Всем привет имею во владении машину(1.5, L15A1), которая произведена в Таиланде. Но она очень похожа на японскую версию.

Проблемы такая, что зашумела машина и выяснилось, что болтается крыльчатка охлаждения радиатора(в левой части, где вариатор), ее ничего не держит буд-то. Она бьется в разные стороны на валу, но цела. Электро двигатель вентилятора работает нормально.

Проехал на машине уже 40 тыщ, был в дтп серьезно и ремонтировался.. Но сейчас нахожусь в очень туристическом месте где мало нормальных сервисов и автомеханик сказал, что 7.500 тыщ руб за все и 3 дня детали ждать. В сборе тут два вентилятора стоят около 6 т.р. Хочется понять, что можно сделать вообще. Может можно там что-то закрутить что бы не болталась крыльчатка? Не похоже что втулка болтается, вроде только сама крыльчатка на валу. Всем заранее спасибо.

Есть видео о том как она болтается. Во включенном виде так же болтается, только постоянно крутиться, кроме когда лопастями бьет звуков посторонних не издает. ссылка

InMotion @ 2.3.2024, 9:42
Всем привет имею во владении машину(1.5, L15A1), которая произведена в Таиланде. Но она очень похожа на японскую версию.

Проблемы такая, что зашумела машина и выяснилось, что болтается крыльчатка охлаждения радиатора(в левой части, где вариатор), ее ничего не держит буд-то. Она бьется в разные стороны на валу, но цела. Электро двигатель вентилятора работает нормально.

Проехал на машине уже 40 тыщ, был в дтп серьезно и ремонтировался.. Но сейчас нахожусь в очень туристическом месте где мало нормальных сервисов и автомеханик сказал, что 7.500 тыщ руб за все и 3 дня детали ждать. В сборе тут два вентилятора стоят около 6 т.р. Хочется понять, что можно сделать вообще. Может можно там что-то закрутить что бы не болталась крыльчатка? Не похоже что втулка болтается, вроде только сама крыльчатка на валу. Всем заранее спасибо.

Есть видео о том как она болтается. Во включенном виде так же болтается, только постоянно крутиться, кроме когда лопастями бьет звуков посторонних не издает. ссылка

менять целиком.