VladimirVV @ 18.12.2007 - 22:03

Yurgan @ 18.12.2007 - 22:01
Друзья.
Если уже про тему дворников заговорили.
А можно ли как то избавиться от островка грязи, остающегося между двониками?

легко, покупаешь бескаркасные RINCO 60cм и 38-40см, и у тебя чисто стекло

Володь, а зачем именно бескаркасные? (Слышал очень много плохих отзывов о них. Тем более у генерального на А 6-ой, стоят, новые фирменные, постоянно оставляют грязный кусок на стекле). Какая разница между бескаркасными и обычными если обе, 60 см? Так же не будет грязного зуба......

Anatolievi4 @ 19.12.2007 - 10:47
Володь, а зачем именно бескаркасные? (Слышал очень много плохих отзывов о них. Тем более у генерального на А 6-ой, стоят, новые фирменные, постоянно оставляют грязный кусок на стекле). Какая разница между бескаркасными и обычными если обе, 60 см? Так же не будет грязного зуба......

Бескаркасные не все хороши, так как рекламируют, я тоже попал на две модельки, которые теперь в ящике лежат. Это Valeo (жалко Шах поздно предупредил что они не стоят своей цены) и TRICO.
TRICO судя по всему попалась подделка, после препирательств с магазином мне их заменили на RINCO и вернули часть денег. Теперь я доволен.
Еще продавались в METRO щетки AVALANCHE(или что-то подобное), копия RINCO только дешевле. Зимние щетки в чехлах тоже неплохи, но на скорости до 80кмч, а потом их просто сдувает и они почти не чистят, парусность высокая.
Обычные, каркасные щетки обмерзают так, что их приходится ручками обковыривать от льда, слишком много открытого металла в конструкции.
Бескаркасные достаточно шлепнуть пару раз о стекло и они сами осыпаются, вот собственно и вся разница
Ну и выглядят они более эстетично и меньше перекрывают обзор в нерабочем положении.

ps
А когда мы приподнимаем поводок, водительскую щетку можно ставить любой разумной длины, она больше не пересекает линию движения пассажирской щетки, и грязный треугольник посередине стекла исчезает.

не реклама!
ссылка
большой тест щеток

По бескаркасным щёткам- мой генеральный обслуживается только на Ауди сервисах(Таганка, варшавка), менял там стекло лобовое, и заодно ставил новые щётки. Всё равно гавно.
Многие друзья пользуются, не довольны. Х.з, однозначного ответа нету....

если кому читать статью (см. выше) то скажу, что лучшими признаны чемпион и ринко каркасные.

У меня на королле на данный момент стоят бескаркасные:
справа кетайская Spyder 500 мм из Ашана за 180 рэ
слева водительская Хорс 610 мм из Ашана за около 300 рэ.
Из плюсов:
- чистят прекрасно
- на ветру не шумят и на морозе не обмерзают (в отличии от заклепочных/каркасных)
- так как стоЯт немного больше штатных - обзор вверх стал просто замечательный + зубчик грязи внизу практически исчез
- и самое главное.. так как бескаркас имеет гибкую конструкцию, то на последней скорости работы очистителей верх водительской щетки по инерции залетает дальше к левой стойке и тем самым уменьшает полосу грязи слева.

Так что я б выбрал бескаркасные + доработка ... одно тока немного портит впечатление - крепление у Хорс много больше чем у кетайского Spyder.. эстетики не добавляет.. Да и концевые наконечники у обоих слабоваты... пару раз сбивал тряпкой, когда стекло мыл.. причем сбивал с "отломом" фиксирующей части.. но у Спайдера есть запасные наконечники в комплекте.. да и клей никто еще не отменял

Picatto @ 18.12.2007 - 19:15
ipanema
у основания щетки есть резиновый колпачок. Снимается с небольшим усилием. Под ним-гайка. Ее нужно открутить (ключ на 14 вроде писали)и поддернуть щетку вверх на "пол-зубчика". По зубам у нас жестокий модер-специалист. И фотки у него)

Решила начать с осмотра щеток... колпачка не обнаружила. Сфоткайте кто-нибудь, пожалуйста, как выглядит... или на картинке какой место укажите.
Заранее спасибо!

ipanema
как блондинка блондинке (ВВ, не закипай! это шутка такая)
объясняю: место, к которому крепится подвижная часть щетки (внизу лобового стекла). Чуть ниже этого места - круглый колпачок черного цвета (резиновый) размером с помидор черри. Его сковыриваешь-под ним гайка.
Привет шелтюшке)

Picatto @ 19.12.2007 - 17:05
ipanema
как блондинка блондинке (ВВ, не закипай! это шутка такая)
объясняю: место, к которому крепится подвижная часть щетки (внизу лобового стекла). Чуть ниже этого места - круглый колпачок черного цвета (резиновый) размером с помидор черри. Его сковыриваешь-под ним гайка.
Привет шелтюшке)

О... пасиб... и за привет и за объяснение.. буду дальше исследвать надоть как-нить собачий тусняк устроить типа хондовка для собак

у меня тож одна (левая щетка) безкаркаснаяне родная и чуть больше прежней...
но все равно грязюка 3-4 см скапливается...
а если еще и щетку сдвинуть на пол зубчика... (надеюсь будет хорошо)
Да, дождусь фоток.

колпачек найти смогла )

ipanema @ 19.12.2007 - 16:56
Решила начать с осмотра щеток... колпачка не обнаружила. Сфоткайте кто-нибудь, пожалуйста, как выглядит... или на картинке какой место укажите.
Заранее спасибо!

Пожалуйста

Снимается руками, или поддеть плоской отверткой.


Ключик надо или 13 или 14, непомню, закручено крепко. Потом тянем на себя поводок и он снимается с конуса. На конусе нанесены зубчики-насечки. Если поднять на целый зуб, щетка будет довольно высоко, самое нормальное это пол-зуба и затянуть гайку.








Трудности для девушек:
1. гайка затянута ого!
2. поводок с пружинкой, после снятия изогнется дугой
3. попасть на пол-зуба

VVV, спасибо.
Всё подробно и всё видно

Спасибо, Володь!
Хорошо все объяснил и показал

Владимир, спасибо! пойду крутить гайку...

Володя, спасибо большое за подробнейшую инструкцию.

+1 Спасибо огромное!!!!
Может в FAQ?

ipanema @ 21.12.2007 - 23:46
Может в FAQ?

Ок, тему немножко почистил и закинул в FAQ.

А ключик нужен именно на 13.

ktoBlin @ 22.12.2007 - 15:59
А ключик нужен именно на 13.

Странно, на японцах очень редко встретишь гайку под ключ на 13.

У меня фит пришел с щетками nwb
купил avalanch aero max - корея

размерность 380 и 500 мм

вот что стояло в принципе резиновый элемент не ушатан и он кстати меняется если механизм цэл