Не амортизаторы поднимают,а пружины,аморты всего лишь гасят колебания.Эффекта не будет никакого.Только ход амортов уменьшится,машина не поднимется.

Не амортизаторы поднимают,а пружины,аморты всего лишь гасят колебания.Эффекта не будет никакого.Только ход амортов уменьшится,машина не поднимется.

ясно.....а старые опоры передних стоек не подойдут под задние пружины как проставки???

cам отвечу на свой вопрос.....да подходят опоры передних стоек, только нужно немного поработать пилой по металлу или если есть болгаркой, в итоге получил +3 см, на все потратил максимум часа полтора доволен проделанным, завтра токарь выточит втулки для передних стоек.....

а я вот изготовил удлинитель штока из самого штока стойки но пока еще не полностью готовы

вот еще

Поднял перед. Чертеж проставки выкладываю. Проставку вставил между подшипником и чашкой. Сверху проставки одел кусок резинового шланга подходящего диаметра - дабы грязь не летела на подшипник.Поезжу - понаблюдаю.

вот объясни мне шток надо наращивать под эти проставки??? а то я выточил такие по твоему чертежу, щас полез ставит и понял что они нифига не подходят, чтоб было поднятие надо шток наращивать.....

Если ставиш втулку между верхней чашкой и подшибника машина поднимится но может случится что теперь не будет хватать штока и его просто будет вырывать из стойки. Для этого и наращивается шток. AndpeW это тоже вариант даже меньше работы я нестал резать штока потому что хочу попробовать вастанавить старые стойки. Ermak55 Открой 4-5 страницу в этой теме там я выложил фото последовательности зборки и помоему подробно всё расписал. ЕСЛИ ЧТО КОНЕЧНО СПРАШИВАЙ РАЗЯСНЮ.

блин сегодня еще раз попробую, шток наращивать что то не хочется....

Открой 4-5 страницу в этой теме там я выложил фото последовательности зборки и помоему подробно всё расписал

просто ты вначале не говоришь про наращивание а потом пишешь что нарастил, вот я и запутался.....
если ставить втулку то получается места для затяжки верхней гайки практически не остается.....

Фтулка каторая на чертеже выше высатой 30мм. я такую ставил без наращивания штока и всё было прикрасно. шток я начил наращивать по тому что стойки каторые я купил они с передне приводного фита, а они на 60мм. короче чем с полноприводного. Ermak55 а ты хоть вто место встовляеш втулку она должна стаять именно МЕЖДУ ВЕРХНЕЙ ЧАШКОЙ И ПОДШИБНИКОМ. тогда получается то что ты сильнее сажмёш пружину при затяжки верхней гайки. И для того чтоб наживить гайку тебе придётся стянуть пружину.

Ermak55 вот ссылка там есть подробный план последовательности сборки стойки и указаны места постановки втулки ссылка

все понял....спасибо....щас поеду ставить....

всё сделал.....прикольно получилось.....кстати по стыкам в асфальте лучше ехать стала....короче я доволен....и к борюдюру щас припарковался без проблем

Ermak55
ТЫ и зат преподнял сколько получился просвет?
У меня от асвальта до ребра где ставится домкрат составило 260мм.

зад поднял, до ребра 240 мм....

Временное решение проблемы, пока копишь денежку на новые пружины.

Могу предложить задние пружины от 4WD для увеличения клиренса. сли кому интересно, то смотрите ссылка...

Лень было читать всю ветку, подьем совершен с минимумом затрат !!!!

Втулка под перед что описана выше, полный бред, снижается ход штока что очень не хорошо при работе амортизатора-раз, стойка от этого становится жестче - два, а подвеска у нас и так жесткая.

То что предлагаю проверено не на европейских дорогах, а на наших родных ямах, канавах, выбоинах и трещинах.
Практически поднимается кузов без значительного изменения геометрии подвески.

Передний привод 2003 год, висит выше вэдовой. Резина 14 175х75 просвет арка - колесо 5,5 -6 см. Просвет дороги не замерял, но на Дакар хоть сейчас.
Дорогу держит хорошо, повороты на 60-70 при 130 проходят незаметно.

Пол часа работы и максимум удовольствий при езде, уже более полу года.
Подвеска не страдает вообще ни на грамм. Соответственно зад при равной толщине резины поднимается выше передка (загляни под машину, узнаешь почему).

Резина 2,5 или 3 см толщиной, жесткая. Зад - круглые плитки с дыркой посередине под размер верхнего отбойника.
Под задние пружины в верхний "стакан", на передние стойки по размеру
минимального радиуса верхнего отбойника и дырка под шток в центре, между кузовом и отбойником.
При это ход передних стоек абсолютно не изменяется, что не приводит к неправильной работе амортизаторов.
Фсе радуемся.
Могу приложить фото.

А в общем нужно во время менять пружины и стойки и амортизаторы и будет вам счастье.

Юморист, однако...

-diagnost- @ 11.08.2010 - 12:50
Юморист, однако... 

Ожидаемый ответ, прям по Жванецкому !
Где аргументы ?
Проверь, увидишь, а потом "Юморист, однако... :lol"

Чуть ступил на счет задка. Исправил выше.
Ставил давно, вот и подзабыл.
Cобственно, что бы не быть голословным.

Пружины и амортизаторы - родные, не меняные. Полтора года эксплуатации,
практически по бездорожью (Владивосток), состояние подвески на 4+ из пяти, без какого либо ремонта.
Зад -21 см, перед - 19 см (как тут писали, от ребра порога ), толщина резины 2,5 онли, но толще нет смысла, если новые пружины и амортизаторы, взлетит еще выше.
Ставил более полу-года назад. Все стоит как влитое.
Передок не сфотал, нужно снимать, из-под арки не залазит телефон, но уверяю состояние такое же как и сзади (резина и стойки на своих местах).