Вобщем машины обе 2009г новые, одна с тэст-драйва, цены поэтому одинаковые. Executive привлекает круиз контролем, ну и стеклянная крыша тоже конечно прикольно. Однако если разобьётся, то стоит 45т.
Может кто подробней что раскажет, ощущения и всё такое.

Zubchuk @ 11.2.2011, 13:02
Вобщем машины обе 2009г новые, одна с тэст-драйва, цены поэтому одинаковые. Executive привлекает круиз контролем, ну и стеклянная крыша тоже конечно прикольно. Однако если разобьётся, то стоит 45т.
Может кто подробней что раскажет, ощущения и всё такое.

посмотри в ссылка- на днях встретилось, - распродажа джазов 9-го года экскютив по 650, хотя красная цена ИМХО - не больше 600-т (третий годик уже машинке-то )
а так че думать, японская сборка - только экскьютив, да и аудиоподготовка там другая.

ЗЫ и к марту уже рестайлинговый(с вариком) подтянется, вот тогда и будут настоящие скидки на 9-й год.

Чуня @ 11.2.2011, 15:27
посмотри в ссылка- на днях встретилось, - распродажа джазов 9-го года экскютив по 650, хотя красная цена ИМХО - не больше 600-т (третий годик уже машинке-то )
а так че думать, японская сборка - только экскьютив, да и аудиоподготовка там другая.

ЗЫ и к марту уже рестайлинговый(с вариком) подтянется, вот тогда и будут настоящие скидки на 9-й год.

Так и у нас по 650 продают тэстовый, ановые приедут, цена капец, а меня как раз робот устроит. Я для жены, а ей пофиг, лишь бы лишних педалей небыло.

ТАк нету вроде уже в Автотемпе старых Джазов...

А выбор сложный, действительно.

Думаю все же лучше взять максималку.

Кстати, Джазы 2011 года идут с вариатором!

Zubchuk @ 11.2.2011, 15:02
Вобщем машины обе 2009г новые, одна с тэст-драйва, цены поэтому одинаковые. Executive привлекает круиз контролем, ну и стеклянная крыша тоже конечно прикольно. Однако если разобьётся, то стоит 45т.
Может кто подробней что раскажет, ощущения и всё такое.

У меня в 2009г. были деньги и на максималку, но взял Спорт, так как внешне ИМХО Спорт выглядит красивее из за обвеса. Максималка снаружи выглядит как обычная Elegance, но на дисках и с врезанными противотуманками, при этом у максималки противотуманки не в штатных колодцах, Колеса на 15, стеклянная крыша снижает внутреннюю высоту, да и смысла в круиз контроле для Москвы и Питера нет вообще. Что касается сборки, то и Максималка и Спорт - Япония. Изредка попадается спорт из китая, но это скорее исключение, чем правило.
Я голосую только за Спорт и за робота...

provokator @ 11.2.2011, 21:10
У меня в 2009г. были деньги и на максималку, но взял Спорт, так как внешне ИМХО Спорт выглядит красивее из за обвеса. Максималка снаружи выглядит как обычная Elegance, но на дисках и с врезанными противотуманками, при этом у максималки противотуманки не в штатных колодцах, Колеса на 15, стеклянная крыша снижает внутреннюю высоту, да и смысла в круиз контроле для Москвы и Питера нет вообще. Что касается сборки, то и Максималка и Спорт - Япония. Изредка попадается спорт из китая, но это скорее исключение, чем правило.
Я голосую только за Спорт и за робота...

В том то и дело, что круиз нужен, я закалёбся на дальники ездить, что б ногами не пошевелить. Спорт покрасивше, но круиз сильно хочется. Я б иначе глупых вопросов и не задавал: какую икру купить чёрную или красную? одна дороже, другая вкусней. дилемма короче

В том то и дело, что круиз нужен, я закалёбся на дальники ездить, что б ногами не пошевелить. Спорт покрасивше, но круиз сильно хочется. Я б иначе глупых вопросов и не задавал: какую икру купить чёрную или красную? одна дороже, другая вкусней. дилемма короче
[/quote]

Я свое мнение высказал - Тебе решать, у Тебя свои приоритеты. Да, забыл написать, не при каком раскладе нельзя брать машину бывшую тест-драйвовскую. Ее гоняли в хвост и в гриву, причем часто те люди которые машину видят в первые, а робота и подавно. И проследить, что было с этой машиной в период тест-драйва не реально, официалы не проводят ремонт, покраску и др. в своих документах на такие машины. А как бьют и царапают машины даже во время ТО я думаю рассказывать не нужно...

