Weaver @ 25.10.2009 - 09:45
alexpane
Да. двигатель L13Z1 - 100 лс.
А с житкостью для варика интересно получается. Вчера, перед тем как ехать ее менять, перевел гуглом текст мануала с официально сайта honda.co.jp там написан HMMF. Позвонил офицалу, мол че за..., они мне ответили типа ничего не знаем мало ли че в в инете могли написать, у нас каждая машина, что с завода выходит зарегистрирована по FRAME  мол в ваш экземпляр должна заливаться именно CVT, и мол если хотите лейте HMMF на свой страх и риск и если че, то мы ответственности ни какой не несем... В общем мож на понт взяли, мож нет, но рисковать не захотел...

Да к стати в официальном мануле на Фит/Джаз в предыдущем кузове был прописан ATF Z1 если кто читал...и первое время все офицалы лили только его. Потом все дружно открестились от этого мануала и стали заливать HMMF.

Здравствуйте, я тоже купила Фита 2007г.в в кузове GE6 правда он ещё едет домой из Владика, и та же проблемма, какое масло лить в вариатор,официалы говорят CVT,в американском мануале (пер. с англ. ATF Z1),здесь на форуме,говорят что переводили японский мануал,так там черным по белому написано HMMF,у нас в Москве официалы убеждали меня,что Хонда до конца 2008 ставила на свои авто вариаторы,а с 2009 стали ставить роботы,было такое ощущение что мы разговариваем о разных машинах. Подскажите пожалуйста,что Вы залили, может по цвету определили что там было залито.
Может на щупе что написано? А то в России такие официалы,что потом ото всего отбрешутся.
Да поздравляю с покупкой с уважением Галина.

HMMF - однозначно.

выложи фотку

Поздравляю с приобретением, ждем побольше отзывов и сравнений с предыдущим.
Удачи на дорогах!

Народ, с грустью вынужден сообщить, что с моим хомяком был вынужден расстаться в силу очень неприятных жизненных обстоятельств... Машина и вправду была хороша, и по ходовым качествам и подизайну...было жаль с ней расстоваться ...
Искренне прошу извенить меня за обманутые ожидания.

ссылка
Нашла вот такую ссылку, на трансмиссионные масла Хонда.
Не знаю права я или нет но буду заливать HMMF.

Weaver очень жаль!

Galinka @ 9.02.2010 - 22:36
Нашла вот такую ссылку, на трансмиссионные масла Хонда.
Не знаю права я или нет но буду заливать HMMF.

В вариатор только HMMF и не как иначе...

официалы говорят CVT,в американском мануале (пер. с англ. ATF Z1),здесь на форуме,говорят что переводили японский мануал,так там черным по белому написано HMMF,у нас в Москве официалы убеждали меня,что Хонда до конца 2008 ставила на свои авто вариаторы,а с 2009 стали ставить роботы,было такое ощущение что мы разговариваем о разных машинах.

Вы действительно говорили о разных машинах:
американский фит - с обычным автоматом - туды ATF Z1,
новый фит для внутреннего рынка (если переднеприводной, т.к. у АВД - тоже автомат - и туды ATF Z1) - HMMF
европейский Джазз - с роботом с 2009г.
а СVT(F) - аналог HMMF, только локализованный для европейского рынка, у них ОЕМ коды отличаются буковкой "Е", его тоже можно в косоглазый монопривод.

Чуня @ 10.02.2010 - 19:35

официалы говорят CVT,в американском мануале (пер. с англ. ATF Z1),здесь на форуме,говорят что переводили японский мануал,так там черным по белому написано HMMF,у нас в Москве официалы убеждали меня,что Хонда до конца 2008 ставила на свои авто вариаторы,а с 2009 стали ставить роботы,было такое ощущение что мы разговариваем о разных машинах.

Вы действительно говорили о разных машинах:
американский фит - с обычным автоматом - туды ATF Z1,
новый фит для внутреннего рынка (если переднеприводной, т.к. у АВД - тоже автомат - и туды ATF Z1) - HMMF
европейский Джазз - с роботом с 2009г.
а СVT(F) - аналог HMMF, только локализованный для европейского рынка, у них ОЕМ коды отличаются буковкой "Е", его тоже можно в косоглазый монопривод.

