Был случай. Подтекало из-за старой шайбы. После этого купил их с десяток, лежат в бардачке.

Господа, еще у кого-нибудь есть такое:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 85 )
  Фото_1271.jpg
Фильтр своим краем упирается в патрубок.
Фильтры ставлю оригинал. Не должен он вроде касаться.

neman @ 28.5.2012, 23:17
Господа, еще у кого-нибудь есть такое:

Фильтр своим краем упирается в патрубок.
Фильтры ставлю оригинал. Не должен он вроде касаться.

На Мобилке менял и на Спайке, такого не было. Расстояние, имело место быть

у меня так было! но причина крылась в неродном радиаторе (от киа). сейчас стоит контрактный родной и все норм

neman
Ударялись низом телевизора,его прижало к двигу,надо назад вытянуть

yaha
Сильный для этого удар должен был быть?
Я так понимаю, что при таком ударе бампер должен был расхерачиться? Просто я передом не бился, выходит из Японии такая пришла.
На самом деле так, как на фото, уже давно, может быть с самого начала, просто первые разы я не сам фильтр менял.
Вытягивать проблематично?

neman
Не вытягивал,если бампер снять и подъехать к жестянщикам думаю больше правды расскажут.

Подскажите по быстрому кто в курсе.
Если фильтр сменить не сливая масло, сколько выбежит-не выбежит?

g-man @ 17.6.2012, 15:44
Подскажите по быстрому кто в курсе.
Если фильтр сменить не сливая масло, сколько выбежит-не выбежит?

грамм 100

g-man @ 17.6.2012, 8:44
Подскажите по быстрому кто в курсе.
Если фильтр сменить не сливая масло, сколько выбежит-не выбежит?

я думаю побольше, и в самом фильтре грамм 200 (на взгляд)


с уважением

Это уже похуже чем сто. Ну до ладно, главное что не всё. И не больше 800г. (У меня 800гр. в запасе есть)

g-man @ 17.6.2012, 8:44
Подскажите по быстрому кто в курсе.
Если фильтр сменить не сливая масло, сколько выбежит-не выбежит?

Только фильтр, без замены масла сменить? Для чего?

ruslan18rus @ 17.6.2012, 19:59
Только фильтр, без замены масла сменить? Для чего?

Я делал так,когда у меня прошлый двиг масло лупил,масло то я постоянно свежее подливал,зачем его менять?)))
А фильтр поменял даже не снимая защиты,без всяких ям и подъемников,сверху....правда защиту уделал больше чем ожидал.

yaha @ 17.6.2012, 18:15
Я делал так,когда у меня прошлый двиг масло лупил,масло то я постоянно свежее подливал,зачем его менять?)))
А фильтр поменял даже не снимая защиты,без всяких ям и подъемников,сверху....правда защиту уделал больше чем ожидал.

Ну, как вариант. Но у g-man всего 800 грамм

yaha @ 17.6.2012, 18:15
Я делал так,когда у меня прошлый двиг масло лупил,масло то я постоянно свежее подливал,зачем его менять?)))
А фильтр поменял даже не снимая защиты,без всяких ям и подъемников,сверху....правда защиту уделал больше чем ожидал.

масло то новое, а сранки все старые. все равно не пойму))))))))

Я поставил корейский прошлым летом за 130 руб. Когда ставил то обратил внимание что место которое с торца (где резьба , дырки по кгугу и резинка - из тонкого железа. намного тоньше чем у орига. И когда смотрел на снятый оригинал то оригинал был под конусом загнут ближе к резьбе. А корейский прямо и из тонкого железа.) Когда его завинчивал то его закрутил от руки и свободно крутил( когда он уперся) еще оборотов 4-5. Торец просто выгибался. Короче опасения сбылись зимой когда обнаружил пятна на полу. Вот вчера купил оригинал и хочу сменить.

На тойоте менял, выбежало чуть, что в фильтре было. С двигателя ничего не бежало.

g-man @ 17.6.2012, 22:08
Я поставил корейский прошлым летом за 130 руб. Когда ставил то обратил внимание что место которое с торца (где резьба , дырки по кгугу и резинка - из тонкого железа. намного тоньше чем у орига. И когда смотрел на снятый оригинал то оригинал был под конусом загнут ближе к резьбе. А корейский прямо и из тонкого железа.) Когда его завинчивал то его закрутил от руки и свободно крутил( когда он уперся) еще оборотов 4-5. Торец просто выгибался. Короче опасения сбылись зимой когда обнаружил пятна на полу. Вот вчера купил оригинал и хочу сменить.

Теперь понятно