Mediks @ 18.1.2013, 14:50
Дело каждого, аккумулятор имеет хорошие отзывы, но я брал варта блю динамик 12V 55Ah 420A, мне хватает, да и по цене имеет нормальную категорию! Здесь зависит от условий и использования, мне например помогла банальность: сделал мотор печки на минимум при прогреве(т е снизил потребление от аккума тех заветных "V" которые нужны для автозапуска) и удивился, машину в морозы стало легче заводить раза в 2, до этого раза 3 мерзнул! Аккуму 2 года уже, пока не жалуюсь! ОТзывы о Варте: пишет что и 5 лет для них не предел. Дело каждого, зависит от суммы.
Cheget72 @ 18.1.2013, 21:06
я уже не раз писал про аккумулятор который стоя на бывшем фите "меня порадовала в свое время эксплуатация аккума BOSH 52A S5"
Я
выбрала Cene 52 (хотя место позволяет впихнуть гОоораздо больший в ширину и длину, как я посмотрела). Обошелся он мне в 3.800 руб. Я нашла аналогичный за 3.400 на сайте кемеровского интернет-магазина, но там гарантия есть (1 год), а про обслуживание ничего не сказано, так вот
решила переплатить 400 рублей в пользу "пожизненного" бесплатного осмотра-обслуживания аккума. Может и зря, как считаете???
Еще советовали Rocket 49 (не помню точно) и по стоимости 2.600 - цена красивая, но
начиталась про кальциевые и решила, что с добавлением серебра лучше. Короче долго всем парила мозг, но как кто-то где-то писал: "не экономьте на аккумуляторе в наших погодных условиях" - решила рискнуть.
Уже
неделю стоит новый Cene, заводится лучше - бесспорно. Но мою проблему не решил: сигналка почему-то не программируется на автопрогрев никак. Можно только самой в морозы каждые 2-3 часа вставать и жать на кнопочки, иначе..... Можно завести только с ключа (тут уже 100%, а не как раньше с третьего раза в -20 / -25, про -30 уже молчу).
Еще. И, все таки, есть ли на Фитах 2001 г.в. датчик температуры, который в сильные морозы перемерзает и машина (если профукал и не прогрел) не заведется даже с супераккумом и прочими шаманскими танцами???
а у кого то продолжение рабочего дня и работа на все выходные 
