Новичок


Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.02.2010

Город: Москва
Пол: Женский

Вот наконец дождалась я своего Фита.
В вариаторе действительно на щупе эмульсия,поменяла масло HMMF,та же самая песня,ну думаю не все промылось,поменяла масло еще раз,проехав перед этим километров120, и к сожалению опять эмульсия на щупе, хотя масло на щупе прозрачное нормального цвета,без запаха.
При сливе из вариатора вытекала жидкость мутно розового цвета(как будто вспененное масло).
Подскажите пожалуйста,кто что думает по этому поводу.
С уважением Галина.

Galinka
А кроме эмульсии еще какие проблемы есть (дергается, вибрация)?

Я думаю,что нормально все у тебя.А у страха, как говориться глаза велики.Я так понял продавец из Владика напугал какой-то эмульсией ? Вот она тебе теперь и кажется везде. А по серьезному,это надо все видеть.Покажи машину грамотномы спецу.Масло-то кто менял ? Что он сказал по этому поводу ?

Масло меняли у официалов (Флайт Авто),(Аояма Моторс),в третий раз,муж менял масло сам. Уровень на прогретой коробке точно посередине, между метками Cold. И все равно эмульсия на щупе. иногда появляется вибрация когда стоишь в пробке,при переводе рычага в положение N вибрация пропадает

Посмотрите еще падушки (особенно на которой вариатор подвешен). И если сможете, сфоткайте вашу "эмульсию". Вообще небольшое колличество воздушных пузырьков, это нормально. Они даже в новом масле (в банке) присутствуют.

Да и ещё по поводу официалов в Аояме мне сказали что впервые слышат о таком масле как HMMF. Проверяли радиатор на герметичность(путем снятия шлангов и подачи воздуха в маляный радиатор,1атм. В антифризе пузырьков воздуха нет, потом подали давление с другой стороны т.е. в антифриз,так же все сухо.В чем проблемма никак не можем понять.
Если кто знает грамотных спецов по вариаторам,подскажите к кому обратиться,очень не хочется попасть на ещё большие деньги.
С уважением Галина.

Galinka
Подъезжайте в четверг на клубную встречу,посмотрим все на месте,хватит вваливать бабки в замены масла,решение может быть копеечным .

лысый128 @ 30.03.2010 - 21:14
Galinka
Подъезжайте в четверг на клубную встречу,посмотрим все на месте,хватит вваливать бабки в замены масла,решение может быть копеечным .

Подскажите пожалуйста во сколько и куда подъехать.
С уважением Галина.

ссылка

Встречи проходят в Капитолии!!!!!.

Многии в первый раз теряються,звоните 92648160 девяносто,подскажу как нас найти.

Galinka
Ну как? Решили проблему?

Можно попробовать откачать масла миллилитров 100 и поставить отстаиватся в прозрачной узкой емкости. Дня за 3-4 расслоится. по крайней мере станет ясно что за жидкость в масле.

От посторонней жидкости ХММФ становится при сливе как-бы слоистым.

Непонятная какая-то вещь получается. Сегодня делали диагностику вариатора, приговор специалистов: течь радиатора ( на щупе эмульсия как на фото). Эмульсию со щупа стерли, поехали домой - расстояние приблизительно 15 км - добирались по пробкам 1час.40 мин. По приезде муж решил проверить уровень в вариаторе - на щупе ни следа эмульсии, малло кристально чистое, в чем дело непонятно?
В четверг поедем на встречу клуба любителей Ноnda Fit, может будут еще мысли по этому поводу.
Для mag. попробуем сделать так как Вы советуете, хотя думаеи, что вряд-ли что получится, потому что масло как новое, при последней проверке. Но попытаться все же надо.
Огромное спасибо Всем откликнувшимся.
С уважением Галина, Александр.

Непонятная какая-то вещь получается. Сегодня делали диагностику вариатора, приговор специалистов: течь радиатора ( на щупе эмульсия как на фото). Эмульсию со щупа стерли, поехали домой - расстояние приблизительно 15 км - добирались по пробкам 1час.40 мин. По приезде муж решил проверить уровень в вариаторе - на щупе ни следа эмульсии, малло кристально чистое, в чем дело непонятно?

Японская медецина творит чудеса. Будем надеятся что машина самовылечилась.
Кстати, а масло как меняли, просто сливали и новое заливали. или каким замудренным аппаратом?

А у меня немного другой вопрос - я купил Фита 2008 г.в. (кузов GD7) полноприводного, у него АКПП, масло в нем чистейшее но все равно интересно что туда лить, ИМХО явно не HMMF, где бы узнать... по идее ATF-Z

Кстати, можете поздравить, в полку владельцев Фита 2-го поколения пополнение Пробег 29 тыс, была крашена одно дверь - видимо и есть причина продажи.

