Замена аккумулятора

18.12.2009, 11:36

Уважаемые все!

У меня сдох аккумулятор... Ну как сдох... Как с японии пришел полгода назад, так я его и не меняла... Летом проблем не было, уровень электролита нормальный был, а как холода пошли (а сейчас по ночам до -20 опускается температура), так теперь завожусь лишь спомощью крокодилов и умелых мужских рук... (сейчас, наверное, Airwave75 снова остроумно пошутит.... ну да бог с ним...). Вдобавок машину редко беру - раз-два в неделю, так она у меня там на стоянке одна мерзнет, бедолага...

В общем, теперь - внимание - вопрос: какой аккумулятор мне купить?

И заодно подскажите: раз уж редко езжу, как часто желательно прогревать ее, чтобы и новый не загубить накорню?...

18.12.2009, 12:26

если редко ездите, то лучше брать такойже как доктор прописал, а именно 45 mA/h с обратной полярностью и чтоб в магазине обязательно электролит был подготовлен к зиме...
чтобы новый акамулятор не сдох (любая новая АКБ должна простаять в машине более 45 дней без подзарядки) заводить не обязательно
в любом случае завод зависит от тока холостого пуска, чем он выше, тем лучше, в родных аккумуляторах (у меня был панасоник 45-тка) 300, в купленной мной АКБ 360 и как показали морозы не хватает, самый оптимальный вариант 50-ка или 55-ка с током холостого пуска от 450 до 600

18.12.2009, 13:33

('(!)_Zа_Rулем_Dевушка')
Я взял себе АкТех 55-ку с тонкими клеммами,с обратной полярностью.Встал впитык,проблем с запуском пока не было,хотя температура опускалась ниже 30 градусов.По цене вышл-2400р. Родной при первых заморозках не в силах был крутить.

18.12.2009, 18:56

Позавчера поставил TAB(Словения), 45 mA/h.
Отлично заводится.

22.12.2009, 11:57

так теперь завожусь лишь спомощью крокодилов и умелых мужских рук...

Да и правда хорошо написано

Тоже ставил 45-ку, не помню какой марки проблем нет никаких и быть не может, так как музыка высосет все минут за 20, стараюсь машину вообше не глушить

4.8.2010, 14:20

Вопрос, наверно, совсем дурацкий, но не пинайте сильно. Когда менял масло, спросил в сервисе какой лучше поставить. Они что-то пытались выяснить через комп, но не нашли. На том аккумуляторе нет никаких опознавательных знаков, все по японски, ни одной цифры. Они сказали, что тут важно поставить правильный и надо выяснять какой это должен быть. Текущий дохлый совсем, уже один раз пришлось прикуривать чтобы завестись.

Кто менял или знает что, посоветуйте (желательно название полное привести).

5.8.2010, 5:01

Ставь Медалист на 55, чуть больше родной маленькой батарейки, зато зимует на ура. Убираешь пластиковую подставочку от родного и ставишь Медалист, фиксируешь и все нормуль. Полярность только правильно подбирай - там прямая и обратная, на месте покупки сразу примеряй. Если что по тестам см здесь ссылка

5.8.2010, 6:47

у меня стоит ATLAS DYNAMIC POWER 65 mAh со стартовым током 520-580А, по размеру больше и поэтому пришлось переделывать саму площадку, постараюсь седня сфотать показать... а вообще с акамулем я намучался в эту зиму с морозами -28...38, родной акамуль был 45 mAh, крутил нормально пока тепло, я не стал ждать холодов и поменял его на 55 mAh со стартовым током 380А, после первогоже похолодания до -32 акамуль просто не крутил стартер и так раза три подряд... помучавшись с ним неделю, продал и купил 65-ку... после проблем не знал вообще... без автопрогрева мог заводить смело в -30 после ночевки во дворе

6.8.2010, 18:36

damon @ 5.08.2010 - 06:47
у меня стоит ATLAS DYNAMIC POWER 65 mAh со стартовым током 520-580А, по размеру больше и поэтому пришлось переделывать саму площадку, постараюсь седня сфотать показать...

Хочу фотки

7.8.2010, 5:03

Соглашусь с bronholytin, у меня тоже стоял Медалист на 55.

10.8.2010, 15:49

у меня медалист 75а, встал со скрипом

,пришлось крепление переделать и резиной облажить, зато музон до утра слушать можно

11.8.2010, 3:28

у меня медалист 75а, встал со скрипом,пришлось крепление переделать и резиной облажить, зато музон до утра слушать можно

Вот только генератор еге не сможет целиком зарядить и он быстрее помрет

12.8.2010, 17:13

если ездить на малые дистанции и редко то да, а мне до работы 50 км, могу и 100-ку зарядить

12.8.2010, 23:28

Поставил 55 с нормальной полярностью (у нас евро в стоке)влез хорошо до корпуса фильтра 1 см. Так как аккам. достался на холяву пришлось переделывать крепление проводов . Крепление Плюсового было отрезано болгаркой и сам зажим где плюсовые провода зажаты в металл вставлен в клемму с отверстием и зажат болтом.После клемма одета на аккамулятор.Длины плюсового провода хватило только пришлось сдернуть первое крепление защелку. Минусовой провод был ликвидирован так как стал коротким.Минусовой я поставил на 10 кв. к кузову крепится болтом.Так что для тех кто будет менять акк. с Евро полярностью можно не заморачиваться, а поставить обыкнов. наш аккум. с толстыми клеммами.Считаю что 55 будет в самый раз. у 45 в стоке ток маловат в наши морозы.

15.8.2010, 16:07

Я поставил Panasonic (оригинальный японский) 45Ah, c пусковым током 400. Влез без переделок. Хотел 60Ah c током 500+ но манагер меня уговорил, чертяка языкастый, что этот панасоник идеально мне подходит. К слову он у них реально стоил дороже аналогов - 3950р. Говорит что большей емкости, даже если и впихнуть, то заряжаться полностью не будет на 1.5 литрах и что пускового тока 400 хватит для зимы.

14.9.2010, 20:28

Купил на днях bosh 40A ток 330 как родной думаю зимой проблем не булет тк родному 5 лет и он тока 2 раза за всю зиму тазик с теплой водой просил.

21.9.2010, 16:56

У меня тоже на свалку стал просится, видимо перед зимой сменю его. С завода стоит .

21.9.2010, 20:02

Я сегодня новый купил вот такой - VARTA ASIA BLUE DYNAMIC 40 А/ч. 330А о.п. 187х127х227, стоит у нас 2460 рублей. У меня такой на Фите стоит год, прошлой суровой зимой ни разу не подвел. На Аире с японии совсем дохлый оказался, еще не менял. Думаю как поменять и память варика и магнитолы не сбить

21.9.2010, 20:42

тут где-то вроде народ тренировался менять аккумулятор в сжатые сроки. Думаю, форумчанам скидку дадут

21.9.2010, 21:02

Я думаю за 30 секунд не получится поменять. Хочу как нибудь по другому, запараллелить их что-ли, потом старый снять, а новый воткнуть, ну как то так, надо на работе с электронщиками посоветоваться. Короче сделаю - отпишусь

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: