Немногочисленные существующие и будущие владельцы freed, давайте обмениваться информацией в этой теме. Потом когда-нибудь ветку нам выделят, а пока можно и в кучу кидать.

Начну Интересуют китайские линзованные фары, может быть видел кто такие?
ссылка
Нужен производитель и модель. По азиатским форумам их полно раскидано, но инфы нигде нету
Японцы мне нашли вот такой лот
ссылка
Но ценник просто убивает.

SG_ @ 21.11.2012, 13:36
Немногочисленные существующие и будущие владельцы freed, давайте обмениваться информацией в этой теме. Потом когда-нибудь ветку нам выделят, а пока можно и в кучу кидать.

Начну Интересуют китайские линзованные фары, может быть видел кто такие?
ссылка
Нужен производитель и модель. По азиатским форумам их полно раскидано, но инфы нигде нету
Японцы мне нашли вот такой лот
ссылка
Но ценник просто убивает.

Будьте осторожны, ссылки содержат вирусы (троян) !!!

подскажите, как добраться до салонного фильтра? чтота с наскоку непонял где и как его выцепить. в ногах у пассажира слева есть какая-то пластиковая крышка, но как ее снять с ходу в дороге не определил.

Ты фильтр меняешь на ходу?

гнал машину домой с сопровождением. пока они заправлялись едой пытался найти как фильтр вытащить, т.к. вертилятор шумит, а толку мало. без подмоги вытащить машину со склада-стоянки было нереально. летняя резина зарывалась в сугробе куда воткнули, а японская убитая батарейка от мопеда даже не пыталась провернуть стартер при -20. прикурил привезенной батарейкой. чуть позже этой батарейкой и проводами прикурки помог оживить машинку пацанам из омска. меня кстати там rx330 совпровождения вытаскивал из сугроба в несколько приёмов. вручную хер вытолкать. разгрузили с вагона и загнали в сугроб, типа места больше небыло и вроде колею накатал. менежер стоянки появился ненадолго когда мы уже всё подготовили к отъезду и пропал (я согласился что всё папипись). какое щастье что обещанные морозы -40 придут позже

не оставляйте машину на промежуточном складе после разгрузки, там на нее всем насрать! мою когда тянули на тросе, чутка не задели рядом стоящую. и никакой охраны. приходи, пинай, ломай, колеса снимай. можешь потом претензию вывалить и бодаца, может возместят, но урон мечте нанесен.

Господа, обладатели Фрида!
а мягкая ли подвеска у Фрида? в сравнении со Спайком например.

Фильтр в бардачке, бардачек открыть, чуть прижать края внутрь, выпадет вниз, фильтр просто вставлен. без лотка как на Мобилке джазе.
Я только сегодня обратила внимание, завела села поехала, тепло, когда уже жарко начинает дуть холод и тепло уже не будет, тоесть как будто включен кондей. Кондей включается кнопкой, НО. лампочка не горит, на табло он и офф, режим "авто" не выключается даже при нажатии мануального выбора обдува и скаорости вентилятора.
_kosmolet_ подвеска мягче чем у джаза и чуть мягче чем у мобилки.

МобАлла @ 11.1.2013, 22:56
_kosmolet_ подвеска мягче чем у джаза и чуть мягче чем у мобилки.

интересует просто на дальняк удобно или нет? да простят меня Спайки и Мобилы, но жестковато в них, особенно сзади, на дальняк, а хочется "лимузиности")))))

подвеска помяхче немного, но сидухи пассажирские это нечто! низко от пола и в результате "колени к подбородку". короче как на всяких седанах. а я привык уже к комфорту в степане или хотя бы мобилке. впереди сидеть норм, но сзади надолго... есть машины получше! вобщем недоволен! хотя детям пойдет

, но сидухи пассажирские это нечто! низко от пола и в результате "колени к подбородку". короче как на всяких седанах. а я привык уже к комфорту в степане или хотя бы мобилке. впереди сидеть норм, но сзади надолго... есть машины получше! вобщем недоволен! хотя детям пойдет

а там что нет регулировки по высоте что-ли?! на фите нормально так поднимается.

