Передние стойки на Spike или тюниг подвески .

30.9.2014, 20:32

g-reset
от сузуки градвитары первой я ставил

1.10.2014, 9:51

g-reset @ 30.9.2014, 17:27
Вроде бы волговские ставят, втулку родную впрессовывают..

Задние в любом случае буду мереть , а вдруг подойдут, планы полностью перекинуться на фридовскую. Мне кажется что на спайк 4wd, фридовская пружина и аморт как родная встанет .

1.10.2014, 11:14

Kref25 @ 1.10.2014, 10:51
Задние в любом случае буду мереть , а вдруг подойдут, планы полностью перекинуться на фридовскую. Мне кажется что на спайк 4wd, фридовская пружина и аморт как родная встанет .

ссылка
Задние точно встанут,а на передних только чашки под пружины другие

1.10.2014, 13:53

А у фрида 4вд и 2вд стойки одинаковые?

1.10.2014, 14:59

g-reset @ 1.10.2014, 14:53
А у фрида 4вд и 2вд стойки одинаковые?

Скорее всего да, кроме задних пружин.

17.11.2014, 18:01

Вопрос по стойкам откладываю до весны.

27.11.2014, 15:13

Сегодня примерял пружины с FREED не 4wd, на SPIKE не 4wd. Tак вот спешу и себя и вас огорчить . Они не подходят !
В том плане,что подъема не дают, а наоборот занижают, хотя на 1,5 витка выше стоковых, но в прутке тоньше.
фрид тяжелее спайка на 50кг.

Поэтому самый бодрый лифт это с 4wd ходовку ставить на 2wd. По крайней мере это испытано и одобрено.
По стойкам тема не умирает , буду мереть отпишусь .

1.12.2014, 16:05

Передние стойки от фрида подходят с сей доработками но на них спайк ниже чем на стоковых, пружина слабее.
В общем поставил я себе ходовку от спайка жк2 , результатом вполне доволен и дорабатывать ничего не надо кроме задних амортов.
Перед поднялся на 6см, зад на 8см, задние амортизаторы наращивал солдатиком.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )

IMG_1039.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )

IMG_1048.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 26 )

IMG_1052.JPG

1.12.2014, 16:09

Да забыл сказать вот эта фотка, это спайк еще на TEIN стойках. Следующая фотка будет на стойках от GK2.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )

IMG_1052.JPG

1.12.2014, 16:27

Задние амортизаторы можно ставить с фрида GB3 смело. по длине они такие же как и GK1. Я купил на разборке 2 шт, за 1000р. состояние у них как у новых и это хорошие японские а не хуяба или каяба как её там по 2000р. + солдатики по 300р, за штуку. Прогнал резьбу, накрутил солдатик и получил + 4см, нехватающих ходов амортизатора. Вуаля !!! Задний лифт +8см, от того что было на TEIN, пружины GK2, у меня были их я еще на первого спайка брал, но поставить не успел, итого: попа мне обошлась в 1600руб.
морда стойки 2000руб, новые пыльники HONDA 2шт, 1500руб. =3500руб.
всего на лифт 5100руб.

1.12.2014, 19:25

не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.

1.12.2014, 20:54

yaha @ 1.12.2014, 20:25
не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.

плюсану--- аморт вего лишь определяет жёсткость работы подвески.. все высотные показатели это пружины как таковые- либо проставки....

2.12.2014, 3:20

Зад что на два что на 4wd поднимается проставками на раз. Основная проблема это морда, она выше двух сантиметров на стоковых стойках проставками не поднимается.

2.12.2014, 15:29

yaha @ 2.12.2014, 2:25
не понимаю как можно задним амортом что то лифтануть? какбэ пружины под это заточены, амортом обеспечиваем только нужныйдиапазон работы подвески.

Не амортом, а пружиной от GK2 на GK1, аморт как раз таки и подвергается доработкам, для оптимальных ходов.

2.12.2014, 15:36

Друзья, для тех кто не в теме, сравните пружины GK1 и GK2, сразу все поймете. Зачем мне заморачиваться какими то проставками, я меняю пружины, получаю нужный лифт, удлиняю шток аморта и все счастливы включая пациента.

2.12.2014, 15:40

Вот фота на пружинах от GK2.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 63 )

IMG_1058.JPG

3.12.2014, 19:20

Kref25
Нормально так "подпрыгнул"

3.12.2014, 23:40

Буль-буль @ 3.12.2014, 20:20
Kref25
Нормально так "подпрыгнул"

Теперь резину 205*70/15 и на драгрейсинг.

4.12.2014, 14:32

g-reset @ 4.12.2014, 6:40
Теперь резину 205*70/15 и на драгрейсинг.

На данный момент 205/55/16, а по фотам не скажешь.

4.12.2014, 14:34

А вот что стояло .

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: