Где то на форуме вычитал про поврежденный шлейф. Вскрыл у себя руль и обнаружил что там намотан проводок, и он оборван. Починил обрыв, и проехав пару км обнаружил что провод опять оборвался. Еще раз починил, и опять порвался. Подскажите люди знающие, что за шлейф там должен быть? Если это проводок как у меня, то как его правильно намотать?

Незнаю,прав ли,но...думаю там должен быть скользящий контакт.Провод от скручиваний постоянно будет обламывать.

Кто какие ставил, какие ньюансы, может фотоочеты есть?

Я бы себе тоже поменял. Хочу такой как у депутатов и полицейских (два коротких рычащих) Чтобы все в рассыпную разбегались. Только где взять и как называется не знаю.

называются крякалки,в принципе много где есть .только вот на новом кузове места под бампером маловато,но еле как впихнул в левый угол две дудки волговских,на предыдущий кузов вставали по середке такие-же без проблем +крякалка,только надо проверять крякалки на месте,т.к.много подобного китая подобного Г...

ДАНИЛА @ 31.5.2012, 23:17
называются крякалки,в принципе много где есть .только вот на новом кузове места под бампером маловато,но еле как впихнул в левый угол две дудки волговских,на предыдущий кузов вставали по середке такие-же без проблем +крякалка,только надо проверять крякалки на месте,т.к.много подобного китая подобного Г...

а че там с подключением, прост никогда не заморачивался с заменой на всех машинах норм стояли, но тут вообще атас

да все просто-один на кузов ,второй на фишку.

ДАНИЛА @ 31.5.2012, 18:17
называются крякалки,в принципе много где есть .только вот на новом кузове места под бампером маловато,но еле как впихнул в левый угол две дудки волговских,на предыдущий кузов вставали по середке такие-же без проблем +крякалка,только надо проверять крякалки на месте,т.к.много подобного китая подобного Г...

такая же фиговина-ели ели впихал тоже от волги,эффект другой более мощный и насыщенней.
фотоотчет могу сделать только через недельки три,буду менять фары и радиатор кондер,заодно и пофоткаю

на форуме так много тем что аж приходится объединять их
случайно вообще нашел свой пост.
В общем, поставил сигналы от форика повесил на одну дырку, получилось как раз за фальшрешеткой, после пукалки звук просто офигенный. Довольный как слон.

Здрасье,увидел тему про сигналы,повесил один от волги звук не полноценный хочу повесить еще один,на штатно место под фарой,но там питание не поступает,есть какие либо проедложения по поводу и без?

Как раз бампер снял, есть возможность выложить фото как установил сигналы.
[attachment=59046:IMG0021A.jpg] [attachment=59045:IMG0020A.jpg] [attachment=59044:IMG0019A.jpg] [attachment=59042:IMG0017A.jpg] [attachment=59043:IMG0018A.jpg]
Качество конечно уг, но разглядеть места крепления можно без проблем. Дудки по центру можно установить не снимая полностью бампер, лишь сняв 4 верхние клепки, открутив в арках колес по 1 болту с каждой стороны и вышелкнуть бампер из-под фар.
Сигналы стоят по центру волговские первый низкочастотный, второй высокочастотный, под фарой установлен японский как показалось средней частоты.

У меня вот так стоят ... по бокам
Mitsuba Alpha II

Ребят. А волговские можно подключить напрямую вместо родных, или через релюшку нужно? Если через реле, то где взять плюс поближе?

Итак не дождавшись ответа решил ставить через релюшку.
Вошли почти на штатное место. Передвинул кронштейн ближе к центру (отверстие в телевизоре там уже было).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 64 )
  IMG_0973.JPG
Релюшку прикрутил там же. + взял напрямую с аккумулятора (как оказалось там совсем недалеко).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )
  IMG_0981.JPG

Оценить звук до и после можно в видео.
По моему звук громче не стал (по крайней мере судя по видео), но явно слуху приятней)))

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, из-за чего машина может сама по себе клаксонить, раз в неделю около 15 раз подряд, будто человек давит в руль, хотя в автомобиле ни кого нет.

Внутри руля есть спиральный шлейф, он походу и замыкает.