Дык в чем проблема.
Крути сливной болт с блока, если сможешь открутить

Сливал полностью антифриз из блока путем откручивания этой пробки. Дело в том, что пробочку-то надо "простучать" немножко и иметь нормальный ключ. Я открутил ее сверху вообще без какой-либо разборки морды.
Но скажу, что для это только для особо любящих свою машину, поскольку антифриза в блоке остается совсем мало (около литра). Основной объем жидкости в радиаторе и патрубках.

вот я и спрашивал где найти этот болт! Сейчас уже знаю!

Вообщем началась теч с левой стороны.. со стороны шкивов.. что может быть? фит первого поколения.

теч чего??????

55555 @ 6.1.2014, 1:15
теч чего??????

извеняюсь, антифриза

atym55 @ 5.1.2014, 23:28
извеняюсь, антифриза

Только помпа может там течь.

in@japan @ 6.1.2014, 2:02
Только помпа может там течь.

другой вопрос, как помпу снять? надо снимать как минимум компрессор кондера и ремень? верно? и как долго можно езить на такой помпе? и подходит ли помпа от 1,5 для 1,3

1. Снимите приводной ремень.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Снимите шкив водяного насоса.
4. Снимите пять болтов крепления насоса системы охлаждения, затем снимите насос системы охлаждения (А).
5. Проверьте и очистите канавку для уплотнительного кольца круглого сечения и поверхность, соединяемую с блоком цилиндров двигателя.
6. Установите насос системы охлаждения с новыми уплотнительным кольцом ( круглого сечения в последовательности, обратной снятию.
7. Вытрите вылившуюся тормозную жидкость.
8. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя.

пункты 7 и 8 выглядят по меньшей мере странно

Пункт 2 не надо выполнять, затрата лишнего времени. Помпу открутить и понемногу оттянуть от блока, жидкость сольется в заранее приготовленную тару(тазик).
7- не по теме

скопипастил с рабочего мануала по джазу,видимо там переводчики слажали.

Только помпа может там течь.

не вариант,я уже где-то писал где был свищ на моей тачиле. Фотки прилагаю [attachment=76679:Cherwell...24_00086.jpg] [attachment=76680:Cherwell...24_00087.jpg] [attachment=76681:Cherwell...24_00101.jpg][attachment=76682:Cherwell...24_00102.
jpg] Хомут на фотках "левак" всмысле такие лучше не ставить,ненадежные,лучше с болтом.Делал в марте 2012 до сих пор пока пашет. один минус -- надо стравливать фреон.

Вначале определи где течь,потом вопросы.

goodya @ 8.1.2014, 3:39
не вариант,я уже где-то писал где был свищ на моей тачиле. Фотки прилагаю [attachment=76679:Cherwell...24_00086.jpg] [attachment=76680:Cherwell...24_00087.jpg] [attachment=76681:Cherwell...24_00101.jpg][attachment=76682:Cherwell...24_00102.
jpg] Хомут на фотках "левак" всмысле такие лучше не ставить,ненадежные,лучше с болтом.Делал в марте 2012 до сих пор пока пашет. один минус -- надо стравливать фреон.

Вначале определи где течь,потом вопросы.

была помпа, прокладка вся задубела, еще и плюс откололась часть помпы..стоял оригинал видимо еще с Япы..помпа обошлась 1700 + 500 руб замена

atym55 @ 10.1.2014, 13:19
была помпа, прокладка вся задубела, еще и плюс откололась часть помпы..стоял оригинал видимо еще с Япы..помпа обошлась 1700 + 500 руб замена

Ну значит не подфортило,если н-с. Там может только сломаться крылатка н-са,насчет прокладки-это естественно что она высохла за столько лет. Удачи в ремонте.

goodya @ 14.1.2014, 2:34
Ну значит не подфортило,если н-с. Там может только сломаться крылатка н-са,насчет прокладки-это естественно что она высохла за столько лет. Удачи в ремонте.

не хотел бы этого призновать, ну похоже ты был прав.. опять все течет.. и походу от туда) ответ бы был твой на дня 2 раньше срока установки) не тратил бы деньги на помпу))

atym55 @ 24.1.2014, 22:46
не хотел бы этого призновать, ну похоже ты был прав.. опять все течет.. и походу от туда) ответ бы был твой на дня 2 раньше срока установки) не тратил бы деньги на помпу))

А от куда у Вас течет? что-то не пойму. У меня тоже бежит в районе помпы, только помпа сухая, дренажные отверстия всмысле. На днях тоже буду разбирать. Однако смотрели вдвоем, найти не можем, только примерно догадываемся. По ходу нужно снимать генератор, а дальше будет видно. Только вот тему как снимать генератор найти не могу.

Потекло потому что человек антифриз поменял.Хотел как лучше а получилась Жопа.Люди не заливайте оранжевый антифриз он разедает систему охлаждения-не сразу конечно.Чем вам заводской Хондовский неустраивает-непонятно.Последний уже 10 лет работает и все нормально.

Фомич @ 28.1.2014, 16:52
Потекло потому что человек антифриз поменял.Хотел как лучше а получилась Жопа.Люди не заливайте оранжевый антифриз он разедает систему охлаждения-не сразу конечно.Чем вам заводской Хондовский неустраивает-непонятно.Последний уже 10 лет работает и все нормально.

Нет, у меня проблема другая. У меня залит зеленый, хондовский. Разъесть ничего не должно. Как снимать генератор тему нашел, что все-таки потекло - на днях увижу, потом отпишусь.

Почему тогда блок цилиндров в оранжевую точечку