Цитата (-Kirill- @ 6.08.2007 - 10:52)
И ещё вопросик: какая разница примерно между расходом 1.3 и 1.5??


1.5 экономичней чем 1.3 и в городе и по трассе, это сравнивалось на наших машинах при поездке в Ростов. на фите с двигателем 1.3 средний расход показывал 12.4км/л, на 1.5 - 14.7км/л. скорость у всех была одинакова, шли колонной.

Оффигеть
Какже все любят именно свои машины

Andrey 93 @ 6.08.2007 - 10:01

-Kirill- @ 6.08.2007 - 10:52
И ещё вопросик: какая разница примерно между расходом 1.3 и 1.5??

1.5 экономичней чем 1.3 и в городе и по трассе, это сравнивалось на наших машинах при поездке в Ростов. на фите с двигателем 1.3 средний расход показывал 12.4км/л, на 1.5 - 14.7км/л. скорость у всех была одинакова, шли колонной.

В другой ветке, про 98й бензин, я обещал накопить статистику расхода на разных бензинах. ссылка

Думаю, что эти данные можно привести и здесь:

У меня Джаз 1,4(1,339) СVT, пробег на данный момент 22800км.

На 95м город - 8л/100км.(12,5км/л), если гонять 8,7(11,5)
трасса- 6(16,6) обычно 90-120км/ч, обгоны
средний -7,4(13,51)

На 98м город- 7,2(13,8), если гонять, то около 8(12,5)
трасса- 5,2(19,23) обычно 90-120км/ч, обгоны
средний- 6,7(14,9)

В обоих случаях статистика накапливалась на протяжении 1000км.
Все показания записывались, показания расхода дублировались собственным расчетом (иногда комп. показывает на -0,2л./100км. неточно, а иногда точно).

Так, что делайте выводы сами. От себя добавлю, что расход топлива зависит не только от автомобиля и его объема, а массы параметров. Начиная от технического состояния всех узлов и агрегатов и до манеры езды конкретного автомобилиста. На мой взгляд есть еще некоторое чутье водителем двигателя... Оно позволяет экономить топливо. И это проверенный факт.
Мы с компаньоном часто ездим по работе поочереди и у него на 2л/100км. расход всегда больше!!!! При одинаковом скоростном режиме.

-Kirill-
а зачем тебе знать ресурс??? ты хочешь выездить машину до конца ее ресурса??? и ни разу не сменишь ее за эти годы?

а зачем тебе знать ресурс??? ты хочешь выездить машину до конца ее ресурса???  и ни разу не сменишь ее за эти годы?

Первая причина это просто интерес! Вторая заключается в следующем: как-то спросил у знакомого, который работает в сервисе по иномарками, о ресурсе двигателя 1.3 у фита, получил ответ - 200т.км. Для меня это показалось мало, так как предполагаю ездить на фите около 2 лет (за это время на ВАЗе наездил 80т.км), а средний пробег авто 2002г. 60-100т.км. Вот и решил спросить может, кто знает про ресурс, потому что не вериться что у Хонды ресурс 200т.км.

chan @ 6.08.2007 - 11:10

Andrey 93 @ 6.08.2007 - 10:01

-Kirill- @ 6.08.2007 - 10:52
И ещё вопросик: какая разница примерно между расходом 1.3 и 1.5??

1.5 экономичней чем 1.3 и в городе и по трассе, это сравнивалось на наших машинах при поездке в Ростов. на фите с двигателем 1.3 средний расход показывал 12.4км/л, на 1.5 - 14.7км/л. скорость у всех была одинакова, шли колонной.

А в статистике две машины учавствовало? Если да, то низачот!!!

7 машин

а зачем тебе знать ресурс??? ты хочешь выездить машину до конца ее ресурса???  и ни разу не сменишь ее за эти годы?

