при температуре -25 и ниже умирают на раз. Ну и цена - около килобакса за комплект. Сколько ходят сказать не могу, т.к. я их убил морозом (-35) за один день. К тому моменту они прошли 30 тысяч и помирать, вроде, не собирались.

Тюнинговые SHOWA - это, конечно, тема! Но... Очень много но... Со штатными пружинами ездить невозможно - нужны более жесткие и короткие, критичная температура -20. Регулировок нет, но они не очень-то и нужны. Прайс получается заоблачный, т.к. сами амо, видимо, делают из золота и плюс пружины. Ходят около 30 тысяч.

Excel-G - имхо, лучший выбор. Цена качество просто зашкаливает. На дороге машина намного адекватнее, чем на невнятном оригинале. Прекрасно работают на стоковых пружинах (собственно, только под них и предназначены, хотя я пробовал их и с более короткими и жесткими пружинами - нормально), зиму московскую держат без проблем, ходят 35-45 тысяч.

З.Ы. Все пробеги указаны для моей манеры езды - газ в полу, трамвайные пути и проч. - игнорируется и т.д. Естественно, что чем спокойнее и аккуратнее вы ездите, тем дольше вам прослужат амортизаторы.

З.З.Ы. Под пробегом до кончины понимаю пробег, пока машина адекватно держит дорогу. До того, что амортизаторы начинают течь не доводил ни разу.

В общем, утверждаю: оригинал - это самый ацтой из всего перечисленного. Хуже только китайские варианты!

ShaKh
Прежде чем человеку советовать KYB, убедись, что она под его год выпускает .
Что лутше, что хуже - каждому своё и под свою езду.
Понять задачу - найти решение, это граммотно.

Zubchuk @ 21.10.2007 - 16:08
ShaKh
Прежде чем человеку советовать KYB, убедись, что она под его год выпускает .

333410, 333411 - насколько я знаю. Хотя на 100% не уверен, т.к. живьем их не видел.

ShaKh @ 21.10.2007 - 14:27
И на тюнинговых SHOWA, и на KYB AGX, и на KYB Excel-G, ну и на оригинале, естественно. После износа родных (обычно, тысяч через 50) к оригиналу не возвращался никогда - т.к. ничего хорошего они из себя не представляют.

А какие парт-номера KYB AGX и KYB Excel-G для Джаза 2005 ?

VladimirVV @ 21.10.2007 - 16:36

ShaKh @ 21.10.2007 - 14:27
И на тюнинговых SHOWA, и на KYB AGX, и на KYB Excel-G, ну и на оригинале, естественно. После износа родных (обычно, тысяч через 50) к оригиналу не возвращался никогда - т.к. ничего хорошего они из себя не представляют.

А какие парт-номера KYB AGX и KYB Excel-G для Джаза 2005 ?

Excel-G - смотри сообщение выше (сам я их не видел, поэтому полной уверенности нет), AGX - не знаю

Вот табличка по Excel-G:

333331
51601SAAG02
51601SAAJ15
51601SAAJ25
51601SAAG12
51605SAA033
51605SAAG02

333332
51602SAAG02
51602SAAJ15
51602SAAJ25
51602SAAG12
51606SAA033
51606SAAG02

333410
51601SAAJ51
51601SAAJ61
51605SAA004
51605SAAJ51
51605SAET02
51605SAGC02

333411
51602SAAJ51
51602SAAJ61
51606SAA004
51606SAAJ51
51606SAET02

333331 и 333332 не подойдут на Джаз 2005-го года. Причину я уже писал выше - разные углы крепления стойки стабилизатора. Соответственно нужны другие стойки стабилизатора, хоть не факт, что и сам стабилизатор не нужен другой - с этим еще попробую разобраться.
В принципе, 333410 и 333411 является заменителем для 51605SAA004 и 51606SAA004, а значит, можно надеяться, что и для 51605SAA014 и 51606SAA014 (которые являются "продолжением" переставших выпускаться 51605SAA004 и 51606SAA004). Но! Я не видел в продаже эти 333410 и 333411 - не смог найти. Экзист их так же не возит.
ShaKh, с тобой можно как-нибудь пересечься в районе юго-западной? В любое время! Минут на 10-20 - посмотреть, как у тебя выглядит передняя подвеска - сравнить с моим Джазом. А там уже будет ясно - получится поставить 333331 и 333332 на Джаз 2005-го года (заменив при этом и стойки стабилизатора) или все гораздо сложнее.

GhostII @ 21.10.2007 - 17:42
ShaKh, с тобой можно как-нибудь пересечься в районе юго-западной? В любое время! Минут на 10-20 - посмотреть, как у тебя выглядит передняя подвеска - сравнить с моим Джазом. А там уже будет ясно - получится поставить 333331 и 333332 на Джаз 2005-го года (заменив при этом и стойки стабилизатора) или все гораздо сложнее.

Можно, конечно. Телефон +7 (985) 1О3-787О

Звони, договоримся.

Ну и в продолжение темы всё же какие аморты
ставить на 2008 год спорт???!