По сути. Стали туго переключаться передачи. С Р на N нормально. На D уже туже. S вообще еле еле натянуть можно. Но при этом все передачи работают. На панели не горит никаких ошибок. Причем, с похолоданием переключение становиться заметно туже.
Может есть идеи в каком направлении копать?
Есть мысль, что просто попала грязь куда то в районе рычага переключения. Но что и где смотреть - не понятно.

Для начала механизм на вариаторе.Под корпусом воздушного фильтра его хорошо видно он доступен

Ну и тросик смазать.

Разобрались.
Оказалось закисла/заржавела втулка троса на тяге вариатора.
Сняли-смазали-заработала.
Я лично правда не видел- занят был, но слышал из первых уст.

ого, я даже не слышал никогда об этом... буду знать, надо глянуть на схему где оно

Тросс (B35) одевается на деталь 13
Кажись там и закисло.

Всякое бывает! я купил комплект механики после аварии. всё в отличном состояние. А передачи 1 и 2 клинят. Т.е. в нейтраль не отправляются. так при аварии трос загнуло немного. Достаточно снят, проверить и смазать. где-то молотком пару раз втащить.

мы сфотографировали для наглядности.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 82 )
  IMG_20140126_WA0002.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  IMG_20140126_WA0003.jpg