Ребятушки, я конечно понимаю,что человек привыкает ко всему и лет через несколько езды с такой дергатнёй можно начать принимать её за собственные старческие конвульсивные подёргивания,а не за болезнь автомобиля Но правы те кто говорит что проблему надо найти и искоренить! Майн проблемс такой-На холостых движка работает как надо. Включаешь скорость и началось.Колбасит не по детски.Обороты падают апосля резко вверх и так по кругу. На светофорах та же фигня.
З.Ы.Свечи поменяны,клапан ЕГР надысь почистил (спасибо фотофаку ), в систему прыснул карбклинером. Массаж всех точек и мозга продолжается.

Обороты падают апосля резко вверх и так по кругу. На светофорах та же фигня.

Давно ждем машину с таким выраженным дефектом . Приезжай

Как вариант регулировка/прочистка дроссельной. второй вариант подсос воздуха.

Кстати, педаль тормоза не мягкая? тормозит фит с самого верха или с середины педали?

_mag_ @ 13.04.2010 - 05:34




Кстати, педаль тормоза не мягкая? тормозит фит с самого верха или с середины педали?

Вообще у фита тормоз нежный. Первый раз сел, нажал - машина колом встала. Не сразу привык.
Нет, тормозит нормально, с самого верха. Есть однако некоторые мыслишки. Иногда "колбасня" пропадает если педальку сию тормозную утопить как Герасим Му-Му т.е. по самые ухи . А так в основном спасаюсь включением N.

Надеюсь что в субботу Геннадий вылечит мне эту проблему. А пока замена масла, калибровка и чистка дросселя не помогла ( Вибрации продолжаются ((

Стеша
Увы, причин может быть немало, а симптоматика схожа.

J0kER1
Я вчера причину вибрации в начале движения искал у себя и заметил ...
Включаем D жмем тормоз и при этом чуть газуем( самую малость) - двигатель начинает сдвигаться вниз( к салону) и при этом ось крепления к подушке( под аккумом) тоже сдвигается внутрь, соответсвенно упирается в резинку.
Дак вот вопрос ... как сильно должен двигатель уходить от норм положения. Нижняя подушка визуально целая......
Вибрации именно в этом положении двигателя. И после того как я подергал двигатель, она стала чуть меньше пластик в торпеде уже в резонанс не входит.
ссылка

Alone
Чуть чуть опираться о резинку. а вообще подушку проверить желательно.

потыкай пальцем изнутри вверх должна ощущаться упругая резинак с жидкостью.

ComanDir @ 13.04.2010 - 08:19
Вообще у фита тормоз нежный. Первый раз сел, нажал - машина колом встала. Не сразу привык.

это скорее зависит от мягкости колодок ... мой фитешыш, когда на нем родные колодки были, тоже колом вставал от поглаживания педальки ... становилось жалко водителей едущих за мной но после того как стерлись поехал на замену в "Пентагон" и когда машину разули выяснилось, что "ой! извините ... родные закончились" решил не скребсти сталью до другого пункта, а ставить что есть ... "что есть" оказалось что-то китайское из трех букв в названии (не помню) цвета между сиреневым и розовым, пообещали что 10 тыс точно пройдут колодки оказались очень жесткими и мне понравились, теперь плавность торможения действительно зависит от усилия водителя

ЗЫ: вчера проходил миниТО (форсы + клапана + дроссельная) в сервисе "Колдун и шут" исчезли светофорные плавания оборотов,а как едет машинка - кайфушка ... минусы - с исчезновением проблем начинаешь прислушиваться к шелесту шин и задумываться о шумке
ЗЗЫ: пока Гена работал осмотрел свои колодки ... такое ощущение, что они стерлись максимум на 1/4 а прошел после замены ~15-20 тыс вот такое удачное китайское Г

alias
Тут палка о двух концах... истираются либо колодки, либо диски.

J0kER1 @ 14.04.2010 - 05:32
alias
Тут палка о двух концах... истираются либо колодки, либо диски.

так-то да, но жалко было людей за мной ездящих не у всех ведь мягкие колодки

но задумалсо

доброго времени суток, товарищи! помогите пожалуйста решить проблемку: сделал диагностику показало к.з. или обрыв электромагнита, так вот, хотелось бы узнать где этот магнит находится. зараннее большая благодарность всем ответившим

ComanDir @ 13.04.2010 - 09:03
На холостых движка работает как надо. Включаешь скорость и началось.Колбасит не по детски.Обороты падают апосля резко вверх и так по кругу. На светофорах та же фигня.

Аналогичная проблема. В прошлом году приезжал к Геннадию, но из-за недостатка времени проблему так и не удалось решить. Обязательно приеду как только установится круглосуточный плюс.

witaliy Которого из них?

На вскидку знаю:
Соленоид стартового пакета, Соленоид ведущего шкива, Соленоид ведомого шкива, Соленоид ингибитора, Соленоид клапана рециркуляции газов, ну и в каждой форсунке по соленоиду.
Первые три - блок лапанов вариатора (под акум и чуть спереди 3 бочонка смотри), четвертый на передней части варика, ближе к движку, с коричневым разъемом, пятый - с левой стороны двигателя черный вертикально стоящий бочонок..
Хоть описал-бы как себя машина ведет.

_mag_ @ 13.04.2010 - 09:34
Кстати, педаль тормоза не мягкая? тормозит фит с самого верха или с середины педали?

Мой случай. Начинает тормозить примерно с середины. Известна неисправность?

talen
Начинать с прокачки тормозов, потом думать дальше.

Опытным путем выяснилось, что при плавном и нежном нажатии на тормоз вибрации и скачков оборотов нет, а при резком нажатии на тормоз всё это возвращается ((

Стеша
Это же ты была на красном фите с Игорем, кажется?У меня затерся ваш телефон и я не смог перезвонить . наберите меня еще раз, плиз, буду дальше думать

да это я
позвоним обязательно

у меня при включении скорости обороты как сумашедшие прыгают,двигатель колбасит,при трогании с места вся машина дергается,еле разгоняется и обороты высокие.На светофоре при нажатии на тормоз тоже сильная колбасня.Возможно вариатор умирает?

Аккула
Звони завтра Гене ... он расскажет