Регулировки нет. (возможно только у меня) на втором ряду, только по городу ехать, кудато в дальняк затекёшь весь.
п.с. как уже писала, в дальняк комфортно только водителю.

Да,прихожу к выводу,что Мобилио и Спайк наверное безальтернативные машины.

посмотрел я фрида вживую...
не впечатлило совсем
след за мобилией будет степвагон в RG кузове

Гомер @ 13.1.2013, 18:53
посмотрел я фрида вживую...
не впечатлило совсем
след за мобилией будет степвагон в RG кузове

+1 согласен

точняк! ценник на фрида не сильно отличается, а машины получаешь меньше. на аукционе фрид стоит дороже, просто таможня дороже на сотню. я взял потому что два степана в семье ненужны и жена не хочет быть водителем автобуса. но если как один универсальный авто то степан будет полезнее. в минус ему только расход бензина, габариты не критичны, особенно с камерой заднего хода.

МобАлла @ 12.1.2013, 20:58
Регулировки нет. (возможно только у меня) на втором ряду, только по городу ехать, кудато в дальняк затекёшь весь.
п.с. как уже писала, в дальняк комфортно только водителю.

я на яхе нашол много предложений для сидух 2 ряда. меняются полозья и двигать их можно дальше, чтобы ноги вытянуть. 4 железяки стоят 7500р тока в японии!!! комиссия, пересылка и тут будет 9к. чота хонда недоработала, однозначно. 3й ряд нужен не часто, а второй подвинуть назад милое дело, багажника и так достаточно.

Тока имея третий ряд (не снятый напрочь) ты сидушки на зад можешь сдвинуть ещё на пару см, потом упрутся в подвешенные подушки. Хочется выдрать нафиг весь салон и вставить от мобилки. Сейчас убрано левое сиденье второго ряда, просторно болмен.

Столько тёрок про не удобный салон,однако,ни одной подтверждающей фотографии замечено не было.

щас в порядок приведу, химчстку сделаю и можно фотосессию. салон смотрится интереснее, но когда садишься то понимаешь разницу.

по поводу хранения бутора подскажите. в мобиле есть замечательная ниша в багажнике под полкой, где запаска. влазит туда практически всё, включая лебедку. в степане такого нету и я приспособил коробки для обуви из икеи - идеально входили под все сиденья. тут сидухи ниже и коробки не влазят, 4л емкости для омывайки и воды тоже, огнетушитель 2л подозреваю тоже не войдет. как выкручиваетесь? есь идея сделать аналог ящиков в виде каких-то небольших тканых сумок/пакетов на молнии, липучке, затяжке веревкой. такие бывают иногда на дорогой обуви или одежде. но к сожалению нету. нужно попрочнее промокашки, не пластик скользкий и размер поменьше наволочки где такое можно найти и как оно называется? или закрывающиеся мяхкие коробки высотой около 10см.

Пока ни как не выкручиваюсь (всё катается по салону), посмотри на Дроме а теме Фридов выложены варианты. в багажнике крепёж только по левой стороне. мешки можно сшить из тентовой ткани и липучки пришить. под водительской сидушкой ящичек с компрессором и банкой "запаски" ящичек открывается сзади, просто откидывается крышечка. подпасажирское первого ряда толком ни чего не положить если только по аналогии с водительским делать иначе поток воздуха совсем перекроешь. Ни каких доп ниш и карманов пока не обнаружено. В мобилке огнетушитель жил в " подстаканнике второй двери, тут внутренняя сторона сделана четко под стакан.
SG_ c климатом разобрался? не могу понять, как выключив, в режиме мануал, потом включить в том же режиме, а не выставлять всё по новой.

yaha @ 15.1.2013, 8:12
Столько тёрок про не удобный салон,однако,ни одной подтверждающей фотографии замечено не было.

Салон не неудобный, он не приспособлен, так как в мобилке, это салон чисто годоского авто, задовозка такая до школы и в магазин. А мы привыкли к Мобилке как к универсальному авто и хотели тут получить тоже в новом кузове. К моему сожалению остался только движёк.
Какие конкретно фото интересуют, пиши сфоткаю.