Думаю с этой проблемой сталкивались многие и скорее всего кто-то даже ее решил.
Хочу заняться, но не знаю даже с чего начать: где что снять, открутить и т.п.
Юзание поиска конкретной информации не дало, единственное, что нашел, так это фото уже разобранного салона для проклейки шумкой и виброй.

Буду благодарен, если у кого-нибудь есть ценная информация по этому вопросу и желательно с фотоотчетом

Привет колега !!! на самом деле все намного проще !!!
первым делом , открути и сними седенья передние , только на водительском прежде чем снимать отсоедени провод который идет на защелку ремня безопасности, далее откручивай нижние крепления ремней , далее снимаеш пластик порогов начиная с передних частей потом передний порог, центральную стойку (ее нижнюю черную часть ) , и задний порог , заднююю часть снимать ненадо , можно просто отогнуть немного и потом снимаеш чентральную накладку , если стоит поллокотник то по бокам по 6 винтов выкручиваеш и снимаеш блок подстаканников !! впереди по бокам есть две клипсы чтоб снять надо их утопитьих центральную часть и поддев вытащить , потом под ручником снимаеш заглушку поддев ее пальцем , и снимай весь пластик чентральной панели !
обратная сборка в обратном порядке , Смотри чтоб все клипсы были на месте , во время монтажа , а то бывает что клипса остается в железе !!
P.s. Дерзай !!! У меня все это заняло 1час 20 мин. без преувиличений !!!!

может просто ковры заказать по размеру? У нас в Москве из нелохого ковролина делают проризиненного www.autokovrik.ru

divig дружище читай внимательней !!! речь идет не про коврики салона а про ковралин ( напольное покрытие салона) (целтное) !!!!!!!

Снимаете старое покрытие и стелите просто карпет аккустический. Их есть несколько вариантов. Как толстенький так и тоненький.

Artem080 @ 26.09.2008 - 19:57
Привет колега !!! на самом деле все намного проще !!!
первым делом , открути и сними седенья передние , только на водительском прежде чем снимать отсоедени провод который идет на защелку ремня безопасности, далее откручивай нижние крепления ремней , далее снимаеш пластик порогов начиная с передних частей потом передний порог, центральную стойку (ее нижнюю черную часть ) , и задний порог , заднююю часть снимать ненадо , можно просто отогнуть немного и потом снимаеш чентральную накладку , если стоит поллокотник то по бокам по 6 винтов выкручиваеш и снимаеш блок подстаканников !! впереди по бокам есть две клипсы чтоб снять надо их утопитьих центральную часть и поддев вытащить , потом под ручником снимаеш заглушку поддев ее пальцем , и снимай весь пластик чентральной панели !
обратная сборка в обратном порядке , Смотри чтоб все клипсы были на месте , во время монтажа , а то бывает что клипса остается в железе !!
P.s. Дерзай !!! У меня все это заняло 1час 20 мин. без преувиличений !!!!

Спасибо, попробую. А есть проблемы с подгонкой ковролина под изгибы салона?

zdes smotret ссылка

Итак- открываешь багажник, дергаешь центральную панель вверх, потом вглубь багажника. Она остается у тебя в руках-
Крепится на клипсах и ниже защелки с боковые панели.

дальше в боковых панелях снизу клипсы.

снимаем накладку багажника чтобы не мешалась.

Снимаем кресла, чтобы не мешались. Используем ключ на 14.
Дальше на черной боковой панели сверху откручиваем два винта под крест,
и ключом на 14 ремень безопасности.
Снимаем уплотнитель двери там где он контактирует с панелью. (Нужно чтобы уголки на панеле не оторвались- они заходят под уплотнитель)

Потом уверенно тянем на себя всю панель со стороны багажника.
Там все отрывается легко, а дальше смотрим фотку

Дальше перемещаемся в салон. В салоне на полу видим штуку для крепления ножки задних сидений.
Снимаем ее при помощи крестовой отвертки.

Откручиваем передний ремень.
Центральную часть заднего порога можно потянуть вверх- тогда клипсы останутся в кузове, либо можно тянуть по направлению в салон- тогда клипсы могут остаться в панеле... Я бы посоветовал вверх.

Боковину прикрывающую ремни водителя и переднего пассажира ничем не закреплены. Но не забудьте убрать уплотнитель! А дальше резко дергаем по направлению в салон.


Будьте предельно внимательны при снятии накладок на крепления сидений.
Стрелками указаны железяки в которые вставляются.
Большим количеством воскл знаков указано место куда заходит площадка этой накладки.
Получается отводим края в стороны, а дальше толкаем накладку от сидухи, чтобы не повредить эту защелку.

Центральная консоль снимается просто-
В ногах у водителя и пассажира есть клипсы- они многоразовые- жмешь по центру, вдавливаешь пимпочку, и вытаскиваешь всю клипсу при помощи ножа.
В ногах у задних пассажиров два винта под крест.

Дальше переводим рычаг в положение S или L и тянем центральную консоль вверх.
Аккуратно с проводами прикуривателя и если есть то датчика SMART карты.

Вот в принципе и все. Удачных разборок

АЛЕКСЕЙ 777 @ 28.09.2008 - 22:43
zdes smotret      ссылка

Ни фига не понятно.

[Ralden], спасибо за фотки, буду пробовать, только хочу заднюю часть не трогать, т.к. там все нормуль, а заменить первую половину и соединить под передними креслами.
Или в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ надо начинать с задней части?

да нет там первой половины.. ковер один до самого багажника.. так что задние кресла снимать обязательно.. а воть боковинки зание в багажнике снимать???? я не уверен помойму я снимал ковер не снимая их...

Goldberg @ 29.09.2008 - 20:25
да нет там первой половины.. ковер один до самого багажника.. так что задние кресла снимать обязательно..

Я имел ввиду возможность снять только передние сиденья, отрезать поврежденную часть, таким образом, чтобы линия отреза проходила под передними сидньями и тем самым маскировалась установленными сверху креслами.

to Artem080
про ковролин салона я понял. Моя мысль была, что заказать ковры с точной подгонкой и загибами на всё, все дыры закроет и ничего менять не надо.

divig @ 29.09.2008 - 22:36
to Artem080
про ковролин салона я понял. Моя мысль была, что заказать ковры с точной подгонкой и загибами на всё, все дыры закроет и ничего менять не надо.

Да уж, масштабно мыслите, батенька

Если только снять покрытие- то можно задничу не трогать а просто выдернуть ковролин из под панели.
Если класть новый- будет геморойно(ОЧЕНЬ!) если не снимать. И качественно не получится.

to БАРМАЛЕЙ
Спереди идет самое большое количество изгибов и переходов... как спереди назад так и слева направо... Думаю будут огромные проблемы с выравниванием и подгонкой...
В стандертном ковролине есть врезки из твердого материала под педали и левую ногу+ что то типо толстого войлока. Не думаю что новый ковролин пролежит долго без прикидок и примерок и переделок.

Подумал вот о чем- у меня есть протертости в ковролине, но под ними идет тот самый войлок... Что если краской для замши или нубука пройтись, предварительно убрав катышки и прочий хлам?

ну а если дырки до металла- мне кажется можно вырезать аккуратно, а вниз подложить карпет или схожий материал.