valerianis, у меня летом была мысль поставить - в магазине сказали что около 400...500 руб комплект. Возьми все, лишнее подаришь пионерам.
В любом случае сначала отмой все внутри, включая нишу от крыла горловине бензобака и ручками с губкой все закрома - мойка там не везде достает. Потом покрой мастикой или аэрозолем.

Пару лет назад купил подкрылки от Калины (не помню уже какие, но вроде передние). Вертел и так и этак, но не смог поставить их. Наверное плохо вертел...

_AVL_ @ 16.9.2021, 14:41
Пару лет назад купил подкрылки от Калины (не помню уже какие, но вроде передние). Вертел и так и этак, но не смог поставить их. Наверное плохо вертел...

Вопрос желания...при наличии желания модно поставить все что угодно, я на степ от нивы поставил, половину пришлось вырезать, другую феном формировать по новой,но в конечном итоге результат радует

yaha @ 16.9.2021, 19:49
Вопрос желания...при наличии желания модно поставить все что угодно, я на степ от нивы поставил, половину пришлось вырезать, другую феном формировать по новой,но в конечном итоге результат радует

Пристыдил!!! Придется снова вертеть...

ХОНДА-ПУЛЯ @ 6.8.2018, 20:07
У нас бегает Мобилка во втором кузове, у него задние стоят, аккуратно так. Сказал с 24-й Волги поставил.

Ну дак конечно от Волги как раз, т.к. и аморты задние от Волги к нам встают как родные).....у меня же стоят... нужно попробовать локеры примерить

А как вам мысль для крепления подкрылков поставить резьбовые заклепки из нержавейки и использовать винты из нержавейки? Есть смысл?

_AVL_, не ставь: образуется гальваническая пара, от электрохимической коррозии обычная сталь начнет еще быстрее ржаветь.
Быть может лучше использовать разжимную пластмассовую клипсу + саморез из нержавейки. Тогда прямого контакта металл-металл не будет.

А если вот такими заклёпками?

Kir @ 17.9.2021, 21:48
_AVL_, не ставь: образуется гальваническая пара, от электрохимической коррозии обычная сталь начнет еще быстрее ржаветь.

Вот это удар! Я уже больше года прикидывал как будет здорово когда я поставлю нержавеющий крепеж и забуду о коррозии... Уже резьбовой заклепочник на озоне заказал... А получается совсем наоборот. Придется забыть о таком способе...

valerianis @ 17.9.2021, 23:40
А если вот такими заклёпками?

Для начала - как разбирать такое соединение? Высверливать каждый раз при необходимости снять подкрылки?
Второе - сталь с алюминием даст еще более сильную гальванопару (чем с нержавейкой).

Kir @ 17.9.2021, 21:48
Быть может лучше использовать разжимную пластмассовую клипсу + саморез из нержавейки. Тогда прямого контакта металл-металл не будет.

Похоже что так и придется. Ну или альтернативный вариант - пластиковые клипсы малого диаметра.

Kir @ 17.9.2021, 18:48
_AVL_, не ставь: образуется гальваническая пара, от электрохимической коррозии обычная сталь начнет еще быстрее ржаветь.
Быть может лучше использовать разжимную пластмассовую клипсу + саморез из нержавейки. Тогда прямого контакта металл-металл не будет.

Что за разжимная клипса? Как выглядит? Можно фотку клипсы?

valerianis, набери в Яндексе "Клипса KJ-325" и потом подбери что то аналогичное по толщине сопрягаемых деталей.
Прелесть этой клипсы в том что её можно в минус 40 без проблем разобрать и потом опять собрать.
Металлический саморез тяжелее сломать при демонтаже нежели пластмассовый винтик.

А если взять "традиционные" клипсы, только малого диаметра? Круглое отверстие сверлить легче квадратного. Да и в этом случае подкрылок будет плотно прилегать к отбортовке крыла. Можно промазать стык раст-стопом или мовилем чтобы не скапливалась влага. А при использовании разжимной клипсы под саморез будет оставаться щель на толщину шляпки клипсы. Насколько это критично?

_AVL_, и круглые пластмассовые нормально будут стоять.

Kir @ 21.9.2021, 3:31
_AVL_, и круглые пластмассовые нормально будут стоять.

А какие круглые? Вот здесь хотелось бы поподробнее. Там же постоянная тряска, ну и вибрация. Не хотелось, что бы через год - полтора всё разболталось и начало ржаветь! ))

valerianis @ 22.9.2021, 2:43
А какие круглые? Вот здесь хотелось бы поподробнее. Там же постоянная тряска, ну и вибрация. Не хотелось, что бы через год - полтора всё разболталось и начало ржаветь! ))

Ну ведь передние штатные подкрылки на круглых клипсах держаться. Вот типа таких, только меньшего диаметра (чтобы отверстия меньшего диаметра сверлить, ну и чтобы на отбортовках (в которых эти самые отверстия сверлить) вокруг отверстий больше железа оставалось.
посмотрел глазами каталог masuma. Отметил как подходящие ke-143, ke-153, kj-008, kj-1014.

Если такие, то это хороший вариант. ))

Вот на глаз kj-1014 или ke-143 самые подходящие. Диаметр отверстия 6-6,2 мм, шляпка не сильно большая, да и центральный расклинивающий штырь судя по всему вкручивается. Пожалуй ke-143 выберу, внутренний шестигранник надежнее выкручивать (труднее грани сорвать) при снятии.

Не многовато ли 6,0 мм?

_AVL_, измерь для начала ширину полки на крыле, куда планируешь клипсу ставить.

valerianis @ 23.9.2021, 15:24
Не многовато ли 6,0 мм?

Да, многовато, но меньше не нашел...