всем привет! такая же ерунда была на штатном би-ксеноне, а сейчас дальний вообще перестал включаться! в чем дело разобраться не могу! sad.gif

Реле пробовали менять? Или хотя бы прозвонить тестером на предмет токапроводимости реле как выключателя? Полагаю, что со временем, реле от конденсата тупо заржавело внутри.
Для тех, кто не особо в курсе, поясню: Реле - это наподобие тумблера(выключателя), который замыкает/размыкает контакты(в зависимости от типа реле)... Само реле приводится в действие за счёт катушки эл.магнита, на который подаётся ток. Причём катушка потребляет слабый ток (порядка 0.25А), а вот контакты как правило (с пластиковым корпусом реле) 25-30А.
Предположение такое даю, потому как у меня на качественном корейском комплекте би-ксенона резко пропал свет на одной лампе (тема немного другая, но всё же)... Реле разобрал, но с трудом... Защитный кожух самого реле еле сдёрнул, ибо ржи посыпалось немеряно... Смазал моторным маслом прямо со щупа... Протёр тряпочкой, чтоб контакт разомкнутый не имел сгустков масла на контактах... И всё стало работать гуд.
Ещё предполагаю по кЕтайскому/корейскому би-ксенону проблемы с дополнительным блоком-модулем, который отвечает за подачу напряжения на шторку или эл.магнит, при этом позволяя лампе светить(происходит перекидка питания, ведь проводка ближнего зажигает по сути лампу, а на дальнем лампа без этого блочка потухнет, при этом шторка/эл.магнит сдвинеться)
По сути своей этот блочёк работает как реле. Необходимо прозванивать, и искать место потери/обрыва подачи тока по проводам. Имея обыконвенную лампочку/контрольку человеку с руками растущих не из одного места не составит никакой сложности... А вот от туда и можно плясать

Всем привет! Сегодня нашел наконец-то ХОРОШЕГО электрика, он разобрал подрулевой переключатель, и оказалось что в нем какае-то черная жижа, скорее всего после химчистки, он все промыл Ведешкой, и дальний заработал! ВОТ И ВСЯ ПРОБЛЕМА, из-за жижи был плохой контакт, а на морозе вообще все замерзло!

не пробовал не кто ставить вместо бишных ламп линзы .... тоже бишные толку поболее будет... проблем поменьше.

перегорела лампа биксенон, стоит 1950 шт. может кто подскажет где дешевле , и можно ли вместо них поставить обычные галогенки???

можно, 1 провод надо будет заизолировать, а 3 провода пойдут на новую фишку которую надо будет купить на разборке + надо будет купить пыльник, т.к. на биксеноне его нет

morya4ok @ 20.12.2010, 19:26
перегорела лампа биксенон, стоит 1950 шт. может кто подскажет где дешевле , и можно ли вместо них поставить обычные галогенки???

не оригинал стоит около 750р.

Dimon82 @ 21.12.2010, 21:05
не оригинал стоит около 750р.

неоригинал горит обычно 1 неделю зимой в сибири

Гун @ 21.12.2010, 17:48
неоригинал горит обычно 1 неделю зимой в сибири

Скоро год отпраздную своей неоригинальной лампочки.

Гун @ 21.12.2010, 14:23
можно, 1 провод надо будет заизолировать, а 3 провода пойдут на новую фишку которую надо будет купить на разборке + надо будет купить пыльник, т.к. на биксеноне его нет

Можно подробне увидеть данный вариант подключения, если возможно с эл. схемой. тоже надо будет на галоген попытаться переключиться

gerkon @ 22.12.2010, 2:36
Можно подробне увидеть данный вариант подключения, если возможно с эл. схемой. тоже надо будет на галоген попытаться переключиться

Я уже не помню как точно, вроде 1 провод из 2-х которые идут на блок ксенона, это "+", его изолируем, нам нужен только "-" - он вроде должен быть чёрным. Оставшаяся ещё 1 фишка которая идёт на саму шторку содержит в себе "+" на дальний и "+" на ближний, их проверяем методом научного тыка Вроде как то так. Не забудьте запастись кембриками и паяльником с изолентой, а так же 2-мя 20 см проводками, они понадобятся, что бы вести минус, т.к. провод от фишки блока ксенона не будет дотягиваться.

Спасибо, более чем понятно! минус всегда должен быть чёрным. А вот по сечению и по уставкам предохранителя эти провода подходят? предохранители выдерживают? Не было перегрева? я как понимаю, что предохранитель и сечение провода для управления шторки должны быть меньше чем при питании галогенной лампы ближнего и дальнего света. А и сам цоколь лампы как поставили в фару?

gerkon @ 23.12.2010, 0:42
Спасибо, более чем понятно! минус всегда должен быть чёрным. А вот по сечению и по уставкам предохранителя эти провода подходят? предохранители выдерживают? Не было перегрева? я как понимаю, что предохранитель и сечение провода для управления шторки должны быть меньше чем при питании галогенной лампы ближнего и дальнего света. А и сам цоколь лампы как поставили в фару?

Про лампы не знаю, были разбитые биксеноновый фары, я вместо инх ставил галогеновые с разборки. В предохранители не лазил, вроде всё работает, уже пол года точно

А вообще, если делать по нормальному надо купить 5-ти конечное реле в жиговском магазине (около 60 руб) и на него же разъём (около 20 руб.). 1 из концов пойдёт на минус (кузов), остальные 4-ре будут идти на соединение галогеновой лампочки и фишки оставшейся от шторки, т.е. 2 провода которые шли на блок розжига можно заизолировать, т.к. они не понадобятся. + надо будет 2 длинных провода (около 1.5 метра) с нормальным сечением (как на галогеновых фишках желательно) которые пойдут от реле на 2-ую фару. Получается, что минус с каждой фары можно пустить напрямую на корпус, лучше всего на стяжку которая соеднияет крыло и телевизор, там как раз есть болтик на 10, под него можно удобно зацепить минус.
P.s. если у кого-то есть реальный интерес, и кто не очень в электрике, но может спаять по картинкам, могу позже выложить фото как всё это зацеплено.
P.s.s. Простое перепаивание проводов с ксенона на галоген, сделает невозможным правильное разложение ближний/дальний. Лучше и правильнее делать через реле

Гун
у меня есть интерес! Фотайте, выкладывайте инструкции и фото!!!

Алексей-1978 @ 15.2.2011, 20:36
Гун
у меня есть интерес! Фотайте, выкладывайте инструкции и фото!!!

ок, постараюсь на этой неделе сделать. Работы там вместе с разбором/съёмом часа на 2 + зависит от скорости пайки

ну если был китайский биксенон с лампами Н4 тогда переделать можно, а если родной, то галоген туда не воткнешь.

ну если был китайский биксенон с лампами Н4 тогда переделать можно, а если родной, то галоген туда не воткнешь.

_mag_ @ 17.2.2011, 20:21
ну если был китайский биксенон с лампами Н4 тогда переделать можно, а если родной, то галоген туда не воткнешь.

Поспорим что воткнёшь? Постараюсь завтра цифровик взять и сфотать как всё работает замечательно

Гун
будем ждать! Тут уже подобная тема обсуждалась! я сам как не пытался, то в штатные ксеноновые фары так и не вставил галогенки. Даже само крепление не подходит. Если у Вас есть идея - будем ждать! А то как-то я уже и лампочку и блок розжига менял - накладно получается.