Собственно облазил весь форум но так и не нашел моей проблемы...
В движении все нармально... Чек не мигает, вариатор ведет себя нармально.
После остановки делаю все как в ФАКе. Сначало выжимаю тормоз, потом ручник и перевожу рычаг КПП в P. Затем отпускаю тормоз... Но вот я решил переставить машину или поехать дальше... Я нажимаю тормоз и перевожу рычаг КПП в R и происходит удар с металлическим лязгом! Удар только если я выполняю действия в такой последовательности не глуша двигатель... Утром или после стоянки такого нет! Что такое, не могу понять. Может у кого подобное было?

Небольшой толчёк должен присутствовать, но это нормально. А вот удар и лязг...?
Подушка Варика в порядке? При резком наборе скорости ударов(тарахтения)нет?

Все нармально... просто я поменял два раза масло в варике... Когда сливал оболдел от того какое оно! Обсолютно не прозрачное... выглядело как отработке из движка! В данный момент все нармально

Похоже при смене направления что-то опрокидывается - посмотри еще на сайленблоки рычагов передних колес - может оборвало, или выкрошился.
Как вариант - машина не битая в перед?

Еще один вариант - стойки передние давно менял? - перетряси подвеску, сними колеса, осмотри.

У меня что-то подобное происходит, если я сперва на ст.тормоз поставлю, выключю движёк, а потом рычаг на Р. Получаеться какой-то натяг в коробке, и после включения Д лёгкий толчёк бывает. Но не лязг!

Был именно лязг... после смены масло вроде все прошло... Во всяком случае не наблюдал. Подвеску, да все никак не перетрясу, просто машинка очень! низкая... Я даже в гараж, на яму не могу заехать