коды 7-15-014
7-15-012
я заказал 20 мм (с доставкой 1870 р), поставлю сфотаю

Блин поздно увидел (((((

буду там 20-го числа,с утра и до обеда,так что звони

ДАНИЛА @ 12.10.2012, 11:29
буду там 20-го числа,с утра и до обеда,так что звони

Привет! Здорово!!! мой тел 9132174O39 или свои цифры черкни!

yric @ 12.10.2012, 15:58
коды 7-15-014
7-15-012
я заказал 20 мм (с доставкой 1870 р), поставлю сфотаю

Очень интересно будет поглядеть.
На днях планирую попробовать поставить стойки от фита 4вд, о результате отпишу.

post7 @ 12.10.2012, 16:14
Очень интересно будет поглядеть.
На днях планирую попробовать поставить стойки от фита 4вд, о результате отпишу.

вместе с пружинами ставь

8-983 100 5556

Эх, а я наоборот буду к лету опускать, купил тейны))

Небольшой отчет об установке подвески с фита 1.3 4WD GE7 на фит 1,5 GE8 RS с целью увеличения дорожного просвета.
Немного о доноре: Fit 1,3 GE7 4WD без пробега по просторам РФ, пробег по одометру 20 с хвостиком. На фото голубой. Колеса 185/60/15.
Начало с задней части, по ней больше вопросов, 4WD все-таки...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 370 )
  DSCF3690.JPG
Пружины, различие в толщине витков видно невооруженным глазом.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 524 )
  DSCF3692.JPG
Они же в сравнении с родными (красными пружинами модуло)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 400 )
  DSCF3697.JPG
Сами стойки (посадочные места на кузове и ступице идентичны)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 345 )
  DSCF3694.JPG
Маркировка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 215 )
  DSCF3698.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 137 )
  DSCF3700.JPG
Сзади работа закончена, результат на лицо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 536 )
  DSCF3701.JPG
Дело за передом, до перестановки

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 430 )
  DSCF3702.JPG
Вот сами стойки, на глаз различия как-бы и не видны, по факту стойка длинее всего на полсантиметра

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 347 )
  DSCF3704.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 158 )
  DSCF3706.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 226 )
  DSCF3707.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 178 )
  DSCF3708.JPG
Маркировка стойки от 4вд

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 181 )
  DSCF3709.JPG
После перестановки, перед

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 393 )
  DSCF3710.JPG
Ну и в заключении как было и как стало

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 504 )
  DSCF3685.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 536 )
  DSCF3715.JPG

Проделона большая работа, получены интересные результаты. Возникает вопрос, ну так между делом.
Машина донор после операции пойдет на барахолку?

ev_port @ 16.10.2012, 1:26
Проделона большая работа, получены интересные результаты. Возникает вопрос, ну так между делом.
Машина донор после операции пойдет на барахолку?

По задней части она уж очень занижена получилась, уже приобретены контрактные запчасти чтоб вернуть ее в первоначальное положение. Вся работа проводилась для того чтобы узнать можно ставить и таким образом увеличить клиренс, без всякого колхоза ввиде самодельных проставок или неподходит ничего. Счастливый обладатель поддержанного японского фита в курсе всех манипуляций.

post7 @ 16.10.2012, 7:24
По задней части она уж очень занижена получилась, уже приобретены контрактные запчасти чтоб вернуть ее в первоначальное положение. Вся работа проводилась для того чтобы узнать можно ставить и таким образом увеличить клиренс, без всякого колхоза ввиде самодельных проставок или неподходит ничего. Счастливый обладатель поддержанного японского фита в курсе всех манипуляций.

Здравствуйте. по фото заметно, что машина слегка приподнялась. на сколько примерно? интересно, а можно еще к вашей проделанной работе воткнуть заводские подкладки 20мм./о которых писалось чуть раньше/?

majormike-79 @ 12.11.2012, 16:17
Здравствуйте. по фото заметно, что машина слегка приподнялась. на сколько примерно? интересно, а можно еще к вашей проделанной работе воткнуть заводские подкладки 20мм./о которых писалось чуть раньше/?

Это так показалось что слегка, еще чуть отпустил сайлентблоки на задней балке и спереди на рычагах, эффект просто выше ожидаемого.
Сейчас между задним колесом (185/55/16) и крылом, свободно можно просунуть кулак, раньше ладошка еле проходила.
С проставками думаю будет перебор, итак эти пружины без проставок еле запихал не снимая тормозные шланги с задней балки.
Если сзади усадить 3 человека +20-30кг груза, + полный бак, клиренс получается такой же как раньше был пустой....

Как человек в авто ремонте не сведущий, переспрошу у знатоков
Fit / 2009 / "GE6" кузов / Привод передний / Колёса 175.65.14

1. Я могу поднять машину проставками.
- Проставками машина равномерно поднимается или, перед 20мм - зад 30мм?
- На что негативно влияет поднятие?
- На сколько реально поднимется авто?

2. Я могу поднять авто заменив пружины.
- Какие мне пружины подойдут?
- На сколько реально поднимется авто?

