Хочу рассказать о своем опыте по отдирании тонировки, точнее клея который остался на стекле. Началось с того что мне отказались продлять транзиты - сказали снимай тонировку ,продлим. Ладно, я то думал не все так тяжело будет . Оказалось это занятием не из легких... Сама тонировка отошла очень хорошо , но вот клей ,который остался на стекле я отдирал дня 3. Начал смотреть в интернете кто чем смывал. Способов много ,перепробовал все!!! Но ничего не помогало. Кстати клея лично у меня остался очень толстый слой, может поэтому все те способы о которых пишут в инете не помогали. В итоге попробовал лезвием для бритвы , отходит очень хорошо (только они очень быстро тупятся)!!! В итоге было израсходовано 10 лезвий, или 42 рубля, и нету клея. И никаких царапин. ааа.. в конце еще спиртом все протер ! Может кому пригодится, у кого толстый слой клея. Можете написать свои способы которые вам помогли
PS снимал только с передних , знал бы технологию содрал бы часа за 4

artem5738 @ 27.6.2011, 22:53
Хочу рассказать о своем опыте по отдирании тонировки,

надо было растворителем пшикнуть, а самое верное средство - напалм.

artem5738 @ 27.6.2011, 21:53
попробовал лезвием для бритвы , отходит очень хорошо (только они очень быстро тупятся)!!! В итоге было израсходовано 10 лезвий, или 42 рубля,

плоский (который в виде шпателя) строительный нож в помощь... такой срезает аккуратно,но мощно. Я таким и аквариум чищу и рекламщикам на работе сдирать наклейки с витрин насоветовал... здорово помогает.

если тонер аккуратно и медленно под определенным углом сдирать, то он с клеем отходит

Прежде чем отделять пленку, стоит не полениться прогревать место отрыва феном. Алгоритм таков - греем уголок, цепляем, тянем вниз максимально вдоль стекла (ни в коем случае не перпендикулярно ему), прогреваем сгиб - тянем еще , и так до полного отрыва. Клей, пока горячий, остается на пленке. Весь!
Очень приятно это проделывать в зной, когда стекла от солнца каленые.
В этом случае лучше всего встать мордой к солнцу и открыть обе двери - чтоб нагрелись оба стекла.
А то посоветовал человеку, он бочину подставил солнцу, снял с одной двери, а другая была в тени, недопер нагреть обе, пришлось чистить стекло с той стороны потом...
Если зимой - ппц, сам однажды попадал - заставили на ТО содрать, рейд у них был, иначе не давали талон (хоть и делал за деньги, не помогло). Отодрал, до дому ехал с матовыми стеклами.
Да, кстати, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не открывайте окна при содранной пленке и свежем клее на стеклах - резинки может затянуть вглубь двери. Хорошо что меня предупредили на ТО, а то бы сорвал резину, т.к. сквозь стекла после обдирания пленки и до снятия клея плохо видно . Еще и локоть прилипает...
Добрался до дому, холод зверский, встал под окнами, принял пару рюмок чая и...
Два лезвия ломанул пополам = четыре скребка и часа три работы...
При закрытых дверях сдирать клей неудобно. На морозе сдирал, время от времени прыгал в машину и грелся от печки.
Лучше всего пошло дело, когда приспособился выгибать лезвие дугой - не скачет, не съезжает и оставляет долгую, ровную дорожку мм на 5 шириной.
Под самой резинкой клей не достал. да и пальцы сказали "пнх", пришлось оставить до лета...
Всякие растворители, уайт-спириты, антидождь, феникс и прочая химия отдохнули... до сих пор в багажнике валяются... лезвия форэва!!!
Кстати о ноже - приятель снимал таким, царапин понаделал... лезвие гибчее, а значит менее агрессивное...

Средство для мытья стекол,два лезвия от канцелярского ножа и от силы 40 мин на два стекла(форточки не сдирал)

l33t
ГРИФОН
+100

Но можно без фена обойтись, у кого его нет

НИКАКОГО КЛЕЯ НЕ ОСТАЕТСЯ. Если правильно сдирать под определеным углом. Причем сдирать надо не целиком, а по полоскам частями...тянуть по горизонтали, а не по вертикали. И не придется потом клей отдирать.

За 3 года часто приходилось переклеивать перед....

Скажите - а про какую тонировку речь - заводскую или самоклееную?

AVL. @ 28.6.2011, 11:35
Скажите - а про какую тонировку речь - заводскую или самоклееную?

ЖЖош Про пленку конечно, "заводская" - это затемненное стекло, там сдирать нечего.

Пробовал всякой химией. Даже штуковиной которая для чистки унитаза, получил ожог пальца, а клей на месте))) только размазался еще хуже стало... и растворителями такая же фигня)) . Кстати все действие происходило когда на улице было около 25-30 градусов тепла
Все зависит от тонировки , смотря какая. они же тоже разные

Leon265 @ 28.6.2011, 7:56
l33t
ГРИФОН
+100

Но можно без фена обойтись, у кого его нет

НИКАКОГО КЛЕЯ НЕ ОСТАЕТСЯ. Если правильно сдирать под определеным углом. Причем сдирать надо не целиком, а по полоскам частями...тянуть по горизонтали, а не по вертикали. И не придется потом клей отдирать.

За 3 года часто приходилось переклеивать перед....

Мне нужно было очень срочно содрать . ГАИ закрывалось ,а транзиты заканчивались вот и отодрал только пленку, с феном некогда было возиться)

самое лучшее- не клеить на стекла всякую хрень. что бы потом не мучится

Клеил то не я) Сам хочу заказать съемную

думаю оптимальный вариант- это шторки. ща вот купил на ебее комплект, хочу попробовать поставить

кинь ссылку на Ebay

ссылка

А по ширине не маленькие? И хотелось бы знать о качестве материала, не доверяю китайцам

придут посмотрим)))

Я при снятии с учета, когда инспектор отказался подписывать лист осмотра, поехал в нашу контору по тонировке и там все чисто сняли . Цена вопроса 200р.

Я сразу после приобретения машины поехал в сервис, мне тонировщик за 15 минут все снял (летом было дело):
Лезвием для ножа канцелярского (ширина 25 мм, без держателя) поддевал за краешек пленку и сдирал вдоль стекла
Затем обильно смочил из пульверизатора стекло "Фирменной" смесью и по мокрому стеклу подчистил лезвием
"Фирменная" вероятнее всего - раствор жидкого мыла + что нибудь из спиртов дешевых
На просьбу еще и с лобового снять тонировку поржал - "только болгаркой - стекло в объеме тонированное"
Цена вопроса была 200 руб год назад