Чтобы не давить на педаль, вставляешь в бачок насос. Тоже давно известная процедура.

Это прокачка... и написаноправильно качать, пока не пойдет жидкость без пузырьков.... а при замене надо качать пока не пойдет новая(чистая, прозрачная) жидкость...

Да, если уверен в том, что чел, который качает, не отпустит педаль, до тех пор пока ты не затянул штуцер, то шланг одевать и опускать в банку с тормозухой не обязательно....

это чтобы воздух не попал обратно...

Ozab @ 21.09.2009 - 11:51
Чтобы не давить на педаль, вставляешь в бачок насос. Тоже давно известная процедура.

только надо новую крышки и в крышку герметично вкорячить шланг.... а потом смело качать, подливая до уровня....

когда проходил ТО 45 меняли торозную жидкость,незнаю каким способом,но деняг взяли за бачка оригинальной жидкости.Кстати сама работа у официалов стоит не так дорого(рублей 500-700)

Вопрос через какой пробег менять тормозуху?

если память не изменяет, то 60 (?) тыс. км или каждые 2 года независимо от пробега.

36 ткм или 3 года, смотря что наступит раньше.

А если нужно полностью заменить тормозуху в системе?

ldl @ 23.09.2009 - 21:25
А если нужно полностью заменить тормозуху в системе?

А если с начала прочитать

для удобства и чисоты процесса я использую систему от капельницы там есть резиновое разширение и отлично на штуцера садится

Ozab @ 21.09.2009 - 12:12
Пресс давления

1. Установите соответствующий переходник силового щупа стравливания давления на главный цилиндр.
2. Смотрите последовательность стравливания в разделе "Обычный метод" и следуйте указаниям прокачки, которые следуют вместе со стравливателем давления.

На каком то из форумов встречал описание, как умельцы для этих целей чуть подспущенную запаску используют. )) Подключают ее через шланг к бачку, отсюда и давление в системе.

Zzumer @ 24.09.2009 - 14:38

Ozab @ 21.09.2009 - 12:12
Пресс давления

1. Установите соответствующий переходник силового щупа стравливания давления на главный цилиндр.
2. Смотрите последовательность стравливания в разделе "Обычный метод" и следуйте указаниям прокачки, которые следуют вместе со стравливателем давления.

На каком то из форумов встречал описание, как умельцы для этих целей чуть подспущенную запаску используют. )) Подключают ее через шланг к бачку, отсюда и давление в системе.

эээхх... да если погулять по автосервисам, да поприглядываться... это ж книги писать можно... на что только не идут мастера, что только не придумывают.... вот она русская смекалка....

всем привет...
у меня фит уже почти 2 года.... 2002г выпуска...
изучил многое....
решил поменять тормозную жидкость, т.к. не устраивает как тормозит. с менил калодки-не помогло.
воз можно я не внимательно тему прочитал, но можно ещё раз написать оригинальное название тормозной жидкости для фита.
спасибо за ранее.

dkl5 @ 25.11.2009 - 16:28
всем привет...
у меня фит уже почти 2 года.... 2002г выпуска...
изучил многое....
решил поменять тормозную жидкость, т.к. не устраивает как тормозит. с менил калодки-не помогло.
воз можно я не внимательно тему прочитал, но можно ещё раз написать оригинальное название тормозной жидкости для фита.
спасибо за ранее.

DOT 4

Тормозная жидкость HONDA DOT4, 0,5L, Japan Honda 0820-399-938

Точно, она, номер 08203-99938 Honda DOT-4 0,5л—щас посмотрел стоит примерно 402.03 руб в Интернет магазинах.

спасибки мужики огромное

Я тоже сторонник оригинальных запчастей. Но не настолько же. dot4 она и в африке dot4 берите любую. Многие говорят что лучше иностранного проиводства. Сам не сравнивал поэтому выбор за вами. Себе брал иностранную "BP" по 180 руб за 0.5. Очень доволен
Кстати в мануале объем тормозухи я не нашел поэтому взял две. Оказалось
для полной замены хватило грам 250-300.
Поэтому одна лежит запечатанная. Ростовчанам отдам за 100 если кому надо
пишите в личку

А я летом сменил на Тосол-Синтез - разницы не заметил. Цена, что-то около 70 рублей.

Прошли выходные... поменял тормозуху.... уже сутки катаюсь на новой "жиже".
Реально результат ощутим! При езде пропал скрип тормазов. При торможении, авто перестало тянуть в право. При лёгком нажатии на тормоз-авто начинает тормозить моментально.
Когда сливал старую тормазуху, то мелкого мусора было много, плюс на стенках банки (куда сливал) образовался лёд. Т.е. тормазуха воды с атмосферы напитала порядочно. Воняла ужастно.
Объехал у нас в городе все автомагазины и оригинальной DOT-4 Honda Ultra нашёл только в одном магазине по 300р за 0,5 литра.
Решил купить обычный DOT-4, 110р за литр. Думаю сильно не повлияет.
Теперь жду следующих выходных, буду менять тасол (промывать дистилированной водой систему). Хочу залить наш российский (голубой). Как вы думайте наш российский не навредит системе?

dkl5
а на кой ты промывать водой собрался?
Просто слей и залей свежего АНТИФРИЗА, а не тосола