till_i_come @ 27.4.2015, 9:01
короче, борода, рубите ветку
придётся менять рычаг целиком
по отдельности (два сайлента, шаровая) выходит дороже, чем новый тайваньский рычаг в сборе.

чем закончилось?
приговорили мне сайленты
размышляю о замене рычага в сборе, стоимость турецкого 3500 рублей
китай 2600
а с сайлентами непонятки, передний около 500, задний намного дороже
вообщем вкруг с работой выходит чутка дешевле рычага
как поступить?

по мне так лучше потратить 20 тыр на новые оригинальные рычаги и забыть о них еще тысяч на сто километров...
ну не фебесты же ставить, в самом деле, да и все эти тайваньские рычаги не лучшего качества.
у меня сейчас пробег 158, до сих пор рычаги родные, шаровые в норме, задние сайленты в трещинках, но пока живые, передние по-хорошему пора менять, но на что??? так это я ездил нещадно, по любым дорогам, в любые морозы.

listeff @ 18.5.2015, 8:00
а с сайлентами непонятки, передний около 500, задний намного дороже

nb38 @ 19.5.2015, 3:22
ну не фебесты же ставить, в самом деле,
задние сайленты в трещинках, но пока живые, передние по-хорошему пора менять, но на что???8

Можно поставить RBI, они хорошего качества. Номера для GE6 - O24304WB задний (~400 руб), O24304WS передний (~300 руб). Проблема только с балочными, кроме Febest ничего нет, вроде как.

Читал, нашел ссылочку на сайте N.O.K.
ссылка

Как и где купить хз

Менял на передних рычагах передние сайленблоки. Без проблем купил, марка R8 №51932 (тоже что RBI корея) по 400р за шт
Заодно поинтересовался по наличию всех остальных сайленблоков - есть все какие стоят в подвеске (ерунда что ничего в продаже отдельно нет).

Доброго времени суток. Менял сайлентблоки передних рычагов.Была пара очень неприятных ситуаций. Первая - это обломившийся болт в кузове, и вторая - это шаровая, которая никак не хотела вылазить. Для шаровой пришлось покупать съёмник, но будьте внимательны при покупке съёмника, ибо тот который купил я пришлось подтачивать, т.к. лапа съёмника которая давит на шаровую была с горбом, пришлось этот горб на точиле убирать, так что будьте внимательны, покупал я съёмник фирмы FORCE, цена вопроса 2400, дорого, поэтому поспрашивайте у знакомых. Сайлентблоки обошлись по цене в 550 руб. за штуку, фирмы Febest, так-же менял пыльники на стойках, тоже Febest - 850 руб. за штуку, оригинал стоил 1350. Если решите высверливать болт, то советую взять подходящую втулку под сверло, болт был обломан наискось, в добавок я его криво засверлил, поэтому купленные экстракторы для выверта болтов не пригодились. Набор экстракторов обошёлся в 350 руб. 5 штук в наборе под разные диаметры болтов. В итоге вывернул болт при помощи отвёртки и молотка, бил на выкручивание, но всё это очень не удобно, да и обломился глубоковато. Болт там в длину 100мм, диаметр 14 с шагом резьбы 1,5, искал замену в 4 магазинах ,в итоге нашёл подходящий в Дукатснабе, цена 104 руб. за штуку. Перепресовывал сайленты в ближайшем автосервисе.На фото перепресованный рычаг, и обломанный болт ,практически вся резьба осталась там когда он обломился.

Axis31_rus @ 17.9.2015, 22:26
Доброго времени суток. Менял сайлентблоки передних рычагов.Была пара очень неприятных ситуаций. Первая - это обломившийся болт в кузове, и вторая - это шаровая, которая никак не хотела вылазить. Для шаровой пришлось покупать съёмник, но будьте внимательны при покупке съёмника, ибо тот который купил я пришлось подтачивать, т.к. лапа съёмника которая давит на шаровую была с горбом, пришлось этот горб на точиле убирать, так что будьте внимательны, покупал я съёмник фирмы FORCE, цена вопроса 2400, дорого, поэтому поспрашивайте у знакомых. Сайлентблоки обошлись по цене в 550 руб. за штуку, фирмы Febest, так-же менял пыльники на стойках, тоже Febest - 850 руб. за штуку, оригинал стоил 1350. Если решите высверливать болт, то советую взять подходящую втулку под сверло, болт был обломан наискось, в добавок я его криво засверлил, поэтому купленные экстракторы для выверта болтов не пригодились. Набор экстракторов обошёлся в 350 руб. 5 штук в наборе под разные диаметры болтов. В итоге вывернул болт при помощи отвёртки и молотка, бил на выкручивание, но всё это очень не удобно, да и обломился глубоковато. Болт там в длину 100мм, диаметр 14 с шагом резьбы 1,5, искал замену в 4 магазинах ,в итоге нашёл подходящий в Дукатснабе, цена 104 руб. за штуку. Перепресовывал сайленты в ближайшем автосервисе.На фото перепресованный рычаг, и обломанный болт ,практически вся резьба осталась там когда он обломился.