Кирилл, у меня точно такие же мысли по круизу и внешнему виду.
Но у меня еще и желание на меху сесть. Можно было бы круиз поставить в меху-выбрал бы её не задумываясь.

Был вчера в салонах. Спорт конечно красивее, и цвет такой светло-синий-бирюзовый, бампер передний с туманками и обвес гармонично смотряться, запал сразу. Под снегом откопали максималку чёрного цвета, снаружи смотреть не на что, вся во льду и снеге. Но внутри всё устраивает, крыша не мешает. Поехал в другой салон смотреть максималку, заодно и прокатился на тэстовой, их там было две, обе тэстовые, обе со стеклянной крышей, обе тёмно-синие. Цвет не айс, снаружи тоже после спорта грустно. Но это пол беды. На один Джаз поставили допов на 100000р причём говно нахрен лично мне ненужное(ни камеры заднего вида ни парктроников нет), я не знаю как они это собираются продать за 750т.р. . Во второй ничего не запихали, но там проблема с капотом - он побит и ржа дошла до металла. Оно конечно ничего страшного и они сами грозятся всё покрасить, но блин новая машина... . Причём по цене двигаться нифига не хотят. Я вот думаю, может не торопиться, подождать пока приедут новые джазы, и тогда уже глядеть что и как?
З.Ы. на машине прокатился, конечно не привычно это лёгкое зависание когда передачи переключаются, но по сути в моей механике происходит тоже самое, просто я этого не замечаю, так как дёргаю за рычаги и педальки. Вопщем это механика на которой жена будет ездить(и возить моё тело в исключительных случаях) не парясь и не заморачиваясь.

Zubchuk @ 14.2.2011, 11:08
Причём по цене двигаться нифига не хотят. Я вот думаю, может не торопиться, подождать пока приедут новые джазы, и тогда уже глядеть что и как?

Именно, - победит тот, у кого нервы крепче, а блеф дилеров понятен - машинки уже два года стоят, постоят еще и месяц

ЗЫ а ценник обновленного с вариком, ссылка, будет начинаться тысяч с 700-т деревянных, а гибрида, если привезут, - с 750-ти.

у нас с тест драйва 699стоит,и стоит так с прошлого года ни на рубль не подвинулись

Тоже рассматриваю вариант обмена моего ДжазаI на ДжазII 2009 года пробег нулевой из салона в полной комплектации. Нашла машинку не с тест драйва, а ту которая стояла в салоне... ну дышали на нее и дверьми наверное хлопали. поеду завтра смотреть пристальней... может посоветуете чего?

Вчера звонил манагер сказал точные цены: максималка 2011г вариатор 739т.р., Элеганс на варике 653т.р. По 2009г не двигаются, поэтому цена на них пока обсурдная

2009 год без пробега вообще максимальная комплектация за 670 ТыРов + колеса зимние в подарок. Дорого?
Сегодня в 4 ее смотрю.. отпишусь вечером... но пока я настроенна положительно.

Если 670 за максималку, то нормально, а если нет, то считаю-дорого.

Да 670, за максималку 2009 год машина стояла в салоне в качестве выставочного образца. Внешне чистенькая не зашарпанная, без сколов, вообщем новая, с дверьми тож все ок. Гарантия 3 года... сборка Япония - я сделала предоплату Ура! Да - он черный.
Теперь продаю своего зеленого хомяка срочно.

Вобщем заказал 2011г. вариатор красного цвета нЕ максималку, через месяц должен быть.
За 2009г всётаки заламывают ценник, да и жене с вариатором больше понравился.

Zubchuk @ 14.3.2011, 12:07
Вобщем заказал 2011г. вариатор красного цвета нЕ максималку, через месяц должен быть.
За 2009г всётаки заламывают ценник, да и жене с вариатором больше понравился.

сколько денег? на гибрид не решился? гибрид намного дороже?

Jazzik @ 14.3.2011, 17:48
сколько денег? на гибрид не решился? гибрид намного дороже?

Да какой там гибрид??? в Россию он не поставляется, квоты маленькие, если хочешь заказать свой цвет, то только на второе полугодие. Короче грёбаный дефицит!!! На таллинском пришло две машины и уже куплены, в Кудрово пришло две, думаю сметут. За 660т.р. думаю конкурента этому джазу трудно найти, его просто нет!