Хочется увеличить дорожный просвет и безболезненно поставить колобки 185/70/14 т.к я не любитель огромного литья.
Подскажите как впихнуть что бы не билось и не тёрло

Pablo Montoya @ 1.12.2012, 13:38
Как человек в авто ремонте не сведущий, переспрошу у знатоков
Fit / 2009 / "GE6" кузов / Привод передний / Колёса 175.65.14

1. Я могу поднять машину проставками.
- Проставками машина равномерно поднимается или, перед 20мм - зад 30мм?
- На что негативно влияет поднятие?
- На сколько реально поднимется авто?

2. Я могу поднять авто заменив пружины.
- Какие мне пружины подойдут?
- На сколько реально поднимется авто?

Хочется увеличить дорожный просвет и безболезненно поставить колобки 185/70/14 т.к я не любитель огромного литья.
Подскажите как впихнуть что бы не билось и не тёрло

первое на что влияет поднятие это управляемось.а колеса которые ты хочешь не влезут?зная людей которые на 17-х гоняют.поднимется не намного.

post7 @ 15.10.2012, 10:28
Небольшой отчет об установке подвески с фита 1.3 4WD GE7 на фит 1,5 GE8 RS с целью увеличения дорожного просвета.
Немного о доноре: Fit 1,3 GE7 4WD без пробега по просторам РФ, пробег по одометру 20 с хвостиком. На фото голубой. Колеса 185/60/15.
Начало с задней части, по ней больше вопросов, 4WD все-таки...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 370 )
  DSCF3690.JPG
Пружины, различие в толщине витков видно невооруженным глазом.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 524 )
  DSCF3692.JPG
Они же в сравнении с родными (красными пружинами модуло)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 400 )
  DSCF3697.JPG
Сами стойки (посадочные места на кузове и ступице идентичны)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 345 )
  DSCF3694.JPG
Маркировка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 215 )
  DSCF3698.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 137 )
  DSCF3700.JPG
Сзади работа закончена, результат на лицо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 536 )
  DSCF3701.JPG
Дело за передом, до перестановки

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 430 )
  DSCF3702.JPG
Вот сами стойки, на глаз различия как-бы и не видны, по факту стойка длинее всего на полсантиметра

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 347 )
  DSCF3704.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 158 )
  DSCF3706.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 226 )
  DSCF3707.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 178 )
  DSCF3708.JPG
Маркировка стойки от 4вд

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 181 )
  DSCF3709.JPG
После перестановки, перед

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 393 )
  DSCF3710.JPG
Ну и в заключении как было и как стало

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 504 )
  DSCF3685.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 536 )
  DSCF3715.JPG

Большое спасибо за фото отчет.
Хочется задать несколько вопросов.
1. За сколько были приобретены стоики для 4вд за комплект, тоже хочу вкруг поменять стоики. Сейчас узнаю по ценам, нужно что бы ориентироваться и копить
2. По фото видно что 4вд фит даже с подвеской от РС не сильно упал. Это так кажется или на самом деле кроме стоек ещё что то в подвески 4ВД фит делает выше!?
3. Для замены на 4вд стоики, ещё какие либо запчасти нужны!?
4. У меня GE6 кузов, реально просто пружинами от 4WD поднять машину?
Сравнивал свои фит с другим таким же GE6 с одинаковыми колесами и резиной, мой заметно ниже. В чем может быть дело!?

. У меня GE6 кузов, реально просто пружинами от 4WD поднять машину?
Сравнивал свои фит с другим таким же GE6 с одинаковыми колесами и резиной, мой заметно ниже. В чем может быть дело!?

если никто ни куда не лазил-то дело только в просевших пружинах

ДАНИЛА @ 6.12.2012, 11:10
если никто ни куда не лазил-то дело только в просевших пружинах

Данила привет!
В России никто не лазил в подвеску, машина 2008 года. Пружины от 4вд подойдут!? Если да то, за счет пружин машина выше станет чем если поставить от GE6

post7, сменив стойки с пружинами, жесткость изменилась? Очень нужно знать, стало ли мягче и на сколько значительно?

saimon8585 @ 6.12.2012, 16:34
Данила привет!
В России никто не лазил в подвеску, машина 2008 года. Пружины от 4вд подойдут!? Если да то, за счет пружин машина выше станет чем если поставить от GE6

От 4вд пружины подойдут, задние визуально толще и гораздо более упруги. На передних разницу в толщине не заметил, но морда тож приподнялась.
Менять кроме стоек и пружин ничего не надо, все подходит и так.
В круг комплект стоек с пружинами с контрактного авто стоит от 8 до 12 т. р.

WeeDok @ 6.12.2012, 18:25
post7, сменив стойки с пружинами, жесткость изменилась? Очень нужно знать, стало ли мягче и на сколько значительно?

Мягче не стало, стало просто выше. Но кренов и того подобного хоть и ожидалось но нет.
Чуть мягче стало при полной загрузке 5 чел + 30 кг груза, но раскачки нет.