shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

17.2.2014, 19:36

yaha @ 17.2.2014, 19:09
трубка она трубка,но не простая... пока не распилишь, внутри пластины для увеличения площади соприкосаемой поверхности.

мое мнение и наблюдение,что жижа только охлаждается через эту трубку....но не как не подогревается....куда ее еще греть при таких температурах ее работы..

alexpane
Дед
Сообщений: 6976
Регистрация: 15.5.2006
Город: Москва

17.2.2014, 19:45

Если на улице минус двадцать, то мощности теряемой в варике может не хватить для поддержания рабочей температуры в варике.
А судя по всему рабочая температура в варике-ниже 100 градусов, предполагаю что в районе 80-60 градусов.
Представляю: мороз в -20, двигатель прогрет, варик непрогрет (продолжает охлаждаться через трубку). Вы даете газу...
Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет.

yaha
The blue Japanese car.
Сообщений: 11435
Регистрация: 18.3.2009
Город: Екатеринбург

17.2.2014, 19:49

Если бы нужно было охлаждение сделали бы выносной радиатор,даже дешевле бы получилось наверняка...

Допустим охлаждается,через трубку, при этом температура охлажденной ни как не станет ниже температуры двига.
Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6

shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

17.2.2014, 20:47

alexpane @ 17.2.2014, 20:45
Если на улице минус двадцать, то мощности теряемой в варике может не хватить для поддержания рабочей температуры в варике.
А судя по всему рабочая температура в варике-ниже 100 градусов, предполагаю что в районе 80-60 градусов.
Представляю: мороз в -20, двигатель прогрет, варик непрогрет (продолжает охлаждаться через трубку). Вы даете газу...

при - 20,вы не прогреете жидкость в радиаторе,так как термостат не откроется и будет гонять по малому кругу,а до того как ОЖ пойдет по большому кругу ,чтобы якобы согреть жижу-вариатор уже сам прогреет себя из за трения...так о каком подогреве идет речь.....

shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

17.2.2014, 20:53

ради интереса-заведите утром авто и она поработает мин.10...и потрогайте радиатор-он будет холодный,так как не успел еще прогреться из-за движения ОЖ ро малому кругу,а потрогайте вариатор-корпус-он уже горячий....

shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

17.2.2014, 21:27

а приблуда под названием-теплообменник-применяется на более мощных двигателях....и где жижи в коробасе-8литров!например ниссан мурано..-так на эту штуку(подогрев,обмен) в виде баченка(ну где как)подсоеденены шланги с малого круга ОЖ...при прогреве двигла-прогревается и жижа...

zhiz
Старик
Сообщений: 264
Регистрация: 26.3.2013
Город: Moscow
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

18.2.2014, 0:21

shaforostov @ 16.2.2014, 23:25
на ваш суд друзья!!!

суд приговаривает вас к пожизненному заключению за издевательство над легендой японского автопрома
+7(926)301-90-89 делаю ремонт кузова, двигателя, ходовой, ТО

shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

18.2.2014, 10:33

zhiz @ 18.2.2014, 1:21
суд приговаривает вас к пожизненному заключению за издевательство над легендой японского автопрома

я всего лишь пытался его спасти)))))))))))))))))))))))))

shaforostov
Старик
Сообщений: 201
Регистрация: 18.3.2013
Город: Симферополь

18.2.2014, 10:50

zhiz @ 18.2.2014, 1:21
суд приговаривает вас к пожизненному заключению за издевательство над легендой японского автопрома

наконечники от Волги,от нее же аморы,подкрылки от москвича...это не издевательство?:-Dвесь форум под суд)))))))))))))))))))))))))

Вернуться в “Ремонт своими силами”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0