А Вы меняли на Fit 1го поколения или 2го?
Ветка по второму поколению, а у Вас в аккаунте стоит 1й.

Просто интересно,т.к. нашел сайлентблок NOK, но по совместимости у него стоит 1е поколение(GD platform):
номер: J44031BNOK
OEM номер: 51391-SEL-T01

Также нашел подходящее 2му поколению, но Febi, SWAG. Но там стоит совместимость как Jazz I (GD1,GD5,GE2,GE3) так и Jazz II (GE6,GG2,GG3,GG6,GP1).

Коды, кому надо:
Febi: 32415
SWAG: 85 93 2415

Вот и интересно - взаимозаменяемые ли они?

Может кто в курсе и поделится информацией - будет очень кстати, т.к. предстоит замена, а что заказать - фиг Фит его знает.

max_midas @ 16.10.2015, 14:17
А Вы меняли на Fit 1го поколения или 2го?
Ветка по второму поколению, а у Вас в аккаунте стоит 1й.

Просто интересно,т.к. нашел сайлентблок NOK, но по совместимости у него стоит 1е поколение(GD platform):
номер: J44031BNOK
OEM номер: 51391-SEL-T01

Также нашел подходящее 2му поколению, но Febi, SWAG. Но там стоит совместимость как Jazz I (GD1,GD5,GE2,GE3) так и Jazz II (GE6,GG2,GG3,GG6,GP1).

Коды, кому надо:
Febi: 32415
SWAG: 85 93 2415

Вот и интересно - взаимозаменяемые ли они?

Может кто в курсе и поделится информацией - будет очень кстати, т.к. предстоит замена, а что заказать - фиг Фит его знает.

Производил замену на фите 1го поколения, GD1.Думаю с джазом первого поколения у них в этом плане различий нет.Если ошибаюсь, то поправят умные люди.

купленные рычаги технорот прошли около 20 тысяч и ужасно заскрипели

max_midas @ 16.10.2015, 15:17
Также нашел подходящее 2му поколению, но Febi, SWAG. Но там стоит совместимость как Jazz I (GD1,GD5,GE2,GE3) так и Jazz II (GE6,GG2,GG3,GG6,GP1).

Коды, кому надо:
Febi: 32415
SWAG: 85 93 2415

Вот и интересно - взаимозаменяемые ли они?

Может кто в курсе и поделится информацией - будет очень кстати, т.к. предстоит замена, а что заказать - фиг Фит его знает.

Эти Febi и SWAG, подходят только 1-ое поколение.

Там зад. сайлентблок перед. рычага устанавливается вертикально, а на 2-ом горизонтально в кронштейн и имеет совершенно другую форму:

timgt @ 19.5.2015, 15:48
Проблема только с балочными, кроме Febest ничего нет, вроде как.

Еще есть полиуретан в балку X5 Resource 170139.

может хватит народ путать, писать про рычаги от первого поколения в теме про второе поколение, где рычаг совсем другой.

Менял передний сайленблок на переднем рычаге корейская фирма, название не помню, цена 400р за штуку, пол года назад, задние сайленблоки тоже были в продаже, цена как же не высокая 600р. Все в продаже есть. Надо поездить по магазинам.

НастяЯ @ 27.4.2015, 17:49
Напиши, купим за бугом

Получилось?

Кто уже менял сайлентблоки? Делитесь опытом! Рычаг в оригинале очень дорого. В нашем городе нет разборок. Напрашивается, к сожалению, не оригинал резиновых изделий. Посоветуйте где и какие лучше купить? Ну или хотя бы какие.

hackoff @ 4.2.2016, 5:26
Кто уже менял сайлентблоки? Делитесь опытом! Рычаг в оригинале очень дорого. В нашем городе нет разборок. Напрашивается, к сожалению, не оригинал резиновых изделий. Посоветуйте где и какие лучше купить? Ну или хотя бы какие.

O24304WB задний переднего рычага, O24304WS передний. Это RBI для ge6, купить можно на Емекс.ру.

Кто менял зад. сайлентблоки перед. рычага в сервисе, кому сколько зарядили по стоимости? (за сайлент с кронштейном в сборе и без).

timgt @ 2.5.2016, 21:59
Кто менял зад. сайлентблоки перед. рычага в сервисе, кому сколько зарядили по стоимости? (за сайлент с кронштейном в сборе и без).

Уточню, интересует стоимость работы по замене.

Кто-нибудь знает, какой сайлентблок можно ставить в заднюю балку на GE8???
Выручайте, братцы)) Как их умудрились предыдущие хозяева ушатать - ума не приложу.