Тюнинг. Где, как, почем.

5.8.2008, 21:34

Alex Xl @ 5.08.2008 - 21:57
snoop Капот и спойлер из карбона говоришь
У меня в планах Axis по кругу, передние крылья и капот со спойлером, а потом интерьер из отого чудного материала.
Деффузор думаю из кевлара сделать.

есть контакт с мастерами которые занимаются кевларом ? чувак я в теме.... и скока он обойдтся ?

5.8.2008, 21:41

Алексейnew @ 5.08.2008 - 20:18
странно банка выходит в туже сумму, как и весь глушак, где подвох!?

дружище я не знаю, а каком глушаке ты ведешь речь, но могу сказать одно.... если заказывать детали из японии и по отдельности то:
глушитель до резонатора HKS 450-500$
средняя часть выпуска HKS 600$
выпускной коллектор 4-2-1 Mugen 500-700$

вот и считай.........

это только цены без доставки до России.
коллектор можно притащить из США может встать дешевле..... а мот и нет.

это все тебе даст прирост мощности атмосферного мотора порядка 20-30% при наличии впуска..... аналогичного HKS, Apexi, Injen, AEM.

5.8.2008, 22:01

да это одна четвертая стоимости машины не крутовато! сколько ты за свой отдал, полностью ли все менял как написал?

5.8.2008, 22:07

Цена будет зависить только от стоимости самого кевлала. Он разный как и корбон и цена соответственно тоже. Углеродная ткань 1300 - 2500р м2, кевлар 1700 - 2900р м2. На диффузор как минимум 2.5м2.
ссылка

5.8.2008, 22:14

не понял они сами изготовляют или только материал продают!

5.8.2008, 22:25

Алексейnew И то и другое. Но делать буду в Краснодаре.

5.8.2008, 22:38

2 Алексейnew, друг, я поставил себе только оконечную банку до резонатора HKS.
мои планы поставить полный выпуск как я описал выше.
и ещё, в плане удлиннить патрубок впуска. необходимо найти никелерованный алюминевый патрубок внутренний диамертр 60мм изогнутый в сторону противоположную стороны основного блока.

хотел уамерикосов на Ebay найти AEM Cold Air Intake from Fit чё-то туго у них с этим.

Alex XL брат, если заметишь впуск на фит AEM, дай знать а !!!!

2 Alex XL блин, супер !!!!!!!!!!!!! что за кулибины ? поделись инфой где искать ?

5.8.2008, 22:45

Поделюсь, но чуть-чуть позже, на себе хочу испытать. Чтоб потом не говорили что я нигодяй! А патрубок если увижу конечно дам знать, но я бы на твоём месте поехал бы к трубогибам и из нержавейки его бы сделал. Соответственно затрат 1000р максимум.

5.8.2008, 22:53

ха..... жулик, ты себе впуск AEM заказал ??????

5.8.2008, 22:58

Неет, ты не понял, я инфой про кулибиных поделюсь, но позже.
Вот и диффузер млин такой вот будет, но из кевлара

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

picture.jpg

5.8.2008, 23:01

вот вот, я и имел что-то приблизительно такое ввиду. он и как защита еще да ?
супер ! буду ждать результата. здорово

5.8.2008, 23:07

Кевлар и карбон выдерживают нагрузку на разрыв - 70тон на 1см2!!!
Всем известный авто - Макларен F1 ( у которого корпус из карбона) на краш тесте отскочил от припятствия! Результат - несколько царапин на бампере, а всё остальное без изменений!!!

6.8.2008, 9:28

Alex Xl @ 6.08.2008 - 00:07
Кевлар и карбон выдерживают нагрузку на разрыв - 70тон на 1см2!!!
Всем известный авто - Макларен F1 ( у которого корпус из карбона) на краш тесте отскочил от припятствия! Результат - несколько царапин на бампере, а всё остальное без изменений!!!

6.8.2008, 11:45

вот фото отчет переделок как и обещал :
двигатель общий вид
1. впуск Apexi Power Intake (алюминевый патрубок+ фильтр нулевого спротивления+все необходимые крепления) установка занимает минут 10-15. сверху обтянул термостойкой пленкой для недопущения нагревания впускного патрубка.
2. силовые провода SKILL (Япония) цвет красный.
3. растяжка передних опор стоек Mugen

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3435.jpg

6.8.2008, 11:46

демпфер Spoon

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3437.jpg

6.8.2008, 11:49

глушитель до резонатора HKS Hi-Power 409 Muffler ставиться на родные крепления, без сварки и т.п. глушитель имеено для этой модели GD1 2003

далее в плане установка средней части выпуска HKS и выпускного коллектора 4-2-1. Есть вариант притащить из Америки или из Японии.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3442.jpg

6.8.2008, 11:50

задняя растяжка Cusco

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3433.jpg

6.8.2008, 11:52

пружины спорт с занижением RS-R Ti2000
занижение
перед: 25-30мм
корма: 20-25мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3446.jpg

6.8.2008, 11:53

крышка радиатора HKS

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3440.jpg

6.8.2008, 11:56

переходник для подключения датчика ОЖ. врезается в патрубок системы охлаждения. с двух сторон зажимается хамутами и все. внутренний диаметр переходника 28 мм. обрезаем патрубок, врезаем переходник, затягиваем с двух сторон хамутами, вкручиваете сам датчик и подключаете к проводке выносного датчика в салоне. вуаля ! работает !

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

IMG_3436.jpg

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: