Когда покупал авто все было отлично, буквально через неделю сверху с края стекла пошла трещина, постепенно росла, потом прекратила. Было это в мае-июне прошлого года. Все стекла оригинал. Буквально 3-4 недели назад пошла вторая трещина также с края стекла только снизу. Не могу понять в чем проблема, машину как будто скручивает что ли) Почему именно на мне началось не могу понять, у прошлого владельца авто было полтора года, а трещины пошли у меня. Стекло, повторюсь, оригинал. Новое ставить пока не хочу вдруг также трескаться начнет.

авто бито??? такая хрень бывает если повело кузов .. и если это так то тоже самое будет и с новым стеклом...

Для начала посмотри рядом с лучами от куда пошли трещины нет ли там сколов от камней. Далее сними обшивки стоек ( которые рядом с лобовым стеклом, светло-серого цвета), обрати внимание нет ли сварных швов, вмятин и т.п. на стойках где крепиться лобовое стекло (и желательно осмотреть весь конструктив кузова). Есть еще так называемая структурная слабость стекла (заводской брак). 3 причины появления этих трещин на стекле: сколы, структурная слабость стекла (заводской брак), нарушена геометрия кузова (машина побывала в сильной аварии).


Трещины на лобовых и задних стеклах являются одним из наиболее распространенных видов повреждения автомобилей, причем трещины на лобовом стекле возникают намного чаще, чем на заднем. Это и не удивительно, ведь именно на лобовое стекло приходится большая часть нагрузок, именно оно чаще всего подвергается механическому воздействию.

Стоит отметить, что многие владельцы автомобилей ошибочно считают трещину стекла несерьезной проблемой, не требующей немедленного разрешения. К сожалению, данное мнение ошибочно – треснутое стекло может доставить хозяину автомобиля немало неприятностей:

- Если трещина лобового стекла находится в зоне работы дворников, машина не пройдет техосмотр, пока стекло не будет заменено
- Трещины, как на лобовом, так и на заднем стекле, значительно ухудшают видимость, что может стать причиной аварии. Кроме того, в холодное время года, когда стекла в машине запотевают, трещины на стекле препятствуют равномерному обогреву и, как следствие, осушению стекла, что также является причиной плохой видимости
- В случае если стекло треснуло сильно, возникает вероятность его осыпания внутрь салона (как правило, осыпанию более подвержены задние стекла), что может доставить множество неприятностей не только водителю, но и пассажирам

Несмотря на то, что трещины на стеклах являются достаточно распространенной проблемой, причин их возникновения не так уж много. В первую очередь это, конечно, камни, летящие из-под колес автомобиля на стекло. Определить трещину, оставшуюся после удара камнем легко – на самой трещине должен быть небольшой скол.

Второй причиной возникновения трещин, не менее распространенной, чем предыдущая, является нарушение геометрии кузова, вследствие которого давление на стекло столь велико, что оно может треснуть даже от незначительного сотрясения. Например, от хлопка дверью или на сильной кочке. В случае нарушения геометрии стекло может треснуть и от перепада температур, например, при мытье его горячей водой в сильный мороз или при направлении горячего воздуха из печки на заледеневшее стекло.

Вопреки распространенному мнению, стекло не должно трескаться от перепада температур, возможного в бытовых условиях. Если стекло все-таки было повреждено и единственной разумной причиной является именно перепад температур, то это указывает на бракованное стекло или нарушение геометрии кузова. Но, поскольку сложно точно знать об исправности стекла и кузова, рекомендуется избегать резких перепадов температур: мыть стекла теплой, а не горячей водой, а печку включать еще при непрогретом двигателе, чтобы стекло прогревалось постепенно.

Еще одной возможной причиной появления трещин на стекле является его неправильная замена. Ошибиться при замене стекла очень легко, а смещение даже на пару сантиметров приводит к катастрофическому результату: стекло трескается вскоре после замены безо всяких видимых причин.

В случае, если трещина на стекле была обнаружена в дороге, в первую очередь следует предотвратить ее загрязнение, заклеив ее скотчем. После этого рекомендуется отправиться в автомастерскую, где трещина будет засверлена и заполнена прозрачным клеем. Эта процедура воспрепятствует увеличению трещины и частично вернет стеклу нормальный внешний вид. Стекло с качественно засверленной трещиной может служить еще долгие годы. Безусловно, замена треснутого стекла на новое является лучшим решением проблемы, но перед заменой рекомендуется проверить геометрию кузова, и в случае ее нарушения принять меры по ее исправлению.

Взято от сюда ссылка

exvay @ 14.1.2014, 10:33
Для начала посмотри рядом с лучами от куда пошли трещины нет ли там сколов от камней. Далее сними обшивки стоек ( которые рядом с лобовым стеклом, светло-серого цвета), обрати внимание нет ли сварных швов, вмятин и т.п. на стойках где крепиться лобовое стекло (и желательно осмотреть весь конструктив кузова). Есть еще так называемая структурная слабость стекла (заводской брак). 3 причины появления этих трещин на стекле: сколы, структурная слабость стекла (заводской брак), нарушена геометрия кузова (машина побывала в сильной аварии).


