подскажите рывки при движении могут быть от проблем со свечами, , у меня стоят все иридиевые, похоже что их воще не меняли, пробег на моей уже 142 000, машинка фит 2001 года 4ВД.
на скорости 110 подскочили обороты и замегал сигнализатор D

неоднократно говорилось, после покупки замените ВСЕ расходники. Свечи это тоже расходники, хоть платиновые, хоть бриллиантовые... тем более сами знаете что пробег совсем не маленький.

Спасибо, а для японца вообще кокой предел ?, он же новерняка поболе чем у наших жучек?Вопрос.

у меня тоже свечи разные оказались.. вот загадку задали японцы.... кстате, после замены свечей , машина перестала дергатся при разгоне (такое ощущение было, что вариатору хана.)

нет никакой загадки, просто читайте мануал. там указано 2 варината свечей - NGK и DENSO. какие куда ставить, не написано, значит взаимозаменяемы.

Инфа по Фитам из мануала:
для комплектаций 1.5W 1.5S 1.5A:
NGK IZFR6K13
DENSO SKJ20DR-M13
Для этих свечей есть предупреждение в мануале. привожу машинный перевод с японского на английский:
Because the iridium plug is used, please pay attention to the following.
- Because there is a possibility of damaging the particulate membrane of the iridium alloy tip/chip, please do not do cleaning by the wire brush and the like.
- You cannot adjust the plug gap. Please exchange any which exceed reference level.
(As for cleaning at the cleaner please go in 20 seconds less than.)

для комплектаций 1.3W 1.3S 1.3A 1.3Y:
NGK BKR6E-11
DENSO K20PR-U11

Jimbo. У меня при трогании с места тоже была вибрация. Я поменял масло в коробке, хммф залил - хотя сказали в хонда-центре, что и то еще было классное (45000 пробег). и поменял масло в двигателе, до этого проехал на нем всю очень холодную зиму. масло было очень черное. свечи не менял. руки не доходят. вибрация исчезла.

сергей Б @ 27.06.2006 - 10:53
подскажите рывки при движении могут быть от проблем со свечами, , у меня стоят все  иридиевые, похоже что их воще не меняли, пробег на моей уже 142 000,  машинка фит 2001 года  4ВД.
на скорости 110 подскочили обороты и замегал сигнализатор D

Это проблемы с вариатором

Начать с замены масла. Если появяться улучшения, через 2000 поменять масло еще раз.

Ну а свечи надо менять, как и любые расходники, вне зависимости от того, в каком они на вид состоянии

На новом Jazz 1,3 CVT стоят

у салона DENSO K20PR-U11
у бампера NGK BKR6E-11

ну и кто даст разумное объяснение?

sart @ 9.07.2006 - 16:38
ну и кто даст разумное объяснение?

Honda Motor Co., Ltd.
Head Office
2-1-1 Minami Aoyama, Minato-ku Tokyo 107-8556, Japan
Tel: +81-(0)3-3423-1111

Не знаю, может у них просто контракты и с Denso и с NGK. Накупили свечей, ну надо теперь их куда-то девать. Больше ничего в голову не приходит. Свечки то из переднего и заднего ряда вроде как идентичны по характеристикам, или нет?

dyn @ 9.07.2006 - 18:39
На новом Jazz 1,3 CVT стоят
у салона DENSO K20PR-U11
у бампера NGK BKR6E-11

А может быть все просто. У них есть договора с NGK и Denso на поставку такого-то количетсва свечей от каждой компании. А что-бы у конкурентов не было претензий ни к друг другу, ни к автопроизводителю, то автопроизводитель ставит 50/50.
А значит свечи по качеству одинаковые и можно ставить любые, что нам, покупателям, хорошо - есть выбор

думаю, что все-таки свечи не абсолютно одинаковые.
где-то на долю миллиметра один зазор больше, где-то сплав металла другой...
в итоге через сколько-то тыков они будут работать по-разному...

а калильное число интересно у этих свечей одинаковое или нет?

вот моя история про свечи: поехал я в кемерово (720 км от нас). по приезду чо-то показалось большой расход 8.5 л/100 км (скорость была в основном 150, когда не мешались другие авто и не очень). решил поменять в кемерово свечи. с горем пополам в незнакомом городе нашел denso такие же, а вот ngk не было таких же. "опытные" ребята в магазине посоветовали ставить все восемь одинаковые (denso то бишь). поставил (измучился мля с дальним рядом), на малых оборотах начала дергаться. по трассе пофигу, но по приезду в абакан сейчас буду менять. но расход все-равно чо-то большой. по трассе 7 получилось, ехал правда медленнее (тещу все-таки вез). а по городу сейчас на одинаковых свечах 8.5 л. дохера. тут встретил парня тоже на фите. он даже не знал как трип счетчиком пользоваться, я полез ему показывать, переключил, а у него на трип счетчике 840 км, а расход 16.6 км/л. я офигел. как добиться такого?

сейчас поменяю свечи дальний ряд на ngk такие же (уже купил). отпишусь по расходу.

по моему мнению, все таки смысл в разных свечах есть. а хонде скорей всего было бы похеру на нгк и на денсо и на другие воши, просто так видимо надо - такие свечи ТАК ставить. да и дергается блин на малых оборотах. кстати свечи вытащил убитые, кой какие уже пробивали, с красным налетом все, но не дергалась ведь!

Ну.... не знаю ......
У меня все NGK - расход по городу - 15-15,5 км/л.
Меня устраивает

Slava19rus
так то оно так, но если ты почитаешь то увидишь, что у разных людей разные свечи стоят в разных рядах.
У кого то денсо у бампера (как у меня) а кто то писал что у бампера стоят NGK.

Вопрос, если брать разные, какие куда вкручивать?

А про твой расход - 150 км/ч - нормальный расход, ты бы ещё 200 набрал.
Попробуй по трассе ехать 90-120 - увидишь расход уменьшится.

У меня по город счетчик показывает в среднем 15.5 - 15.9 км на литр.

Кстати свечки решил поставить все 8 денсо, уже приехали - надо забрать.
Поставлю, поменяю фильтр воздшуный, поменяю масло в движке (в коробке уже) и напишу что с расохдом будет.

P.S.: на всякий случай старые свечи выкидывать не буду, спрячу в коробочку

VET
+1
стояли разные, поменял на все денсо, разницы не чувствую.