При разгоне,машина начинет дергаться и скорость не набирается...
Подскажите в чем проблема,и по возможности как её решить...
Заранее спасибо!

может полител вариатр?

1. Некачественный бензин
2. Свечи
3. Катушки зажигания
4.Топливный фильтр
5. Забитые форсунки
ПРИЧИН МОРЕ
Дайте побольше информации: какая машина, пробег, что делали - мы в битве экстрасенсов не участвуем!

Машина на холостых работет нормльно, не троит!!! Загорелся чек (неисправность двигателя)!!! Все жидкоти поменяны в норме!!! На малой скорости все ок!!! При разгоне около 40 км/ч машина начинает дергаться и далее глохнет!!! После остановки двигатель остывает и чек (неисправность) перестает гореть!!!

хана машине, только FAQ может помочь

P.S. Блин, написал, а потом подумал - испугается ведь автор-то.... Короче - тем подобных пруд пруди на форуме, пишут правильно, а то, что жидкости поменяны - это ещё не значит, что правильно поменяны

1. самому (самой) или с чьей-то помощью можно сделать:
а) свечи все выкрутить и проверить визуально хотя бы,
б) фильтр воздушный проверить - не засорен ли,
в) уровень масла в двигателе, надеюсь масло качественное залито,
г) заодно проверить уровни ОЖ и жижы в коробке,
д) сделать самодиагностику скрепкой (сталл-тест) - есть на форуме описание,
е) проверить натяжение ремней,
ж) заправиться на другой заправке

2. в сервисе:
а) диагностика на компьютере, считать код ошибки, если загорается чек (она в памяти останется) - по таблице расшифровать код,
б) клапан ЕГР почистить (есть на форуме описание) или хотя бы отключить временно и посмотреть как будет,
в) если неповезло, то клапана отрегулировать (гидропанель),
г) по ошибке видно будет, может ещё датчик какой звездит, например, положения дроссельной заслонки, кислородный, ПКВ и т. п.

ну вот как-то так для начала

спасибо всем за советы!

Все верно, надо сначала считать ошибку. А вообще похоже на низкую подачу топлива, если на ХХ работает, на взгляд автора, стабильно, а после 40 дергается и глохнет.

завтра поеду на диагностику двигателя,похоже я впухла на хорошию сумму!

фильтр воздушный проверить - не засорен ли

в большинстве случаи когда засорен воздущный фильтр. машина на горячую глохнет. дерганье может и из за свечей но пока фильтр не поменяешь лучше к свечам не лезте. фильтр поменяла если машина не исправилась меняйте свечи. я думаю дальше рыпаться и смысл отпадет.

я впухла на хорошию сумму!

я думаю замена фильтра на мою полтораху 250 руб

Диагностика показала:щумы в вариаторе советуют купить контрактный.Вообще это кот вмешке.Ценик 17тыс.Дорого или нет?Может возможно дешевле обойти эту задачу?

Alisa23, советую написать в региональный раздел Хабаровска, найти там человека, знающего, где знают, как ремонтировать и диагностировать поломки фитов, и обратиться по этой наводке. Имхо это вернейший и самый дешевый способ решить проблему и не быть обманутой при этом.

внимательно осмотрите катушки!!! на предмет пробоев.

у нас была ситуация точь в точь как описано топикстартером, две диагностики делали, и только на второй мастер указал на катушки, разобрал их полностью, почистил, вроде поехала машина, но ненадолго... Итог куплены 2 новые катушки заднего ряда, после замены все стало отлично!

Alisa23
Съездейте еще на диагностику в другое место

Alisa23 @ 31.05.2010 - 16:23
Диагностика показала:щумы в вариаторе

Это что за терапевт диагноз ставил?
Код ошибки какой?

Alisa23 @ 31.05.2010 - 12:23
Диагностика показала:щумы в вариаторе советуют купить контрактный.Вообще это кот вмешке.Ценик 17тыс.Дорого или нет?Может возможно дешевле обойти эту задачу?

я фигею, дорогая редакция!

диагностика должна показать код ошибки, а не "шумы", правильно пишут - к знающему регионалу

Диагностика показала:щумы в вариаторе

От холодного бензина

я фигею, дорогая редакция!

тоже фигею относяться как к запорикам один не читая ошибки уже вариатор разобрал у третьей чек двигателя ошибку вариатора показал и теперь надо менять варик.

Alisa23

Диагностика показала:щумы в вариаторе

такое бывает, но лечится, по запчастям не более 7 тыс. обычно около 4х. Простая замена подшипников. Опять же шумит он постоянно?

По работе должно стоить около 3-5 тыс. Это вместе со снятием/установкой варика.

Но к тому, что двигатель глохнет, это не относится!!!

Как именно глохнет? Рывки резкие? или плавно подергается и заглохнет? В момент рывков на газ реагирует?

А вообще воткнуть скрепку и посчитать мигания не сложно, на разъеме все подписано. Разъем под левой коленкой водителя. Контакты замкнуть 9 и 4.

поменяли вариатор,проблема осталась.они подсаединили к.... так что на горячий вариатор через проклатку масло капоет.А что за катушки заднего ряда?И возможно их поверить,работают они или нет?Полная диагностика покажет это или нет?

поменяли вариатор,проблема осталась.

Обалдеть

А что за катушки заднего ряда?

Смотря какой движок если 1.3 то есть. А проверить тебе наверно лучше других умельцев найти Эти наверно сразу должны были все проверить, прежде чем варик менять И вообще они ошибки считывали???