Трещины на лобовых и задних стеклах являются одним из наиболее распространенных видов повреждения автомобилей, причем трещины на лобовом стекле возникают намного чаще, чем на заднем. Это и не удивительно, ведь именно на лобовое стекло приходится большая часть нагрузок, именно оно чаще всего подвергается механическому воздействию.

Стоит отметить, что многие владельцы автомобилей ошибочно считают трещину стекла несерьезной проблемой, не требующей немедленного разрешения. К сожалению, данное мнение ошибочно – треснутое стекло может доставить хозяину автомобиля немало неприятностей:

- Если трещина лобового стекла находится в зоне работы дворников, машина не пройдет техосмотр, пока стекло не будет заменено
- Трещины, как на лобовом, так и на заднем стекле, значительно ухудшают видимость, что может стать причиной аварии. Кроме того, в холодное время года, когда стекла в машине запотевают, трещины на стекле препятствуют равномерному обогреву и, как следствие, осушению стекла, что также является причиной плохой видимости
- В случае если стекло треснуло сильно, возникает вероятность его осыпания внутрь салона (как правило, осыпанию более подвержены задние стекла), что может доставить множество неприятностей не только водителю, но и пассажирам

Несмотря на то, что трещины на стеклах являются достаточно распространенной проблемой, причин их возникновения не так уж много. В первую очередь это, конечно, камни, летящие из-под колес автомобиля на стекло. Определить трещину, оставшуюся после удара камнем легко – на самой трещине должен быть небольшой скол.

Второй причиной возникновения трещин, не менее распространенной, чем предыдущая, является нарушение геометрии кузова, вследствие которого давление на стекло столь велико, что оно может треснуть даже от незначительного сотрясения. Например, от хлопка дверью или на сильной кочке. В случае нарушения геометрии стекло может треснуть и от перепада температур, например, при мытье его горячей водой в сильный мороз или при направлении горячего воздуха из печки на заледеневшее стекло.

Вопреки распространенному мнению, стекло не должно трескаться от перепада температур, возможного в бытовых условиях. Если стекло все-таки было повреждено и единственной разумной причиной является именно перепад температур, то это указывает на бракованное стекло или нарушение геометрии кузова. Но, поскольку сложно точно знать об исправности стекла и кузова, рекомендуется избегать резких перепадов температур: мыть стекла теплой, а не горячей водой, а печку включать еще при непрогретом двигателе, чтобы стекло прогревалось постепенно.

Еще одной возможной причиной появления трещин на стекле является его неправильная замена. Ошибиться при замене стекла очень легко, а смещение даже на пару сантиметров приводит к катастрофическому результату: стекло трескается вскоре после замены безо всяких видимых причин.

В случае, если трещина на стекле была обнаружена в дороге, в первую очередь следует предотвратить ее загрязнение, заклеив ее скотчем. После этого рекомендуется отправиться в автомастерскую, где трещина будет засверлена и заполнена прозрачным клеем. Эта процедура воспрепятствует увеличению трещины и частично вернет стеклу нормальный внешний вид. Стекло с качественно засверленной трещиной может служить еще долгие годы. Безусловно, замена треснутого стекла на новое является лучшим решением проблемы, но перед заменой рекомендуется проверить геометрию кузова, и в случае ее нарушения принять меры по ее исправлению.

Взято от сюда ссылка

Снял обшивки стоек, все осмотрел, никаких следов не обнаружил. При покупке смотрели покраску авто с другом, без прибора, просто иногда оттенки у деталей кузова отличаются, ничего не обнаружили. Сейчас осмотрел стекло, снизу видно очень маленький скол на трещине, то есть камушек прилетел, но таких сколов уже несколько на стекле, сверху чистая трещина без сколов.

бери толщиномер в аренду 300 рублей примерно и смотри стойки ну и все остальное

тоже думал трещина просто так пошла - присмотрелся - скол, от камушка, довольно мелкий, но из угла. а есть большой скол - от него не идет трещина, тьфу три раза.

Смотрю у хонды лобовые стекла ваще не ахти. Слабенькие.

на фите 2005го не было трещин. просто у фита2 площадь стекла больше

demonjee @ 24.1.2014, 11:46
на фите 2005го не было трещин. просто у фита2 площадь стекла больше

Аналогично,на первом отъездили 5 лет,по тем же дорогам,все ОК.На новом на 2-й год-скол и трещина пошла.

Piraniya @ 24.1.2014, 11:34
Аналогично,на первом отъездили 5 лет,по тем же дорогам,все ОК.На новом на 2-й год-скол и трещина пошла.

А может дело еще и в качестве асфальта? Меня буквально преследуют камни на трассах, причем началось это примерно год назад. Раньше их не было в таких количествах, толи сейчас вместо песка гравием посыпать начали, то ли злой рок меня заколдовал. Благо пока обошелся сколами, все их оперативно заделал, трещин не пошло.

На Джазе 1 трещина на седьмом году жизни пошла из-за скола.