25-ый кузов?

Не знаю какой кузов, машине лет 15, левый руль.

ооо. это старье испанской сборки . гимор еще тот

Повторяюсь, Ниссан это полный отстой !!! Зимой хрен заведешь! Хонда хоть и привередливая и то отогреешь и заводится, а Ниссан умирает до тех пор, пока бензин из цилиндров не удалишь! Если вдруг встанет выбор между Ниссаном и Тазом, выберу Таз! Ну а вообще в морозы Мазда лучше всех японок заводится! ИМХО.

vitalik51535 @ 18.11.2013, 19:37
Повторяюсь, Ниссан это полный отстой !!! Зимой хрен заведешь! Хонда хоть и привередливая и то отогреешь и заводится, а Ниссан умирает до тех пор, пока бензин из цилиндров не удалишь! Если вдруг встанет выбор между Ниссаном и Тазом, выберу Таз! Ну а вообще в морозы Мазда лучше всех японок заводится! ИМХО.

Кто это сказал что плохо заводится. Была старенькая Прерия ca-20 двигатель с двумя свечками на цилиндр в любй мороз без проблем заводилась, потом блюберд sr-18 двигатель так же никаких проблем не было в мрозы, могли сутками стять на улице и с первого раза завдились до -35.

Dimofey @ 18.11.2013, 19:57
Кто это сказал что плохо заводится. Была старенькая Прерия ca-20 двигатель с двумя свечками на цилиндр в любй мороз без проблем заводилась, потом блюберд sr-18 двигатель так же никаких проблем не было в мрозы, могли сутками стять на улице и с первого раза завдились до -35.

Машина машине рознь. У меня нива старенькая 2121 движок как часы, масло не ел. Но бзик у него был. -20, и все, вообще признаков жизни не давал. Пока паяльную лампу под машину не засунешь.

vitalik51535 @ 18.11.2013, 17:37
Ну а вообще в морозы Мазда лучше всех японок заводится! ИМХО.

Да ладно? Две зимы подряд коллегу на Mazda 3 Sport Sedan не по разу спасать приходилось, то одно, то другое.
У Хонд главное при заводе в мороз постараться первый раз хоть 10 сек прокрутить, пока не схватится, чтоб не залить. да и потом продувка есть

NickyX3 @ 20.11.2013, 9:02
Да ладно? Две зимы подряд коллегу на Mazda 3 Sport Sedan не по разу спасать приходилось, то одно, то другое.
У Хонд главное при заводе в мороз постараться первый раз хоть 10 сек прокрутить, пока не схватится, чтоб не залить. да и потом продувка есть

Да точно! Не знаю как Мазда 3, но я 4 года ездил на Примаси в -35 без проблем заводилась (стояла по неделе без прогрева, а то и две), в настоящий момент на той что на аватарке 6-ой год пошел как езжу, так же без проблем в -35 заводится! (да к тому же и масло 5w30 лил). Капа была до Спайка дык та в -26 "Привет" передавала (по 15 сек крутил и продувку делал и свечи менял, толку нет) только пушка спасала! Из-за неё купил себе пушку газовую, кстати милое дело, 15 мин. и всё заводится . Короче, ни кто меня не переубедит в данном вопросе!

да все заводится в морозы. надо только в исправности держать машину...

Гомер @ 20.11.2013, 15:59
да все заводится в морозы. надо только в исправности держать машину...

И в тепле, да

Здрасти! Набрел на наш форум в поиске. Нформации о хонде фрид или фрид спайк. На данный момент являюсь обладателем тойота бБ в первом кузове 2000 год. Езжу без пары месяцев уже 3 года. Родственников много, переводу в машине много всякой ерунды (оборудование, сноуборды и тд). Сейчас есть бокс на крыше. Вроде места хватает. Но хотелось бы через годик поменять машину на более свежую, вместительную, экономичную, примерно до 500 т.р. И чтобы можно было установить бокс. В начале раздумий выбирал только среди тойот. Здесь у нас следующие варианты
- порте
- рактис
- корола румион
- приус 20-ка с левым рулем
- приус 30-ка правый или левый рулем если подешевеет через год.
- вокси и ной - офигительно но дорого(
Исис не рассматривал из-за не очень надежных агрегатов.
Больше всего не нравится вариант румиона. Но если брать рестайл то денег выходит больше. Из плюсов есть американский аналог, но с двигателем от камри. В общем это лирика.

Так как до ББ у меня были 2 хонды и остался ими доволен, решил еще рассмотреть хонду.
-фит - дешево, но места маловато
- фрид и фрид спайк.

Из всего этого выбираю в основном между румион и фрид спайк. Многие воскликнут что не надо сравнивать детородный орган и палец, но почему бы и не сравнить. Румик чуть меньше по внутреннему пространству, но он не плох внешне и внутренне, при этом по внутреннему жилому пространству больше приуса, а он не маленький.

