Здраствуйте дорогие форумщики...
Была тема начата про выбор demio и fita...
Проблема почти тажа...
я не могу выбрать ну и конечно найти... машину.. вот следуеть
Honda Fit или Mazda Premacy... но денег у меня максиму 200000 тыс. рублей..
Вот что делать.. Я уже более 1 месяца ищу...
Но насчет заказа из японие я не знаю.. ждать долго.. и опасаюсь сам это делать... Будте добры как нить помогите или посоветуйте...
Мне эти две машины очень понравились.. меня пропер кузов машины...
кстате может еще есть какие нить машины классные в таком кузове?
Спасибо вам за ранее...

Maksim(km86)

машину можно купить за любые деньги, вопрос качества автомобиля.
Посмотри отзывы на Daihatsu YRV

Jokerbusido @ 18.06.2007 - 19:39
Maksim(km86)

машину можно купить за любые деньги, вопрос качества автомобиля.
Посмотри отзывы на Daihatsu YRV

это конечно можно купить за любые деньги...
но все стоит дороже чем хотелось бы...
во и ищу... ща вот реально думаю заказат машину из японии и не париться..
... допустем как они вообще привозят... подскажите сайт.. что бы посмотреть что предлагают..

Смотри...http://www.r-car.ru/

ссылка

Большое колличетво Фитов и Демо (в пути) есть на http://www.japo.ru/
И при этом цены очень даже вменяемые.... Ну и потом это самый крупный поставщик автомобилей через новороссийский порт.

чтобы не открывать новую тему, как просил модератор, можно попросить знатоков сравнить HONDA JAZZ и TOYOTA YARIS.
спасибо.

По вместимости багажника и трансформации задних сидений JAZZ далеко ушел от яриса. Если сравнивать динамику то и сдесь JAZZ делает ярис особенно если тойота на робототизированной кпп. Есть достаточный плюс у яриса это высокая посадка.(если говорим о последнем кузове)

к вопросу о безопасности... по инету поищите, практически ВСЕ фиты битые в морду или в зад с абсолютно целым салоном! У меня знакомый на фите разнёс короллу в хлам, лоб в лоб, скорость столкновения в районе 90 (общая!), на фите даже лобовик от удара не вылетел!!!!!, бравда всю морду в хлам. На королле вообще пипец... без коментариев... у короллы предпоследний кузов

Королла вообще если стоять рядом с ней и оперется на крыло переднее то там будет вмятина

Я вообщеверю тока своим глазам, если бы не был уверен в пассивной безопасности фита, фиг бы я его когда нибудь купил

yrv - это, звиняйте, совсем другая опера.
машина не для того, чтобы ездить, а чтобы зажигать...

во-многом полная противоположность фиту. разве в высоте клиренса они одинаковы (ярвик еще ниже)

provokator

Цитата
Цитата (ТипОК @ 15.06.2007 - 13:41)
Цитата
Цитата (viza @ 15.06.2007 - 04:24)
а в фите можно еще и топливо экономить 


она он еще ездит 



Да и по безопасности у Fit'а пятёрка!


Пятерка, это по какой системе?

Знаю, что по системе EURONCAP - четверка, что-то около 24 баллов. Это не много. У новых одноклассников сейчас практически у всех пятерки, т.е. 32-34 балла.



Смотреть здесь ссылка


Вообще это Пятерка дано Фиту 2007 года, а у него значительные отличия по безопасности от Фита 2002 и Джаза 2004, которые у нас на форуме. Увеличена жесткость кузова и др.

А что российский джаз 2007 хуже по безопасности американского фита 2007??

Prosto_Alex
Не турбовый ЯРВ сливает во всем любому Фиту(салон/динамика). Выигрывает в экономии на трассе немного, уступит в расходе в городе. Неприятен по подвеске, узковат, прост внутри, приколен приборкой. Таким образом вряд ли стоит на него смотреть при прочих равных. Кроме того, фитов больше он популярнее. ЯРВ Турбо, чуть более веселый салон (именно чуть! все такой же шумный), очевидная веселость до скорости 110, далее она не нужна, т.к. машина узкая, уж лучше на Фите ехать. (все личное мое ИМХО, ездил на нетурбо ЯРВ и Фите, последний стоит, чтоб за него переплатили 1-1.5 у.е. лично для меня, т.к. это почти машина, а ЯРВ все же погремушечка, на которой экономили). Да Фит ликвидней для перпродажи!

ЗЫ: Турбовый ярв вообщето покупали до вас не для того чтобы рассаду возить в огород, а круть в красной зоне движку, мона хорошо нарваться

спасибо за ответы.

"ЗЫ: Турбовый ярв вообщето покупали до вас не для того чтобы рассаду возить в огород"

одна из причин по которой отпал ярвик - турбовый только праворукий...
были и еще причины, описанные выше.
и по совокупности этих причин я и написал что ярвик почти полная противоположность джазу (фиту) - лично я считаю салон дажза весьма комфортным, тихим, негремящим, уютным.
а в ярвике одно - задор.

(еще одна причина - мои родные спокойны, что я не буду за 200 на джазе ехать )

Таки взял Демио-2004-1.348см.куб Кажуал-темн. салон-13000км-аук 4,5А-Япия-Финка-таможня Москва-10600уе.........Фит был-бы дороже (такой-же ) на 1000уе.....ИМХО..

ОлегМик, ждем первых впечатлений