Так об этом и разговор ,там и наговаривать нечего сами производители говорят что (говно)эти автомобили .с чем сравнивать то???
С фитом чтоли???короче кого прет тот пусть и ездит ,хоть с горы хоть в гору на нейтрале.
саня85 @ 4.5.2013, 23:55
Всем привет. Такая ситуация, на работе возник спор по поводу использования нейтральной передачи на маханической коробке при спуске с горы. ( не грязь, не снег, не гололед чистый сухой асфальт) офис разделился на два враждующих лагеря. Первый во главе со мной и шефом за включение нейтралки при спуске в целях экономии бенза и снижения нагрузки на двигатель,
второй соответственно за спуск на передаче в целях снижения нагрузки на тормоза плюс пытаются доказать что при такой езде расход топлива меньше чем при спуске на нейтралке.
саня85 @ 4.5.2013, 23:55
Всем привет. Такая ситуация, на работе возник спор по поводу использования нейтральной передачи на маханической коробке при спуске с горы. ( не грязь, не снег, не гололед чистый сухой асфальт) офис разделился на два враждующих лагеря. Первый во главе со мной и шефом за включение нейтралки при спуске в целях экономии бенза и снижения нагрузки на двигатель, второй соответственно за спуск на передаче в целях снижения нагрузки на тормоза плюс пытаются доказать что при такой езде расход топлива меньше чем при спуске на нейтралке. У противников солярис, приора и две 99, у меня естественно фит вариаторный у шефа галант на автомате. Интересует мнение знающих людей) заранее спасибо.
Zubchuk @ 6.5.2013, 16:32
Всё просто: на спусках длинных и где я езжу постоянно, я врубаю нетраль.
Но я категорически против такого подхода. и если бы сидел на пассажирском сиденье. то водиле вынес мозг по полной от таких манёвров.
На нейтралке двигатель не отключается, он молотит на холостых, жрет бензин. Где тут экономия? Плюс перегрев тормозов, чего на горке совсем не хочется. Плюс вероятность заноса при включении передачи. Мазохисты вы с шефом, однако При такой езде расход топлива НУЛЕВОЙ. Подача бензина прекращается за ненадобностью.
Всё просто: на спусках длинных и где я езжу постоянно, я врубаю нетраль.
Но я категорически против такого подхода. и если бы сидел на пассажирском сиденье. то водиле вынес мозг по полной от таких манёвров.
алтаец @ 8.5.2013, 15:37
добавлю про автоматы . оказывается можно завести машину столкача... 60км/ч разгона и машина заводится
алтаец @ 8.5.2013, 14:37
добавлю про автоматы . оказывается можно завести машину столкача... 60км/ч разгона и машина заводится
Вот и пришлось вытаскивать предохранитель чтоб торможение двигателем было эффективнее.Самоликвидатор
kap_pa @ 8.5.2013, 17:13
тоже слышал такую басню.... от того кому кто то рассказывал которому в свою очередь тоже рассказывал человек у которого товарищь так заводил....
присоединяюсь к Ozabу - но только не сказка - а басня
как правило якобы для заводки с толкоча (автомата) почему то указывается обычно скорость большая чем рекомендует мануал при буксировке.....
P/S вообще логики не пойму, руками до 60 км/ч не растолкаешь - только другой машиной, а раз фигурирует другая машина (однозначно на ходу, способная другую на буксире раскочегарить до 60км/ч) - значит можно прикурить, переставить аккум. или съездить за новым аккумом в магазин
алтаец @ 9.5.2013, 5:54
эт у вас не растолкаешь. а у нас с каждой горки до 100.
Пользователей: 0