Витос @ 2.04.2010 - 21:25

Непонятная какая-то вещь получается. Сегодня делали диагностику вариатора, приговор специалистов: течь радиатора ( на щупе эмульсия как на фото). Эмульсию со щупа стерли, поехали домой - расстояние приблизительно 15 км - добирались по пробкам 1час.40 мин. По приезде муж решил проверить уровень в вариаторе - на щупе ни следа эмульсии, малло кристально чистое, в чем дело непонятно?

Японская медецина творит чудеса. Будем надеятся что машина самовылечилась.
Кстати, а масло как меняли, просто сливали и новое заливали. или каким замудренным аппаратом?

Масло сливали просто через сливное отверстие, и заливали через щуп.
По поводу автомата полноприводного не знаю, но в америкосовском мануале написано в автомат ATF Z1

KlounAda @ 3.04.2010 - 15:45
А у меня немного другой вопрос - я купил Фита 2008 г.в. (кузов GD7) полноприводного, у него АКПП, масло в нем чистейшее но все равно интересно что туда лить, ИМХО явно не HMMF, где бы узнать... по идее ATF-Z

Кстати, можете поздравить, в полку владельцев Фита 2-го поколения пополнение Пробег 29 тыс, была крашена одно дверь - видимо и есть причина продажи.

Поздравляю! Фото в студию

provokator @ 5.04.2010 - 14:39

KlounAda @ 3.04.2010 - 15:45
А у меня немного другой вопрос - я купил Фита 2008 г.в. (кузов GD7) полноприводного, у него АКПП, масло в нем чистейшее но все равно интересно что туда лить, ИМХО явно не HMMF, где бы узнать... по идее ATF-Z

Кстати, можете поздравить, в полку владельцев Фита 2-го поколения пополнение  Пробег 29 тыс, была крашена одно дверь - видимо и есть причина продажи.

Поздравляю! Фото в студию

Авто стоит пока что грязное (когда перегонял были осадки и грязь) в ожидании номеров (завтра) и охранного комплекса (послезавтра) после чего отмою и сделаю фото, пока что есть только фото с объявления:
ссылка
ссылка
ссылка

Уважаемые хозяева Хонды Фит второго поколения в кузове GE-6 или GE-8. Скажите пожалуйста.
Есть ли у вас вибрация при остановки и при трогании с места без нажатия на педаль газа. (При трогании когда ногу с тормоза убрали и машина начинает ехать)?
На старых фитах это называется Бррррр.

alexey9999 @ 1.10.2013, 13:12
Уважаемые хозяева Хонды Фит второго поколения в кузове GE-6 или GE-8. Скажите пожалуйста.
Есть ли у вас вибрация при остановки и при трогании с места без нажатия на педаль газа. (При трогании когда ногу с тормоза убрали и машина начинает ехать)?
На старых фитах это называется Бррррр.

На старом фите вибрация была, а на новом вообще нет, слашал япы убрали этот косяк..

alexey9999 @ 1.10.2013, 15:12
Уважаемые хозяева Хонды Фит второго поколения в кузове GE-6 или GE-8. Скажите пожалуйста.
Есть ли у вас вибрация при остановки и при трогании с места без нажатия на педаль газа. (При трогании когда ногу с тормоза убрали и машина начинает ехать)?
На старых фитах это называется Бррррр.

Во во, как только я не лечил эту вибрацию на первом фите, но она всегда была то маленькая то большая, вылечил продажей )
Сейчас фит 10 года, с аукциона 35т. брал, сейчас 51т ни намека на вибрацию вообще, двиг кажется где-то не в машине, иногда только по тахометру и понимаю что машина работает. Ни пинков ни толчков все так классно, что три раза через левое плечо тьфу, тьфу, тьфу и просто наслаждаюсь ездой и эксплуатацией машинки!!!!!

alexey9999 @ 1.10.2013, 18:12
Уважаемые хозяева Хонды Фит второго поколения в кузове GE-6 или GE-8. Скажите пожалуйста.
Есть ли у вас вибрация при остановки и при трогании с места без нажатия на педаль газа. (При трогании когда ногу с тормоза убрали и машина начинает ехать)?
На старых фитах это называется Бррррр.

Всем привет форумчане!
У меня проблема с дёрганьем уже второй год (пробег сейчас 93000 км.)! Я уже писал на форуме в 2014г. но ответа не получил (Пробег был тогда 72000 км). Так вот: стоим на светофоре/пробке бац обороты в низ машина напряглась, потом 2-3 сек и всё норм, второе, едим агресивно- всё норм, как только плавная езда появляются подёргивания особено при плавном нажатии на педаль газа после плавного наката.
Свечи менялись, масла так же.
Может сейчас кто просветит? Напрягает блин!
Буду рад всем вариантам, потом разберусь по каждому отдельно.