Первая причина это просто интерес! Вторая заключается в следующем: как-то спросил у знакомого, который работает в сервисе по иномарками, о ресурсе двигателя 1.3 у фита, получил ответ - 200т.км. Для меня это показалось мало, так как предполагаю ездить на фите около 2 лет (за это время на ВАЗе наездил 80т.км), а средний пробег авто 2002г. 60-100т.км. Вот и решил спросить может, кто знает про ресурс, потому что не вериться что у Хонды ресурс 200т.км. Вот ты ездишь на авто с 1.3, не пожалел что 1.5 не взял??

-Kirill- @ 6.08.2007 - 15:10
Вот ты ездишь на авто с 1.3, не пожалел что 1.5 не взял??

я брал авто тогда, когда тут их ездило 1-2 штуки на весь Ё-бург... тогда инфы-то никакой не было.
щаз бы я взял 1.5 VTEC 4WD с климатом...

но все равно нисколько не пожалел - динамики хватает вполне (по крайней мере мне), вариатор доставляет только одни положительные эмоции.

на днях рулил отцовской машиной (ВАЗ-2107) - это просто ужас какой-то!!! пробег 38000, моложе моего фита на пару лет, но уже люфтит рулевое, шаровая скрипит страшно, тормоза вообще какие-то ватные и тормозят только когда педаль возле пола... движок слава богу пока хорошо работает хоть...
если мой фит с пробегом 113000 сравнить с этими жыгулями, то у фита состояние как у ТАЗа из салона или даже лучше...

щаз бы я взял 1.5 VTEC 4WD с климатом...

Ты ездил на 1.5? почему именно 4WD

1.5 экономичней чем 1.3 и в городе и по трассе, это сравнивалось на наших машинах при поездке в Ростов. на фите с двигателем 1.3 средний расход показывал 12.4км/л, на 1.5 - 14.7км/л. скорость у всех была одинакова, шли колонной.

я не знаю как вы ездиете, но у меня на арии на 92-м в городе не больше 6,5, при этом 1,3, а по трассе зависит от скорости: если 80-4л/100км, 140-6,5л/100км

VladimirVV @ 6.08.2007 - 10:58

-Kirill- @ 6.08.2007 - 10:52
И ещё вопросик: какая разница примерно между расходом 1.3 и 1.5??

никакой. Те кто имеет двигло 1.3 давят тапку, чтобы он на момент побыстее вышел, т.к. мощи нехавает. А у кого 1.5 поспокойнее газуют, т.к. и без максимального момента тяговых свойств достаточно. Поэтому расход получается одинаковый.

насколько мне помнится у 1,3 максимальный момент раньше, т.е. при меньших оборотах, по сему тапку давить смысла мало.... тем более с вариатором, более того у 1,5 момент не намного больше.

1,3
Мощность 63kW (86 л.сил) 5,700rpm
Максимальный крутящий момент 119N・m (12.1kg・m) /2,800rpm

1,5
Мощность 81kW (110л.сил) 5,800rpm
Максимальный крутящий момент 143N・m (14.6kg・m) /4,800rpm

да и потом - ВТЕК - сама по себе неэкономичная чтучка!!!
2Андрей93: не может 1,5 быть экономичнее! - официальный данные завода =)

r-aleksandr
Сколько людей столько и мнений! Мне просто не понятна разница мжду расходами 1.3 и 1.5! Если в 1л или 1.5л, то это не значительно и на свечках окупится! Кто реально ездил на 1.3 и на 1.5 и может точно сказать все плюсы и минусы обоих???

-Kirill- @ 6.08.2007 - 09:50
Если движка хватит примерно на 500т.км., то сколько вариатор будет ходить в идеале??

При грамотной эксплуатации для движка Хонды 500т.км не предел (имеется ввиду без капиталки и вообще вскрытия). Вариатор весчь новая и хрен его знает.
Но в прессе пишут, что около 200т.км. Поживем - увидим. Главное сейчас - все вовремя менять и не насиловать агрегат...

