Народ, поздравляю вас всех с наступлением зимы! путь крещенские морозы обошли нас стороной, так хоть снег выпал... Прокатился я с утреца по нечищенным дорогам - экстрим легкий, но... как же я люблю такую погоду!

Утром ехала на работу - ЖЕСТЬ
На мкаде всё завалено снегом, по городу как на коньках- снег и лёд, короче мне не понравилось

Оль, поверь, на Фите ездить в такую погоду гораздо легче, но и на классике тоже можно, если аккуратно

Лёш, так и ехала аккуратно!
По мкаду когда в калею встала 70-80, а вот как свернула на боровское, а после на узенькую улочку до работы (при скорости 10 км в час) меня крутануло чуток, там под снегом прятался лёд, благо никого не было ....
Не разу не была в такой ситуации, испугалась чутка и рассердилась на себя, что не справилась и даже не поняла что произошло , короче "двойка" мне - садись

Рассказала на работе ребятам, оказывается большинство на переднем приводе тоже потащило тока подругому(у меня задний), скорость была не больше 30 !!!!
Вывод:
Надо было зимой( раньше) всётаки покрутиться на ледовой площадке, чтобы понимать в практике куда и как несёт машину и что с этим делать!!!!!

Всю ночь катался на казённой машине - Мерседес Вито, турбодизель. Умумукался! Мощный движок, узкий рабочий диапазон, сумашедшая тяга, турбоподхват, задний привод и пустой фургон!Чуть добавишь газку - включаются антипробуксовочная и антизаносная система, "душат" движок - ехать невозможно! Отключил этих электронных друзей , стал трогаться быстрей. Но трогался и разгонялся до 30-40 кмч - боком!(шины зимние, шипованные)Благо ночью машин почти нет, можно чуть похулиганить! В поворот заправить - тоже беда, длинная база, если ошибся со скоростью - или мимо поворота или разворот!
Утром ехал домой на Джазе и отдыхал! Класс! Рулится, разгоняется, всё понятно и предсказуемо!Конечно с поправкой на снег и нечищенные дороги. Хорошо что купил нешипованные шины, доволен!

А мне на Джазу сигодни понравилось, теперь могу поточнее сформулировать про подруливание, которые некоторые принимаю за занос.

Джаз сам дотягивает сваю задницу ровно до того положения куда направлены колеса. Главное в это время ему не мешать и не дергать рулем, а если еще чуток газком, шайтан сила ставит тебя ровно на курс. Что для многих сильно не привычно.

И потом езда на D не айс, S и L рулят

Троffим Зря антибукс отключаешь, стартуешь медленней, за то летишь спаконей. Абидно на Джазе нет, за чуток ведет на старте.
Методику сразу газ и тормоз (сам еще в торомозе ) жать, по утру решил не испытывать хотя надо попробовать.

St Lukas @ 20.01.2008 - 20:03
А мне на Джазу сигодни понравилось, теперь могу поточнее сформулировать про подруливание, которые некоторые принимаю за занос.

Джаз сам дотягивает сваю задницу ровно до того положения куда направлены колеса. Главное в это время ему не мешать и не дергать рулем, а если еще чуток газком, шайтан сила ставит тебя ровно на курс. Что для многих сильно не привычно.

И потом езда на D не айс, S и L рулят

+1
Полностью согласен! Сегодня тоже прочуствовал!

вовремя вчера машину помыл...

ездил сегодня пол-дня. как ни странно, видел всего две аварии.
одна из них - на тульской - вольва с отсутствующим наполовину капотом
вторая - в ясенево кто-то типа примьеры с средней правой стойкой вошедшей в салон сантиметров на 30-50. такое впечатление, что его как минимум на 80 бросило под 90 град. на столб на разделительной...

джаз удивил одним - при резком старте на снегу и при непонятных условиях любит ехать "боком" - т.е. его начинает вести в сторону, рулем корректируешь - и так едешь метров 10, лишь после набора скорости колеса "схватывают" и их можно ставиь прямо.
на 9-ке такого не было. зато по сравнению с 9-кой чувствуется "более переднеприводный" характер - все пляски и переда и зада, в повороте и на прямой легко исправляются газком...

Какая же это зима? 0 градусов. Снега много, а току мало. У нас лыжников повыбегало множество, а машин мало - все, кто были на дороге, ездили не быстрее автобусов и что самое странное, даже местные рейсеры из числа виденных мной сиводни, числом две штуки, не пытались совершить обычное дело - кого-нить обогнать. Лучше бы попытались - зато потом бы не пытались ездить... Злой я сегодня, правда? А все потому, что у меня гараж в самом конце линейки и из-за засыпанности дороги к нему снегом, я, махая лопатой для себя, "работать трактором" для всех не хочу. Пришлось ходить пешком. А снега навалило...

St Lukas @ 20.01.2008 - 20:03
А мне на Джазу сигодни понравилось, теперь могу поточнее сформулировать про подруливание, которые некоторые принимаю за занос.

