У меня тоже с левой стороны на терке постукивает, заметил неделе две назат. Мастера сказали что опора стойки, симптомы помоему такиеже как у 777.

У меня Airwave уже два месяца комплектация такаяже, пробег 25000. Насчет первого и второго у меня тоже самое в точности единственное на прогретом двигателе заднюю почти не слышно а на холодную громко. насчет третьего небыло, надеюсь и не будет.

Откуда знаешь что у тебя именно такой пробег был?

Я С аукциона брал, сам ставку ставил, там гарантия на смотку, при обнаружении возмещается примерно треть стоимости авто. У пакемонов за смотку уголовка, до 3 лет лишения свободы, покрайней мере я так слышал.

А по салону как чисто? Сколов много по корпусу? А то мне тоже впуливают что пробег 30 а на ковровом покрытие катошки грязные,нихрена не скажешь что новая,я бы так не смог засрать с нова.

Салон вобще идеальный был как будто пакеты только сняли. На заднем сидении вобще не сидели походу. Правда в японии хим чистку салона делали. По кузову две ц арапины по лаку полиролью убрал, сколов штук пять мелких, но были предварительно закрашены, слегка отличается от краски почти не видно.

Народ а кто-нибудь из владельцев Airwave делал калибровку варика расскажите ощущения после калибровки.
Вот тоже задумал сделать калибровку хочу узнать какой эффект.

Да многие делали,только это для испорченных вариков надо,а если всё работает гуд,то и так хорошо

Да есть маленькие недочеты по работе вот и хочу калибровкой все решить, калибровкой в движении.
Не только испорченные но и для профилактики тоже надо иногда делать

Я позовчера музыкой посадил акком. После прикуривания при полной остановке падают обороты до минимума и начинается вибрация. Затем я так понял чтобы машина не заглохла датчик добавляет обороты, но при этом в каробке происходит однократный стук, не очень сильный но неприятный. Снимал еще раз клемы, теперь обороты падают но не каждый раз, коллебровку не делал, все времени нет. Хочу к знакомому на станцию сьездить может комп. че покажет.

При снятии клем обязательно надо делать калибровку т.к. при снятии клемы происходит сброс настроек вариатора.
Где-то я это вычитал а где не помню

mpn_222 @ 16.06.2009 - 13:39
При снятии клем обязательно надо делать калибровку т.к. при снятии клемы происходит сброс настроек вариатора.
Где-то я это вычитал а где не помню

Из мануала по Honda Jazz


Для автомобилей с автоматической трансмиссией (Для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Если аккумуляторная батарея отсоединялась, то после ее присоединения, повернув ключ в положение ON (II) выждите не менее десяти секунд перед тем, как запустить двигатель.

Если аккумуляторная батарея отсоединялась, то после ее присоединения, повернув ключ в положение ON (II) выждите не менее десяти секунд перед тем, как запустить двигатель.

Зачем так делать?Что за заморочки?

h777h @ 17.06.2009 - 15:27

Если аккумуляторная батарея отсоединялась, то после ее присоединения, повернув ключ в положение ON (II) выждите не менее десяти секунд перед тем, как запустить двигатель.

Зачем так делать?Что за заморочки?

ХБЗ, выдержка из мануала. Для чего сие делается не уточняется. Думается, что пауза в десять секунд перед первым запуском после присоединения аккума это лучше, чем потенциальная калибровка типтроника. Даже чисто психологически, лучше подожду десять секунд, а потом перекрестясь в путь Сам пока аккум не менял, потому сказать из своего опыта ничего не могу.

Зделал так сегодня,но 10 сек не ждал,потом то же но с паузой 10 сек,ничего не менялось,всё так же работает одинаково.

h777h @ 20.06.2009 - 17:43
Зделал так сегодня,но 10 сек не ждал,потом то же но с паузой 10 сек,ничего не менялось,всё так же работает одинаково.

Работает одинаково хорошо, или одинаково неважно?
А воообще. сам решаю проблему по мере ее возникновения. Пока проблем с авто существенных нет. Единственное, что руль на небольших скоростях иногда пытается подрулить то вправо, то влево. Но это мелочь, на которую уже не обращаю внимания.

Да вроде хорошо,я не знаю как это неважно?

Парни, хочу приобрести айрвейва в комплектации - 1.5 L sky roof, но говорят, что бывают проблемы с крышей (начинают протекать). Подскажите у кого есть такие комплектации как ведет себя крыша в дождь?

У меня комплектация L sky roof 2005 года. Купил в январе 2009 никаких проблем с крышей нет. Зато открывается красивый вид на небо и много света, а так как, стекло на крыше тонированное, то при включенном кондиционере летом в салоне нежарко. Когда поездишь с открытой крышей, а потом ее закрываешь, такое ощущение, что тебя закрыли в ящик. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

бывают проблемы с крышей (начинают протекать)

ничего такого нет! машина 2005 года, попадал под такой дождь!!!... что дворники не справлялись! А где то пару месяцев назад, братан на ней под град попал! Говорит ощущения были еще те, думал всё..., но нет, все в порядке!

ganesha007 @ 28.08.2009 - 10:32
Парни, хочу приобрести айрвейва в комплектации - 1.5 L sky roof, но говорят, что бывают проблемы с крышей (начинают протекать). Подскажите у кого есть такие комплектации как ведет себя крыша в дождь?

У меня Skyroof с зимы, никаких проблем с крышей нет. Единственный момент, что с ней потолок в машине пониже, чем у вариантов с обычной крышей.
Вряд ли японцы не позаботились о том, чтоб нам за шиворот дождь не попадал