Автостоп очень хитрый предмет, вот он есть, а вот его нет
Двигатель автоматически отключается:
- во время остановки автомобиля с положением D рычага селектора передач, а также при нажатии на педаль тормоза.
- при резком снижении скорости ниже 11 км/ч путем нажатия на педаль тормоза.
Двигатель не отключается в следующих условиях:
- скорость автомобиля не превышает 11 км/ч сразу после запуска двигателя.
- низкая температура охлаждающей жидкости.
- низкая температура жидкости для автоматической трансмиссии.
- остановка автомобиля с положением R, S или L рычага селектора передач.
- остановка автомобиля на наклонной плоскости.
- включенный режим климат-контроля с активированными кнопками «на лобовое стекло» или «в ноги и на лобовое стекло».
Двигатель может не отключаться автоматически в следующих условиях:
- низкий уровень зарядки КЭД (Комбинированный Электроусилитель Двигателя, сюда входит акуумулятор (по-нашему ВВБ), питающий кабель и мотор(IMA)), итого, низкий уровень зарядки ВВБ.
- чрезвычайно высокая или низкая температура аккумулятора КЭД (ВВБ)
- при выключенном режиме econ с существенной разницей внешней температуры воздуха и температурой в салоне. - при включенной системе климат-контроля для осушения влажного воздуха внутри салона.
- при резком торможении автомобиля с целью полной остановки.
ссылка
ссылка
ссылка - 3стр.

Дамы и господа, а как на гибридном шаттле поменять салонный фильтр?

igruzaev89 @ 10.12.2014, 11:12
Дамы и господа, а как на гибридном шаттле поменять салонный фильтр?

Все просто , открываешь бардачек и откидываешь , видишь такую картинку , ссылка
достаешь старый , ставишь новый
ссылка

ссылка

volna25 @ 10.12.2014, 22:30
ссылка

Спасибо! Я примерно так и думал!
И ещё вопрос, только мне кажется что сиденья там не удобные? Вроде и боковая поддержка есть и валик поясничный, но вот мне именно этот валик и мешает, уже и так и сяк менял "настройки" кресла, но все как-то не удобно, даже по городу проехав километров 10 уже чувствуется дискомфорт! Можно это как-то исправить? Или это у меня спина неправильная?

igruzaev89 @ 11.12.2014, 5:26
Спасибо! Я примерно так и думал!
И ещё вопрос, только мне кажется что сиденья там не удобные? Вроде и боковая поддержка есть и валик поясничный, но вот мне именно этот валик и мешает, уже и так и сяк менял "настройки" кресла, но все как-то не удобно, даже по городу проехав километров 10 уже чувствуется дискомфорт! Можно это как-то исправить? Или это у меня спина неправильная?

Ну не знаю , как у тебя с сидухами , у меня всё ОК , мне нравиться , провда для пасажира только в перед и назад , в верх не поднимает

Ну вот на прошлых выходных купил новый аккумулятор, к сожалению влез только на 45 ампер , поставил сигналку, теперь только бензин залевай да радуйся! Я так думал... но ошибался. Теперь расскажу в подробностях! В общем как было сказано купен новый аккум, установлена сига (пандора), да ещё и с безключевым обходчиком, плюсом заодно установили FM-адаптер, мне всё показали объяснили, всё работает. Я в пятницу забрал машину, счастливый приехал домой, всё, теперь по утрам буду садится в теплую машину! И вот сегодня утром беру в руки брелок завожу машину,... а она не заводится, загорается индикатор аккумулятора!!! Сигналка пробует завести 3 раза, но без результатно! Я быстренько собираюсь, выхожу во двор, машина без проблем открывается, поворачиваю "крутилку" начинает играть музыка, вся панель загорается как обычно ярко,все индикаторы загорелесь, потом потухли, поворачиваю дальше что бы завести, а она опять не заводится, при этом панель просто тухнет, отпускаешь "крутилку" загорается панель но ни какие индикаторы не загораются. Когда стоял старый аккумулятор то при температуре меньше -15... -20, он не хотел заводить машину, но когда пытаешься завести панель вся моргает и типа трещит "трррррр", отпускаешь крутилку загорается индикатор аккумулятора, а когда на следующий день становилось тепло машина заводилась с пол оборота! Тут же начиная с пятницы температура не падала ниже -18, сегодня утром -13. ЧТО ЗА ФИГНЯ?????
У меня пока 3 версии:
1. У машины пробег уже более 80 тысяч. Если не ошибаюсь то примерно до -18 машина заводится от электродвигателя с большой батареии. Может типа батарея у меня уже убитая и за два дня тупо разрядилась и поэтому електродвигатель не может завести машину? Но не ужеля японцы не предусмотрели такую штуку, что если батарея разряжена то заводится классическим способом через стартер?
2. У меня на панели несколько дней моргала надпись, сообщающая о низком заряде батарейки в брелке иммобилайзера, а потом и вовсе на панели брелок был перечеркнут! Может это как-то связано? Хотя когда у меня не получилось завести крутилкой, я её разобрал и вставил ключ, попробывал таким способом, тоже не получилось. Если не ошибаюсь, то такой способ как раз и расчитан на то что сдохбрелок!
3. Чего-то накосячили установщики сигналки!
Может кто-нибудь подскажет в чем причина не заведеного шаттла???

