Здравствуйте! проблема: не работает кондиционер. При нажатии на кнопку пуска кондиционера (ее приходится держать нажатой), слышны изменения в работе двигателя (как будто конд-р запустился). Из вент. решеток начинает идти холод. Лампа при этом не горит. После 5-7 сек. работы, даже если держишь кнопку, конд-р отключается. В чем причина?

Фреон вышел, вопрос из-за чего?

обращаться к кондиционерщикам или электрикам?

Думаю, что к кондиционерщикам..... если толковые, то и с электрикой разберутся....

съездили к кондиционерщикам.. проверили фреон через окошечко-говорят все нормально. у нас в чите одна кривая контора нашлась. по-моему, нифига они не понимают. а уже жара страшная в салоне.. помогите!!!

Проблема та же. Вопросом у меня в том, что как то он у меня фреон неожидано закончился. Без плавных переходов (в течении 2 недель). Вопросов: нет ли утечки в системе. В любом случае, я думаяю надо заправить систему и посмотреть....

На старом авто - Митца Галант 1993 года, была та же фигня. Заменил по прошлой весне. ВРоде работал. Но мне не нравиться. Не айс. Надо тож проверить систему на утечку.

Проблема та же. Вопросом у меня в том, что как то он у меня фреон неожидано закончился. Без плавных переходов (в течении 2 недель). Вопросов: нет ли утечки в системе. В любом случае, я думаяю надо заправить систему и посмотреть....

На старом авто - Митца Галант 1993 года, была та же фигня. Заменил по прошлой весне. ВРоде работал. Но мне не нравиться. Не айс. Надо тож проверить систему на утечку.

Сегодня у меня тоже перестал работать кондёр, причем в движении просто в место холодного воздуха резко пошел теплый, открутил заглушку на трубке нажал на ниппель фреон херачет будь здоров, в предохранительном блоке под капотом посмотрел и предохранитель и релюшки местами перекинул не фига, до этого делал до заправку ради профилактики где-то с месяц назад, мастер сказал что вся система в хорошем состоянии и можно дальше кататься, а сегодня жара лупанала и все пипец, что может быть?, маячит одна мысль, что сдох компрессор, короче в шоке - жара же лето

Как у Вас заправку кодиционеров делают???Я в шоке.У любого заправщика есть банальный газовый анализатор с которым они тестируют все части системы...утечка находится сразу ибо прибор досточно чувствителен.

mercator а с чего взяли что утечка произошла?

заправил кондей,систему вакумировали,пошел прохладный воздух,но только когда обороты на 2.кондей переодически выключаеться.через несколько минут опять включаеться."мастер"сказал что накрываеться компрессор.люди разбирающиеся в кондиционерах подскажите как должно быть.джаз 2002

Это я про Тюмень говорил

У меня проблема другого рода - очень часто включается/выключается компрессор (2-3 раза в минуту точно). только выключится и опять включается. И пры вывернутой до упора в синюю сторону ручку регулировки температуры дует чуть прохладным. Лучше чем в окно, но все же..

Смотрю у многих глючит кондей на фитах, вчера после отказа выдавать холод подехал к мастеру, он подключил свой агрегат, оказалось фрион на месте - утечки нет, вентилятор крутит, компрессор не включается, короче направил к электрику проверять подключения, провода и т.п, что делать ужас жарко, кто-нибудь сталкивался с подобным?

Добрый день! А у меня климат работает только когда я еду и обороты в районе 1500-2000, но когда стою в пробке сразу начинает дуть теплый воздух! Ума не прилажу что делать

Помогите может кто знает что-делать?!?!?

Не скажу, что я могучий специалист по кондиционерам, но в свое время поятавил их (сплиты) штук ндцать и покурил маленько всяцеские мануалы и рекомендации

1. Проверить сколько фреона в системе просто нажав на клапан и услышав пшшшшшш, просто нереально ибо шипеть будет почти одинаково до тех пор пока фреона в системе совсем не останется. Более или менее оценить можно по смотровому окошку, по количеству пузыльков или пены.

2. Дозаправить кондиционер а особенно если там фреон не типа R12 или R22, а более продвинуты можно только на глазок (мерить давление бесполезно), но никогда не так как нужно. По правильному необходимо откачать из системы весь фреон и слить масло, затем заправить их до нормы.

3. То что кондер не работает, возможно последствие как раз таких "мегаспециалистов" которые дозаправляют фреон на глазок, а потом из-за этого срабатывает какой ни будь датчик давления и кондер отключается.

И кстати, а в компьютере ошибка не появляется по этому поводу, кто нить пробовал, считывал? Или там по кондеру принципиально нет ошибок?