Джаз сам дотягивает сваю задницу ровно до того положения куда направлены колеса. Главное в это время ему не мешать и не дергать рулем, а если еще чуток газком, шайтан сила ставит тебя ровно на курс. Что для многих сильно не привычно.

И потом езда на D не айс,  S и L рулят

Тоже понравилось поведение джаза. И подруливание ощутил, и вытягивание.
А еще именно в такую погоду/состояние дороги наиболее сильно ощущаю что не зря на шипах.
Сегодня первый раз ездил в 7-speed mode на автомате - понравилось. Газ бросил - притормаживает, надо сильнее притормозить - пару раз лепестком вниз и вообще красота. Одно плохо когда при этом еще и педали тормоза каснулся чтобы сзадиедущим показать что торможу хомяк совсем останавливается с городских скоростей.
Попробовал на L из глубокой каши выехать под которой лед - непонравилось. Мало газа дашь не едет - тяжело ему, много - сразу хакапелита до льда докапывается и шлифует -> усилие пропадает -> обороты растут -> шлифует сильнее. В итоге пару минут если не больше пытался с нечишеной обочины в поток влиться.
А еще изза легкой джопы по глубокой каше ее таскает! Будьте аккуратны когда по ней из тесного двора выруливаете!

а я сегодня на Тойоте Хайс катался по Москве! офигенные ощущения) дорогу держит превосходно.. никуда не таскает, не заносит.. управляемость отличная. резина - бриджи нешиповка.
а хомячок только сегодня из Александрова вернулся, весь в снегу и грязнющииииий... даже не знаю - мыть или не мыть его по такой погоде :/

Я воть еще раз порадовался 4 ВеДрам =)))) Хотя сейчас уже на дорогах одна грязь.... блин - лучше бы снег оставили!

а я вот не догадалась вчера скорость снижать... от Протвино до Москвы доехала нормально, потом на север Москвы через весь центр тоже без приключений, а потом вечером по делам поехала - и на повороте на третье опять-таки ехала с обычной скоростью (той, с которой там каждый день до снегопада поворачивала), за что и была наказана - вылетела на тротуар

а вот еще заметила, что несколько раз, когда я вчера тормозила, то раздавался стук... первая мысль была, что это - АБС, но я при этом не так уж и резко на тормоз давила...

Nicky Это стучит АБС, он напоминает о том, что уже увы тибе поздно напоминать

АБС срабатывает не от резкости нажатия на тромоз а от нажатия на тормоз и различия угловых скоростей колес. Т.е. если одно продолжает вращаться= проскальзывает, то другие тоже будут катится. Это в общих чертах

St Lukas @ 21.01.2008 - 14:15
Nicky Это стучит АБС, он напоминает о том, что уже увы тибе поздно напоминать

АБС срабатывает не от резкости нажатия на тромоз а от нажатия на тормоз и различия угловых скоростей колес. Т.е. если одно продолжает вращаться= проскальзывает, то другие тоже будут катится. Это в общих чертах

т.е. если вдруг при торможении я услышала стук, то надо ехать медленно и быть предельно осторожной?... что ж, буду знать...

Вчера ездил по МКАД: днем от Боровского до Медведково и вечером в обратном направлении. Машина идет отлично - ни заносов, ни пробуксовок (у меня зимняя липучка). Иногда - подруливание, но мягкое. Даже было ощущение, что это вовсе и не МКАД, водители ведут себя аккуратно, без подрезаний, 80, max 90 км\ч. Конечно, были исключения, кое-кто торопился и "гнал" по 100, но не встретил ни одного чудика, что бы мотался между рядами. ЧУДЕСА!!!
И только вечером когда дорога превратилась в жижу, всретил две сходных аварии - машины развернуло поперек движения.

Снегопад.....военные гарнизоны подмосковья не чистятся вообще! сегодня утром еле выехала... Снега горы, а под снегом лед.... на L ехала до дороги....

а еще заметил - торможение на снегу с педалью в пол и стрекочущей АБС-кой ОЧЕНЬ (раза в полтора, а то и больше) увеличивает тормозной путь по сравнению с плавным торможением "на грани".
"проверить" успел это два раза, так что это не случайность и не резко попавшийся там где не надо кусок льда.
вот причин объяснить не могу... разве только если тормозить плавно, то АБС допускает какое-то небольшое блокирование колес и за это время скапливается снег.
имейте в виду!

Prosto_Alex @ 21.01.2008 - 20:30
а еще заметил - торможение на снегу с педалью в пол и стрекочущей АБС-кой ОЧЕНЬ (раза в полтора, а то и больше) увеличивает тормозной путь по сравнению с плавным торможением "на грани".
"проверить" успел это два раза, так что это не случайность и не резко попавшийся там где не надо кусок льда.
вот причин объяснить не могу... разве только если тормозить плавно, то АБС допускает какое-то небольшое блокирование колес и за это время скапливается снег.
имейте в виду!

Производитель даже в книжке об этом предупреждает!!!
При торможении на рыхлом (не крепком) грунте с АBS может увеличиватся тормозной путь.
Неукатанный снег и есть рыхлый грунт.