igruzaev89 @ 15.12.2014, 6:05
Ну вот на прошлых выходных купил новый аккумулятор, к сожалению влез только на 45 ампер , поставил сигналку, теперь только бензин залевай да радуйся! Я так думал... но ошибался. Теперь расскажу в подробностях! В общем как было сказано купен новый аккум, установлена сига (пандора), да ещё и с безключевым обходчиком, плюсом заодно установили FM-адаптер, мне всё показали объяснили, всё работает. Я в пятницу забрал машину, счастливый приехал домой, всё, теперь по утрам буду садится в теплую машину! И вот сегодня утром беру в руки брелок завожу машину,... а она не заводится, загорается индикатор аккумулятора!!! Сигналка пробует завести 3 раза, но без результатно! Я быстренько собираюсь, выхожу во двор, машина без проблем открывается, поворачиваю "крутилку" начинает играть музыка, вся панель загорается как обычно ярко,все индикаторы загорелесь, потом потухли, поворачиваю дальше что бы завести, а она опять не заводится, при этом панель просто тухнет, отпускаешь "крутилку" загорается панель но ни какие индикаторы не загораются. Когда стоял старый аккумулятор то при температуре меньше -15... -20, он не хотел заводить машину, но когда пытаешься завести панель вся моргает и типа трещит "трррррр", отпускаешь крутилку загорается индикатор аккумулятора, а когда на следующий день становилось тепло машина заводилась с пол оборота! Тут же начиная с пятницы температура не падала ниже -18, сегодня утром -13. ЧТО ЗА ФИГНЯ?????
У меня пока 3 версии:
1. У машины пробег уже более 80 тысяч. Если не ошибаюсь то примерно до -18 машина заводится от электродвигателя с большой батареии. Может типа батарея у меня уже убитая и за два дня тупо разрядилась и поэтому електродвигатель не может завести машину? Но не ужеля японцы не предусмотрели такую штуку, что если батарея разряжена то заводится классическим способом через стартер?
2. У меня на панели несколько дней моргала надпись, сообщающая о низком заряде батарейки в брелке иммобилайзера, а потом и вовсе на панели брелок был перечеркнут! Может это как-то связано? Хотя когда у меня не получилось завести крутилкой, я её разобрал и вставил ключ, попробывал таким способом, тоже не получилось. Если не ошибаюсь, то такой способ как раз и расчитан на то что сдохбрелок!
3. Чего-то накосячили установщики сигналки!
Может кто-нибудь подскажет в чем причина не заведеного шаттла???

У меня почти такая же проблема была. Виноват малый аккумулятор. Поставил на зарядку на 2 мин и машина завелась. Минут 20 сидел настраивал блютус с включенным зажиганием. Видимо аккумулятор слабый. В вашем случае вижу две причины:
1. Бракованный аккумулятор,
2. Идет утечка энергии при заглушенном авто (накосячили сигнализаторщики).

muspi @ 15.12.2014, 12:03
У меня почти такая же проблема была. Виноват малый аккумулятор. Поставил на зарядку на 2 мин и машина завелась. Минут 20 сидел настраивал блютус с включенным зажиганием. Видимо аккумулятор слабый. В вашем случае вижу две причины:
1. Бракованный аккумулятор,
2. Идет утечка энергии при заглушенном авто (накосячили сигнализаторщики).

Вот на хонда-гибрид форуме мне также сказали, буду прикуривать вечером! Надеюсь что заведется и больше таких проблем не возникнет!
P.S.: как блютуз настраивали?

igruzaev89 @ 15.12.2014, 10:14
Вот на хонда-гибрид форуме мне также сказали, буду прикуривать вечером! Надеюсь что заведется и больше таких проблем не возникнет!
P.S.: как блютуз настраивали?

Любой японец хороший и не ломается как правило. Исключение составляет русский Иван, который может коряво полазить.

muspi @ 15.12.2014, 12:15
Любой японец хороший и не ломается как правило. Исключение составляет русский Иван, который может коряво полазить.

эх не люблю я всякие сервисы, но чего-то чувствую опять придется ехать!

igruzaev89 @ 15.12.2014, 10:14
Вот на хонда-гибрид форуме мне также сказали, буду прикуривать вечером! Надеюсь что заведется и больше таких проблем не возникнет!
P.S.: как блютуз настраивали?

