аступила зима.Отпишитесь у кого как: я когда селектор из Р в D перевожу машина стоит думает аж 3 секунды.когда поедешь всё приходит в норму.А вот на холодную думает....Почему так?На улице -7.

Значит не прогрелась еще:)) В более сильные морозы также делал если ждать не охото. А так вообще хватает минут 15 прогрева, 10 минут с автозапуска минут пять пока в машине капаешься, ремень там пристегиваешь и т.д. и потом переключаешь и едет даже в минус 30

Airwave75

Значит комплектация G-sky roof, у нее такая резина по умолчанию - это НОРМА.

Не факт, на 4wd тоже 185/65R14 по умолчанию стоит.

Airwave75
Ты когда заднюю включаешь шум есть?

Airwave75Ты когда заднюю включаешь шум есть?

Ну звук меняется по сравнению с холостыми, но я там ничего не слышу сильно криминального:)

Не факт, на 4wd тоже 185/65R14 по умолчанию стоит.

Вполне вероятно на 4WD не глядел честно говорю. Настала зима и теперь всем полноприводам можно только позавидовать:)) А нам остается только буксовать со старта:)

Airwave75
Я сегодня заметил следующее:В подъем в пробке отпускаю тормоз,стартовый сцепился,машинка качнулась и он почему то расцепился?Потом опять зацепился потащил и опять сорвался,это на холостых.Газу дал поехала хорошо.Больше такого не повторялось,а к вечеру опять.Что это за фигня такая?У тебя так было хоть раз?

Что это за фигня такая?У тебя так было хоть раз?

Я даже на это внимания не обращаю говорят это норма для вариков, бывает в гору стоишь (даже не большую) отпускаешь тормоз, а она назад покатилась. А бывает и в сильную гору отпускаешь тормоз а она пытается тронуться вперед. Я сильно не знаток по техчасти, но и про фиты читал что это норма:)

h777h @ 29.10.2009 - 21:18
Airwave75
Я сегодня заметил следующее:В подъем в пробке отпускаю тормоз,стартовый сцепился,машинка качнулась и он почему то расцепился?Потом опять зацепился потащил и опять сорвался,это на холостых.Газу дал поехала хорошо.Больше такого не повторялось,а к вечеру опять.Что это за фигня такая?У тебя так было хоть раз?

у меня такие симптомы были, сначала они почти незаметны, и только в горку, потом все сильней и сильней и более отчетливы... сначало грешил на холода, но но потом заметил что первые 15 минут интенсивной езды таких проблем нет, только после хорошо прогретого вариатора появляются сначало маленькие рывки. а потом так называемые "пинки", сейчас при остановке чуствуется как варик отсоединяется от движки, потом при нажатии акселератора движка крутит на холостых (иногда до отсечки)-пинок-и без резкого ускорения начинается движение... вот, а начиналось все точно также...
мой тебе совет поменяй маслице в вариаторе пока не поздно...

Сначала масло поменяй потом откалибруй вариатор:)) Столько тем уже проэто написано, но я думаю что h777h масло то уж явно менял???

Кстати, да.... Я калибровку сделала - машина дергаться перестала.... Недавно поменяла масло в вариаторе, только отъехала от станции обслуживания - на первом же перекрестке машина опять дергаться начала (после полной остановки на перекрестке, когда педаль тормоза отпускаешь). Думаю, настройки опять сбились... Она ведь умная... Машина наша... Теперь надо снова калибровку произвести.

мой тебе совет поменяй маслице в вариаторе пока не поздно...

В том и дело что масло в варике менял 2 раза после пригона машины с японии.Первый раз в мае,второй раз в июне,после пробега 7 000 км,летом небыло таких проблем,в мороз началось,но иногда когда в пробках стоишь.А вообще машина ведёт себя адекватно,и движком тормозит и разгоняеться хорошо,но вот это ...непонятно что.Калибровка в движении получаеться с первого раза.

Да вроде настройки скидываются когда снимаешь клемы с аккумулятора, ты же не снимала, может проблема в чем то другом.

Да вроде настройки скидываются когда снимаешь клемы с аккумулятора, ты же не снимала, может проблема в чем то другом

Настройки скидываються, только подождать нужно минут пять.

В том-то вся и странность..... После калибровки она дергаться перестала, но как только я масло заменила, опять началось, да еще и сильнее прежнего... Самое что странное - теперь даже после очередной калибровки она себя вести лучше не начала...((
Уже не знаю, как с ней разговаривать...

А как часто масло в вариаторе менять?

А как часто масло в вариаторе менять?

Через 30 000км не ошибёшься.Можно чаще.

Настройки скидываються, только подождать нужно минут пять.

Не соглашусь я на прошлой неделе менял аккумулятор, старый унес и через 1мин принес новый даже меньше, и все сбилось, дергания и тд потом откалибровал.
Нужно если снимаешь аккум. то сразу менять.

(!)_Zа_Rулем_Dевушка
А Масло где меняла, может что-нибудь с уровнем масла( перелив например)

Не соглашусь я на прошлой неделе менял аккумулятор, старый унес и через 1мин принес новый даже меньше, и все сбилось, дергания и тд потом откалибровал.
Нужно если снимаешь аккум. то сразу менять.

Что б настройки не слетали сделай шнур в прикуриватель.Один конец с вилкой в прикуриватель,другой к аккумулятору(полярность не путай).
Ключ зажигания в положение вкл(проиборка не должна гореть).
Потом смело снимай старый акк и ставь новый.
Питание в системе останеться.А вообще память храниться около 30 сек.

h777h @ 4.11.2009 - 08:26

Что б настройки не слетали сделай шнур в прикуриватель.Один конец с вилкой в прикуриватель,другой к аккумулятору(полярность не путай).
Ключ зажигания в положение вкл(проиборка не должна гореть).
Потом смело снимай старый акк и ставь новый.
Питание в системе останеться.А вообще память храниться около 30 сек.

Глупость!Откуда останется т.н. "питание в системе" если отсутствует сам источник этого самого питания?

Alex72 @ 4.11.2009 - 05:03
(!)_Zа_Rулем_Dевушка
А Масло где меняла, может что-нибудь с уровнем масла( перелив например)

Да нет, уровень масла нормальный, между макс и мин....