Большое СПАСИБО за информацию,а то уже всю голову сломали по поводу жидкости.
С уважением Галина.

Чуня @ 10.02.2010 - 20:35

официалы говорят CVT,в американском мануале (пер. с англ. ATF Z1),здесь на форуме,говорят что переводили японский мануал,так там черным по белому написано HMMF,у нас в Москве официалы убеждали меня,что Хонда до конца 2008 ставила на свои авто вариаторы,а с 2009 стали ставить роботы,было такое ощущение что мы разговариваем о разных машинах.

Вы действительно говорили о разных машинах:
американский фит - с обычным автоматом - туды ATF Z1,
новый фит для внутреннего рынка (если переднеприводной, т.к. у АВД - тоже автомат - и туды ATF Z1) - HMMF
европейский Джазз - с роботом с 2009г.
а СVT(F) - аналог HMMF, только локализованный для европейского рынка, у них ОЕМ коды отличаются буковкой "Е", его тоже можно в косоглазый монопривод.

Разрешите немного откоректировать Вашу информацию. В Джаз с роботом лить МТF, т.к. это механическая роботизированая трансмиссия, т.е. фактически это механика, но сцепление и палку за тебя дергает/толкает "робот с мозгами". Информацию взял из своего мануала, как говориться черным по белому.

Мальчики, я вот в Европе, в Ростове-на-Дону, в официальном магазине "ХОНДА" попросила масло для вариатора на своего Фита 2004г. Так дали этот CVT !

Эт где у нас такой магазин Вы обнаружили? Или вы дилера имеете в виду? И как Вы Ростов к Европе причислили? По каким параметрам?

А к чему же его причислить прикажешь ? К Азии или Южной Америке ?

eXpert
а что тут не выставишь на продажу,может среди нас кто махнет на сивку или пыжика,как ты хочешь,ну и цену ты загнул за него

Олег724 @ 23.02.2010 - 13:01
eXpert
а что тут не выставишь на продажу,может среди нас кто махнет на сивку или пыжика,как ты хочешь,ну и цену ты загнул за него

)))))) Ладно на днях объяву сюда закину )

eXpert @ 26.03.2010 - 23:02

Олег724 @ 23.02.2010 - 13:01
eXpert
а что тут не выставишь на продажу,может среди нас кто махнет на сивку или пыжика,как ты хочешь,ну и цену ты загнул за него

)))))) Ладно на днях объяву сюда закину )

давай ,давай
только сразу от тапок летящих в твою сторону уворачивайся

А у меня (вернее жены) Фит - японец (GD7) полноприводный с 5АКПП. Полный электропакет, подогрев стекол и зеркал, корректор фар, простой кондей, повторители поворотников в зеркалах, магнитофон CD/DVD/MP3/WMA/MP4/TV/GPS - но магнитофон не "родной", видимо ставили отдельно. Пробег в Японии 29 ткм, крашена передняя левая дверь, остальное в порядке.

Едет хорошо, но хотелось вариатор... но надо было выбирать "полный привод или вариатор", выбрали полный привод - он по нашим сопкам полезнее.

Первые впечатления.. Фит первого поколения был продан почти два года назад, так что воспоминания подстерлись, но все таки буду сравнивать с первым поколением:

1. Подвеска намного мягче, совсем другая машина, очень приятно удивила подвеска
2. Руль стал другим... не скажу лучше или хуже, по началу казалось что на симуляторе еду а через 30 км попривык..
3. Двигатель стал поприеместее, но АКПП конечно не вариатор, так что сравнить напрямую невозможно
4. По расходу тоже пока ничего не могу сказать, через месяц скажу.
5. Компановка кузова стала чуть другая, более вытянутый салон (стойки уже не видны под капотом, ушли под пластиковую крышку между капотом и стеклом), салон больше, багажник больше... и вообще такое ощущение что сам автомобиль стал длиннее, но рядом не ставил.

Поздравляю, тоже хочу новую, правда, '09 года, сейчас езжу на полторахе 2002г., уже почти два года, восторг до сих пор щенячий.