ViZZoR
ссылка
попробуй мой пост.
Antoxa1998 @ 7.3.2012, 9:17
ViZZoR
ссылка
попробуй мой пост.
Antoxa1998 @ 7.3.2012, 10:17
ViZZoR
ссылка
попробуй мой пост.
X-WoLF @ 25.2.2012, 17:28
заказал датчик. Через месяцок думаю будет. Отпишусь. если че напомни мне в конце марта.
jzazz @ 13.3.2012, 4:15
Привет, Вольф! Датчик не пришел? Я уже начал сомневаться, что дело в нем.... что-то никак не могу связать симптомы и датчик....
феникс @ 16.3.2012, 8:10
На СТО. Замена свечей, проверка катушек, диагностика и чистка всего что возможно по этой теме. Плачу деньги, завожу двигатель, включаю D и можно начинать с начала ( смотрим выше письмо от навигатора 11)!!!
Николя Саркози @ 16.3.2012, 10:29
У меня была аналогичная ситуация. и при старте и на каждом втором светофоре. промыли ДЗ и клапан холостого хода, заменил свечи, проверил и почистил катушки...симптомы уменьшились, но нет нет но дергалась. была проведена более тщательная проверка катушек на стненде и смазка клапана ХХ (при чистки вымыли всю смазку, вращался с усилием)...Полет нормальный
Готов поспорить ты думаешь сейчас в сторону ВАРИАТОРА
феникс @ 16.3.2012, 8:14
при включении D обороты начинают скакать от 500 до 1100 Чтобы тронуться приходилось дожидаться второй волны скачка оборотов иначе на первом происходил (удар) от навигатор 11.
Предварительно за пол года(ищем причины и слушаем советы "мастеров" на разных СТО:
-замена свечей(8 шт)-4 раза;
-замена главного тормозного с вакуумником;
-замена генератора;
-замена всех расходников;
-чистка форсунок на стенде;
-промывка движка на стенде;
-демонтаж и чистка(с заменой всех прокладок) впускного;
-замена ELD;
Количество диагностик уже не помню.
Николя Саркози @ 16.3.2012, 10:45
А холостой ход обучал? А стартовую муфту калибровал?? Еще не все было сделано
X-WoLF @ 16.3.2012, 11:46
сколько уж я борюсь с этими вылетами на старте, то ни калибровка, ни чистка клапана ХХ ни замена на новый, ни новые катушки ни свечи, ни новый блок клапанов вариатора ... проблему не решили ( .... знать бы куда точно лезть, Японцы бы сказали чтоли, но и они не знают. Хотя как то выкладывали тут, чтобы избавиться от вылета вариатора на старте, надо поменять HMMF. че то верится с трудом.
X-WoLF @ 16.3.2012, 12:46
сколько уж я борюсь с этими вылетами на старте, то ни калибровка, ни чистка клапана ХХ ни замена на новый, ни новые катушки ни свечи, ни новый блок клапанов вариатора ... проблему не решили ( .... знать бы куда точно лезть, Японцы бы сказали чтоли, но и они не знают. Хотя как то выкладывали тут, чтобы избавиться от вылета вариатора на старте, надо поменять HMMF. че то верится с трудом.
.Леха. @ 16.3.2012, 11:02
Да не парься ты слишком по этому поводу. Просто сразу после отпускания педали тормоза чуть-чуть подгазовываешь (иногда достаточно просто поставить ногу на газ) и комп не отрубает стартовый пакет, следовательно не будет "вылета передачи". Я уже привык, почти не замечаю как сам же подгазовываю
ни новые катушки
jzazz @ 16.3.2012, 17:39
Вольф, а катушки точно новые были?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”
Пользователей: 0