Но фрид спайк привлекает своим багажником и дверьми задними)

В вашем случае (обладателям мобилио и мобилио спайк) самый оптимальный вариант перейти на фрид. Примерно тоже пространство, тот же объем двигателя, чуть больше мощность(если я не ошибаюсь). Другие варианты уже будут стоить больше.
Желаю всем когда-нибудь пересесть на что-то больше вокси, ной, степвагон,велфайер)
Вроде высказался)

Mazay33 @ 22.11.2013, 19:55
Здрасти! Набрел на наш форум в поиске. Нформации о хонде фрид или фрид спайк. На данный момент являюсь обладателем тойота бБ в первом кузове 2000 год. Езжу без пары месяцев уже 3 года. Родственников много, переводу в машине много всякой ерунды (оборудование, сноуборды и тд). Сейчас есть бокс на крыше. Вроде места хватает. Но хотелось бы через годик поменять машину на более свежую, вместительную, экономичную, примерно до 500 т.р. И чтобы можно было установить бокс. В начале раздумий выбирал только среди тойот. Здесь у нас следующие варианты
- порте
- рактис
- корола румион
- приус 20-ка с левым рулем
- приус 30-ка правый или левый рулем если подешевеет через год.
- вокси и ной - офигительно но дорого(
Исис не рассматривал из-за не очень надежных агрегатов.
Больше всего не нравится вариант румиона. Но если брать рестайл то денег выходит больше. Из плюсов есть американский аналог, но с двигателем от камри. В общем это лирика.

Так как до ББ у меня были 2 хонды и остался ими доволен, решил еще рассмотреть хонду.
-фит - дешево, но места маловато
- фрид и фрид спайк.

Из всего этого выбираю в основном между румион и фрид спайк. Многие воскликнут что не надо сравнивать детородный орган и палец, но почему бы и не сравнить. Румик чуть меньше по внутреннему пространству, но он не плох внешне и внутренне, при этом по внутреннему жилому пространству больше приуса, а он не маленький.

Но фрид спайк привлекает своим багажником и дверьми задними)

В вашем случае (обладателям мобилио и мобилио спайк) самый оптимальный вариант перейти на фрид. Примерно тоже пространство, тот же объем двигателя, чуть больше мощность(если я не ошибаюсь). Другие варианты уже будут стоить больше.
Желаю всем когда-нибудь пересесть на что-то больше вокси, ной, степвагон,велфайер)
Вроде высказался)

Фит Шатл скоро будет проходным. Посмотри. Мне понравился.

RODnik @ 23.11.2013, 6:55
Фит Шатл скоро будет проходным. Посмотри. Мне понравился.

Посматривал на него и даже на гибрид, но мне кажется что ощущения от пространства другие. Это больше на приус похоже но места для пассажира меньше. Если сзади посадить детей, то они ногами будут по сиденью колотить)))

Mazay33 @ 22.11.2013, 21:55
В вашем случае (обладателям мобилио и мобилио спайк) самый оптимальный вариант перейти на фрид.

это самый неоптимальный вариант
дорогой и по сравнению с мобилой- просто ниочем авто

Гомер @ 24.11.2013, 13:03
это самый неоптимальный вариант
дорогой и по сравнению с мобилой- просто ниочем авто

Обычный "Универсал"

Равноценная (или даже более того) замена биби это конечно же мобилио, спайк и фрид во всех проявлениях. И это не только мое мнение, думаю многие согласятся. Уж никак не фит и не фит шатл. Тем более когда нужно что-то перевозить в салоне и багажнике на крыше. Салон и его трансформация это наше все..

Гомер @ 20.11.2013, 13:59
да все заводится в морозы. надо только в исправности держать машину...

Была у меня волга газ24 1985-го года, я ее мог запустить в любой мороз. Мой отец не мог с ней справиться, не слушалась она его. Просто был небольшой секрет, даже греть не надо было, педалькой газа поработал раз пять или десять и сиди кури. Через три минуты сразу подхватывала и запускалась и никакого залива свечей. Просто когда холодно смесь образуется медленно, а я давал бензину время немного испариться и образовать смесь. Во как.

Но если уж долго стояла на морозе и ветре под открытым небом, то спасал небольшой прожектор на 1.5 киловата, направлял его на впускной коллектор и слегка нагревал для образования смеси. Масло паяльной лампой или чем другим никогда не грел.

Япошки отобрали у нас название модели MOBILIO и отдали его универсалу какому-то

ссылка

g-reset @ 27.11.2013, 12:29
Япошки отобрали у нас название модели MOBILIO и отдали его универсалу какому-то

три ряда кресел оставили, потолок более-менее высокий, и на том спасибо...

дизайн жуть