Буду благодарен за любую помощь и совет по вопросу. Вкратце так. Сначала обнаружил что порван пыльник на левой гранате, который наружный. Заехал на СТО, пыльник поменяли. Выехал и заметил что то новое. Машину начало колбасить. Вибрация поперечная (т.е. вибрирует слева на право). Заехали обратно, еще раз покрутили колеса, все посмотрели - вроде бы ни чего. Думал сначала что то то с балансировкой колес. Но далее на скорости заметил следующее. Вибрация имеет место быть только когда идет разгон, стоит на скорости переключит на нейтралку - она пропадает. Т.е. когда привод подключен к оси. Частота этой поперечной вибрации пропорциональна скорости, соответственно на малых оборотах она более заметна. Есть идеи что это может быть? До СТО этого не было, после появилось. Спасибо.
P.S. Обороты не плавают.