sevgen @ 9.1.2014, 16:07
Всем привет! Недавно стал обладателем фита с проблемным вариатором. Оговорюсь сразу: машина нравится и хочу довести её до ума. Проблема такая: поездил хорошо, активно или по трассе километров 20 проехал, остановился, не глуша двигатель на D, постоял минут 5 и всё! Вперед не едет, только назад. Далее, глушу двигатель, жду минут 15 и можно снова ехать. Грешил на блок клапанов -поставил новый. Толку ноль! HMMF поменял. Калибровка не проходит. Что-то подсказывает, что нужно было сначала заменить фильтра. Уже взял, осталось поменять, но процедура не пятиминутная, поэтому хотелось бы услышать мнение опытных. Или у кого такое уже было? Буду рад услышать совет!
ARMOR @ 9.1.2014, 16:25
Привет бедолага.
У меня было такое. Оказалось дело в датчике скорости ведущего вала (передний) Он сука глючил так, и никак это не продиагностировать, только попробовать заменить. И что характерно ошибка не вываливается. Мне удалось это выловить только когда у меня прямо в момент глюка оказался этот датчик под рукой и я его в течение минуты заменил и машина сразу поехала. С тех пор больше ни разу не было.
К сожалению никто больше это дело не подтвердил, я уже раза 3 отписывался по такой проблеме, но люди после этого пропадали и не отписывались.
lexxmar @ 9.1.2014, 18:42
Если не сложно будет - можете показать где он стоит этот датчик скорости?
Передний - это не около ли щупа вариатора который?
sevgen @ 12.1.2014, 14:33Печально... но не смертельно. Сверху уже говорили что датчик хондрил. 34 -это и есть датчик ведущего шкива. А если датчики взаимозаменяемые и их поменять местами, то что мы получим? Правильно- шило на тоже шило поменяли- ошибку ведомого шкива.
.. Заметил ещё одну особенность. Если машина перестала ехать вперёд, включаю задний ход, проезжаю с метр, останавливаюсь и быстро переключаюсь в D- все, поехали... Калибровка не проходит, при ее проведении загорается ошибка 34 и тогда тоже вперед не едет.
Вчера поменяли оба фильтра в вариаторе, готовился увидеть ужас, нет ни опилок, ни грязи. ХЗ!..
sevgen @ 12.1.2014, 18:50Блин)))) Объясню на пальцах. Мы имеем две руки: правая и левая. Левая рука у нас болит, но правая здоровая. Мы имеем одну руку здоровую, другую больную. Мы меняем руки местами. В итоге имеем одну руку здоровую, другую больную
Так я их уже менял местами-толку юк. Или они оба дохлые?! ..
sevgen @ 12.1.2014, 22:36Абсолютно верно. Я об ошибке другого шкива говорил выше. Но если 34 не поменяется на 35 либо всёравно будет 34- проблема не в датчике. Обрыв в цепи... ИМХО, вероятнее плохой контакт, поскольку после езды назад, глушении двигателя и т.п. датчик сам по себе отремонтироваться не может. Перед началом экспериментов обязательно ошибки скинуть надо.
Может я чего не догоняю. Если датчики поменять местами, должна появиться другая ошибка- датчик ведомого шкива, те 35. Или я не прав? Или обе руки больные.
Или голова...
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0