-Kirill- @ 6.08.2007 - 15:33
r-aleksandr
Сколько людей столько и мнений! Мне просто не понятна разница мжду расходами 1.3 и 1.5! Если в 1л или 1.5л, то  это не значительно и на свечках окупится! Кто реально ездил на 1.3 и на 1.5 и может точно сказать все плюсы и минусы обоих???

Дело не только в движке - например у меня 1,3 и 4WD
т.е. во-первых он тяжелее, во-вторых - расход это показатель здоровья агрегата, + катализатора, лямбда-зонда и т.д. В конце-концов качества бенза!

очень многое зависит от стиля передвижения и даже дисков и резины!!!

по-сему разговор сводится к необходимости сравнить полностью идентичные авто, с разницей лишь в двигателе.....

Короче это теоретически возможно, но думаю в условиях завода....

Ресурс движка тоже понятие относительное...... можно нарваться на паленое масло, антифриз и т.д. - ресурс при этом может и совсем исчезнуть.....

у меня при 5700rpm двигатель 1.3 жрет ровно 9.3 литра и скорость при этом 160кмч

на 1.5 при 5700 скорость будет 180кмч и сожрет он теже самые 9.3 литра

надеюсь дальше продолжать не надо кто дальше и экономичнее уедет?

viza @ 5.08.2007 - 11:26
ShaKh, ну как-то взял и облил i-DSI

Почему - облил??? Дохлые экономичные движки тоже кому-то нравятся .

А жрет VTEC ощутимо больше, чеи iDSI. Откуда берется обратная статистика - для меня загадка. Если только свечи убитые (кстати, iDSI более критичен к свечкам).

VladimirVV @ 6.08.2007 - 15:58
у меня при 5700rpm двигатель 1.3 жрет ровно 9.3 литра и скорость при этом 160кмч

на 1.5 при 5700 скорость будет 180кмч и сожрет он теже самые 9.3 литра

Это с какого перепуга??? Или это в вакуме?

З.Ы. ... вспоминается сферический конь

VladimirVV @ 6.08.2007 - 15:58
у меня при 5700rpm двигатель 1.3 жрет ровно 9.3 литра и скорость при этом 160кмч

на 1.5 при 5700 скорость будет 180кмч и сожрет он теже самые 9.3 литра

надеюсь дальше продолжать не надо кто дальше и экономичнее уедет?

И частенько Вы 180 лётаете?
Кто сказал что ВТЕКнутый мотор ест столько-же бенза при одинаковых оборотах?
ИМХО подсчеты необоснованы...

во-первых расход пропорционален объему
во-вторых ВТЕК добавляет большее ко-во смеси за такт....

ShaKh @ 6.08.2007 - 16:09
Это с какого перепуга??? Или это в вакуме?

Дим, ну сколько у тебя жрет движок если гашетку не отпускать на трассе?
Ты договаривай, а не критикуй.

ShaKh @ 6.08.2007 - 16:07

viza @ 5.08.2007 - 11:26
ShaKh, ну как-то взял и облил i-DSI 

Почему - облил??? Дохлые экономичные движки тоже кому-то нравятся .

А жрет VTEC ощутимо больше, чеи iDSI. Откуда берется обратная статистика - для меня загадка. Если только свечи убитые (кстати, iDSI более критичен к свечкам).

Дохлые нравятся - не по тому что дохлые, кстати что-то я не помню, чтобы движки 1,3 других производителей давали 86 лысых.....

Просто для отжыга в выходные и просто быстрой езды (кстати кроме выходных нонче быстро особо нигде и не поедешь) есть другая машинка....

А по пробкам и просто по городу экономически оправдано иметь "дохлый" двиг....

да и вообще дохлый двиг - это когда у него компрессия скачет, масло жрет и в горку въехать не может!!!!

-Kirill- @ 6.08.2007 - 15:55

щаз бы я взял 1.5 VTEC 4WD с климатом...

Ты ездил на 1.5? почему именно 4WD

нет. не ездил. но могу я помечтать? 4WD тоже давнишняя мечта