Во время движения при повороте, руль не возвращается. Очень неудобно ездить. Заменил практически всю переднюю подвеску, из последнего: рулевые тяги и наконечники, сделал сход-развал. Проблема осталась. Что может быть причиной, подскажите пож-та.

Seregaspike @ 24.11.2019, 2:51
Во время движения при повороте, руль не возвращается. Очень неудобно ездить. Заменил практически всю переднюю подвеску, из последнего: рулевые тяги и наконечники, сделал сход-развал. Проблема осталась. Что может быть причиной, подскажите пож-та.

рейка.было так же.поменял на контракт и все стало гуд.конечно электрорейка не так возвращается,как гидро,но возвращается

Seregaspike @ 24.11.2019, 0:51
Во время движения при повороте, руль не возвращается. Очень неудобно ездить. Заменил практически всю переднюю подвеску, из последнего: рулевые тяги и наконечники, сделал сход-развал. Проблема осталась. Что может быть причиной, подскажите пож-та.

Когда первый раз сел за руль Мобилио 11 лет назад после Мазды Премаси тоже был шокирован и расстроен тугостью руля и тем, что он не возвращался в ноль. Обращался с точно таким вопросом здесь на форуме. Подсказали, что привыкну. Постепенно то ли привык, то ли руль со временем стал легче, то ли и то и другое вместе. Сейчас на Премаси ( сын сейчас на ней ездит) мне рулевое кажется туже, чем на Мобильке.

Верно, рейка. На Хондах кастер достаточно большой для переднего привода и возврату может мешать только она.
Для тех кто думает, что электро более дубовая к гидро. Рекомендую проверить подвеску, электро априори чувствительнее гидро, это физика, говорю вам со всей ответственностью и опытом. А Хондовское управление на фоне многих вообще изумительное с великолепным 0м и обратной связью.

Спасибо, буду рейку искать. Отпишусь потом

Seregaspike @ 25.11.2019, 0:02
Спасибо, буду рейку искать. Отпишусь потом

Возможно электроника/электрика(даже скорее всего она) в рейке или датчик угла поворота на руле (если есть таковой).

обучение рейки не предусмотрено?

Seregaspike @ 24.11.2019, 23:02
Спасибо, буду рейку искать. Отпишусь потом

Я бы не стал менять рейку, если она не стучит. Я быстро привык к необычному рулю, со временем он стал легче. Вот тема 2008г., я там также паниковал по поводу невозвращения в 0 и тугости руля. ссылка

Seregaspike @ 24.11.2019, 1:51
Во время движения при повороте, руль не возвращается. Очень неудобно ездить. Заменил практически всю переднюю подвеску, из последнего: рулевые тяги и наконечники, сделал сход-развал. Проблема осталась. Что может быть причиной, подскажите пож-та.

Попробуй настроить ноль на руле, может маленько сбился после настройки схождения. Процедура настройки ноля руля описана в мануале, делается через диагностический разъём замыканием 4-го и 9-го контактов ну и выполнения остальных пунктов настройки.

Olegdjan.nv @ 7.12.2019, 20:56
Попробуй настроить ноль на руле, может маленько сбился после настройки схождения. Процедура настройки ноля руля описана в мануале, делается через диагностический разъём замыканием 4-го и 9-го контактов ну и выполнения остальных пунктов настройки.

Рейку поменяли, сход развал сделал- проблема осталась! Попробую эту процедуру по мануалу, спасибо!

Сделал диагностику скрепкой, ошибка 22!
Очистил, но руль такой же тугой.
Думаю дальше можно поменять:
подшипник в рул.колонке и блок управления EPS

Seregaspike @ 8.12.2019, 14:48
Сделал диагностику скрепкой, ошибка 22!
Очистил, но руль такой же тугой.
Думаю дальше можно поменять:
подшипник в рул.колонке и блок управления EPS

Лишний раз говорит за то что проблема была не в железе, а управляющей электронике. Ошибку не чистить надо а выяснять, программа которой пользуюсь такую ошибку не нашла, но судя по номеру скорее всего это ошибка двигателя, может кто подскажет из специалистов по фриду.
Ну не может подшипник так сильно влиять на характеристику руля.
Попробуйте отключить усилитель совсем и на свободном от транспорта участке по маневрировать, посмотреть возврат, 0, и равномерность усилий поворотов в разные стороны. Если руль крутится тяжко но равномерно, возврат медленный но в 0 то дальше копать в электрику, если нет то в механнику.

Seregaspike @ 8.12.2019, 15:48
Сделал диагностику скрепкой, ошибка 22!
Очистил, но руль такой же тугой.
Думаю дальше можно поменять:
подшипник в рул.колонке и блок управления EPS

шестерни износ-как в моторе,так и на рейке-все в куче дает такой эффект.
переворачивал немного в моторе-тем местом где новая-ходило легче.меняй на контракт и не парься

Seregaspike @ 8.12.2019, 13:40
Рейку поменяли, сход развал сделал- проблема осталась! Попробую эту процедуру по мануалу, спасибо!

колеса какие-размерность дисков и резины?

Sergey59rus @ 8.12.2019, 16:40
колеса какие-размерность дисков и резины?

Чуть больше штата (185*65*15) Но проблема не в них, колеса снял с другого спайка.

Чёрт его знает, попробовал - действительно не возвращается. Крутится при этом легко. Мне вообще нравится, в сравнении с гидрачом.
Гидрач в крайних положениях "утыкается", руль становится тугим, а с ЭУР в любом положении легко крутится, и информативная связь с колёсиками есть. Усилие на ГУРе падает с ростом оборотов независимо от скорости (не напрямую), а ЭУР учитывает скорость.

Может это фича, а не баг?