вот ссылка

В общем вчера приехал домой, ничего не делая с шаттлом, решил попробывать завести! Завелся прям с полоборота. В принципе не удивительно, вечером было всего -8 градусов и шаттл решил заводится не от стартера, а от электромотора! Проверил на напряжение аккумулятора с помощью брелка, покаывает 12,0В, утром показывал 11,8В! С утра завел машину с брелка опять же без проблем, температура на улице -13 была!То есть проблема явно связано с АКБ, вот пока думаю что делать! Может проблема была тупо разовая! В общем думаю, жду опять похолодания, когда машина надумает заводится от стартера!

У меня тут ещё вопросик возник. Не могу понять за какой период считается средний расход. Получилось так что получил машину, обнулил всё что только можно было, заправил, проехал 100 км в режиме дом-работа, работа-дом, само собой с кучей пробок, итого БК показывает средний расход 7,5-8 км/л. Но потом случилось мне съездить в магазин по новому мосту, он у нас совсем пустой, впервые разогнался до 100 км/ч (чисто попробывать), тут смотрю, БК показывает 17.5 км/л! Как так проехав всего 4 км по мосту со средней скорость примерно 70 км/ч, показания БК так резко изменились?

igruzaev89 @ 18.12.2014, 7:11
У меня тут ещё вопросик возник. Не могу понять за какой период считается средний расход. Получилось так что получил машину, обнулил всё что только можно было, заправил, проехал 100 км в режиме дом-работа, работа-дом, само собой с кучей пробок, итого БК показывает средний расход 7,5-8 км/л. Но потом случилось мне съездить в магазин по новому мосту, он у нас совсем пустой, впервые разогнался до 100 км/ч (чисто попробывать), тут смотрю, БК показывает 17.5 км/л! Как так проехав всего 4 км по мосту со средней скорость примерно 70 км/ч, показания БК так резко изменились?

Может у вас обнуляется расход и трип А после выключения зажигания. И поэтому, как вы заводите авто, он начинает считать все по новому.

muspi @ 18.12.2014, 13:08
Может у вас обнуляется расход и трип А после выключения зажигания. И поэтому, как вы заводите авто, он начинает считать все по новому.

И трип А и трип В у меня пока показывают одинаковое расстояние, так как после заправки больше ни разу ничего не обнулял. Ну и мне кажется если обнулить и никуда не ехать то средний расход наверно будет показывать ---, по крайней мере на фите у меня так!

igruzaev89 @ 18.12.2014, 11:57
И трип А и трип В у меня пока показывают одинаковое расстояние, так как после заправки больше ни разу ничего не обнулял. Ну и мне кажется если обнулить и никуда не ехать то средний расход наверно будет показывать ---, по крайней мере на фите у меня так!

Вот как настроить дисплеи
ссылка
ссылка
По расходу , вот смотрим по дисплеям
ссылка «БК показывает 17.5 км/л!» - для зимы нормально , 100 : 17.5 = 5.7 на сотню , даже очень хорошо

Ещё раз всем привет! После установки сигналки на магнитоле пропали часы, перечитав кучу форумов и посидев несколько дней с японским мануалом и переводчиком я нашел как вернуть часы обратно! Но почему то, когда я грубо говоря в графе типа "разместить часы на дисплее или нет" нажимаю кнопочку что бы поменть ответ на "да", открвается окошко, я выбираю "ДА", оно закрывается и я вижу что выбрано нет! То есть я не могу внести изменения! Думал может из-за того что часы не настроены. Полез настраивать время. Настроил, нажал кнопочку "принять изменения", ничего не происходит (я думал окошко закроется), тогда я просто нажал кнопку "назад", потом снова захожу в настройки времени, а там всё по старому, как будто я и не настраивал! В общем всё что касается времени я не могу настроить, магнитола не принимает изменения, кто знает как с эти бороться?

igruzaev89 @ 23.12.2014, 10:51
Ещё раз всем привет! После установки сигналки на магнитоле пропали часы, перечитав кучу форумов и посидев несколько дней с японским мануалом и переводчиком я нашел как вернуть часы обратно! Но почему то, когда я грубо говоря в графе типа "разместить часы на дисплее или нет" нажимаю кнопочку что бы поменть ответ на "да", открвается окошко, я выбираю "ДА", оно закрывается и я вижу что выбрано нет! То есть я не могу внести изменения! Думал может из-за того что часы не настроены. Полез настраивать время. Настроил, нажал кнопочку "принять изменения", ничего не происходит (я думал окошко закроется), тогда я просто нажал кнопку "назад", потом снова захожу в настройки времени, а там всё по старому, как будто я и не настраивал! В общем всё что касается времени я не могу настроить, магнитола не принимает изменения, кто знает как с эти бороться?

если все делал так то должно работать ссылка

volna25 @ 23.12.2014, 21:19
если все делал так то должно работать ссылка

"должно"!!! а не работает