Xella @ 8.06.2010 - 03:26
Чебурашка, читай ссылка страницу

он не Чебурашка! Просто людям лень читать книгу с начала!считают,что с конца интереснее!

ордггдожлэл

Людям уже и словами русскими лень высказываться!

Xella @ 8.06.2010 - 01:26
Чебурашка, читай ссылка страницу

Спасибо! Более менее стало понятно что возможно может быть)

А бывают ли подогревы сидений, датчики света, дождя, ксенон? Или это возможно только в новых моделях которые с 2009 (или 2010 не обращал внимания) пошли

Может проще сначало по интеренету погулять?На сайтах американских продаж автомобилей.

Ну там я уже гулял) пока ничего не видел) кроме того аукционы к сожалению не рассказывают подробно о всех функциях автомобиля вот и решил спросить а вдруг на праворуких эти прибамбасы есть..... ведь японские машины сделаны японцами для японцев и так далее)))

Я думал форум тут создан для общения и помощи друг другу....

Американец и японец- это разные машины.Американец собирается в Америке,а японец строго в Японии,малазию в расчет не берем это не японцы.Комплектации разные.Хочется самому проникунться американцем?Тогда Вам сюда. www.fitfreak.net

Ну давайте для общего развития тогда вместе попытаемся разгадать VIN
К примеру возьмем эту машину JHMGD386X7S029810

Открываем первую страницу и расшифровываем)
получается:
JHM - JAPAN HONDA MOTOR CO., LTD JAPAN
GD3 - Jazz/ L15A1, L15A2, L15A4
8 - универсал(автомат))
6 - непонятно....пишут что комплектация а какая в итоге я так и не разобрался
Х - незнаю
7 - похоже что год выпуска
S = Suzuka, Japan
029810 - номер машины в серии т.е. порядковый номер при движении по конвееру


Так что данный авто который сделан для американского рынка и который там проколесил с 2007 года сделан в японии на заводе сузука) а не где то в америке)

видимо дальше спрашивать касаемо машин выпускаемых для американского рынка нет смысла... вывод по поводу хонды фит для себя я сделал, брать жене все равно буду т.к. на данный момент времени это оптимальный вариант.


Скажите хоть по поводу попогревов в каких комплектациях он идет??? У кого есть подогрев отпишите тут или в личку плз, какая у него комплектация. Спасибо

На фиты ставилит движки 1.5 потому что такие же ставили и на цивики и автомат,кстати от него же.Если верить www.asia.vtec.net Так что может их и собирают в японии (частично),но комплектация с америкой разная.Да и существует он там( в америке) только в двух комплектациях СпОРТ и НЕ СПОРТ безовсяких a s, a f пакетов. И это действительно разные машины,в визуальном плане.Ни разу не встречал американских фитов с ксеноном,хотя такие могут и быть.Подогрев Жопы ,в принципе не предусмотрен у данной модели, в целолм,ни на джазе, ни на фите любого происхождения.
Вот пример американского фита спорт(салон)

Вот Фит японский или европейский джаз

Само собой тюнинг мы здесь не учитываем

Смотрим на двери

Вот американец

Таких задних дверей нет ни на джазе ни на яп.фите

mercator @ 8.06.2010 - 21:50
На фиты ставилит движки 1.5 потому что такие же ставили и на цивики и автомат,кстати от него же.Если верить www.asia.vtec.net Так что может их и собирают в японии (частично),но комплектация с америкой разная.Да и существует он там( в америке) только в двух комплектациях СпОРТ и НЕ СПОРТ безовсяких a s, a f пакетов. И это действительно разные машины,в визуальном плане.Ни разу не встречал американских фитов с ксеноном,хотя такие могут и быть.Подогрев Жопы ,в принципе не предусмотрен у данной модели, в целолм,ни на джазе, ни на фите любого происхождения.
Вот пример американского фита спорт(салон)

То что в Америке всего 2 комплектации sport и base я знаю, это видно и из запроса аукциона при выборе авто. Про подогрев спасибо, значит буду сам доустанавливать. Про двигатель 1,5 литра и 100 или 110л.с. я знаю, я просто спрашивал изначально про внутреннюю начинку.... и уже понял что там есть) практически ничерта)) ну я впринципе ничего и не жду за такие деньги, главное что нужно для моей жены там есть и ладно.

А вот по фото японки...видно что руль видимо сами японцы тюненгисты поменяли как и те 3 банки которые вместо воздухозаборника поставили и наверное ещё че нить впихнули чтоб пошустрей была, они это любят делать, но сомневаюсь что это на заводе установили. А вот магнитофончик с большим дисплеем и видимо с навигацией....вот это скорее и шло с завода, в остальном клмплектация спорт думаю та же что и на америку идет ну панель со шкалой разная (вместо км/ч стоит миль/час). Почему такая же комплектация, а потому что они (абсолютно все автопроизводители не считая американских) для америки делают комплектации богаче чем для европы....борятся за гигантский рынок.

Так выглядит автомат в версия просто фит АМЕРИКА

хм, а у пендоса передние дверки то получше) всеми стеклоподъемниками можно управлять) и музычка тоже получше будет

они это любят) спорт пакет, хорошая музыка, обвес и диски))

А так выглядит АВТОМАТ НА ВЕРСИИ СПОРТ АМЕРИКА
Fit Sport models with the automatic transmission are equipped with a paddle shifter system mounted on the steering wheel, allowing drivers to quickly and simply control the shifting of the 5-speed automatic transmission. The steering wheel-mounted paddle shifters offer two standard shifting profiles, "Drive" or "Sport," and allow drivers to manually shift gears up or down. The Fit's Smart Paddle incorporates two buttons on the steering wheel. The button on the left controls downshifts and the button on the right controls upshifts. When the Fit's main shifter is in D, or normal drive mode, the paddle shifter can be used to downshift for increased power on hill climbs or engine braking on descents with the transmission automatically shifting up when conditions return to normal. An indicator within the tachometer of Fit's instrument cluster informs the driver what gear the vehicle is in and blinks when a downshift is unavailable.

In Sport mode (S), however, the driver has more control. The transmission will hold whichever gear is chosen by the driver via the paddle shifter. As opposed to normal driving situations where Fit's transmission would automatically upshift when needed, in Sport mode, the transmission holds the selected gear until it is manually shifted.

Not used on the U.S. market Fit, Honda's "intelligent" Dual and Sequential Ignition (i-DSI) system uses two spark plugs per cylinder and can fire the spark plugs separately or at the same time to influence combustion characteristics inside the engine (i-DSI is used on the U.S. Civic Hybrid, however). Three transmissions are available in global markets, and those are a Continuously Variable Transmission (CVT), a 5-speed manual transmission and 5-speed automatic transmission. Honda engineers examined localized market preferences when developing the Fit for the U.S., and chose the most powerful engine in the global lineup - the 1.5-liter 16-valve SOHC VTEC (L15A) - and the most appropriate transmissions - the 5-speed manual and the 5-speed automatic

Чернобурка @ 8.06.2010 - 22:11
хм, а у пендоса передние дверки то получше) всеми стеклоподъемниками можно управлять) и музычка тоже получше будет

В дверях любого джазо-фита есть управление ВСЕМИ стеклоподьемниками.На фитам японских это в базе, вообще.
А вот пищалок нет,но есть разные цвета вставки отделки.( на америкосовских обычные, серые - всегда)

круиз контроля на Фитах яп. нет.НА джазе точно не знаю.

круиз думаю скорее всего есть, пендосы любят эту функцию.

А блин тыж про джаз писал. Ну на джазе может в зависимости от комплектации, потому как в европе этой функцией тоже пользуются