Приключилась тут на днях 1 неприятность перед которой не застрахован никто на российских дорогах. В общем налетел ночью на трассе на 100км/ч на яму, которой по всем правилам, законам и логике там не должно было быть. Удар был такой силы, что я даже остановился и полез смотреть с фонариком под днище. По приезду, на СТО сделал осмотр, сказали, что ничего страшного и проблем не видят. Подрамник весь расцарапан, но деформации не видно.
Через пару недель поехал делать развал-схождение. Сервисёр был немного в шоке, сказав, что-то вроде "мы её уже не спасем". Провозившись около 40 минут, он все же все выровнял, заменив пару болтов под передним левым колесом куда пришёлся удар. По его словам, в идеале надо менять подрамник. Вот хочу еще записаться на осмотр ходовой для подтверждения замены.
Вопрос остается только 1: где взять этот подрамник? Может кто подскажет номер детали или еще что. (Кузов GE7)

Есть подрамник в Москве.

я на старом фите почти тоже самое словил!! только влетел не в яму, а зацепил колодец!! нашел подрамник в новосибе в хакайдо за 2000т.р. а вот на новый кузов незнаю попробуй разборки пошурсти!! и кстате подрамник кузова ge6 не подойдет на кузов ge7 ! удачи в поисках!!

А в чем, собственно, заключается опасность эксплуатации такого девайса? У меня на Фите подрамник слегка пожеванный от прежних ударов, но вроде бы машина ездит нормально

5artyzan @ 13.4.2014, 19:46
А в чем, собственно, заключается опасность эксплуатации такого девайса? У меня на Фите подрамник слегка пожеванный от прежних ударов, но вроде бы машина ездит нормально

Ездит нормально, но слова сервесёра смутили. Съезжу в другой сервис, посмотрю что они скажут.

А может быть побитый подрамник это нормальное явление? ИМХО, но защищать картер двигателя от ударов одна из функций подрамника. Похоже, что у нас в стране больше половины Фитов бегает с битыми подрамниками)))

А что сервисмен предлагает? Может развод на деньги?

5artyzan @ 13.4.2014, 20:04
А может быть побитый подрамник это нормальное явление? ИМХО, но защищать картер двигателя от ударов одна из функций подрамника. Похоже, что у нас в стране больше половины Фитов бегает с битыми подрамниками)))

А что сервисмен предлагает? Может развод на деньги?

Да нет, сервисмен тот что развал-схождение делал, ему то в принципе пофиг по идее.

И как же подрамник защищает картер, ты хоть по машину заглядывал?

Заглядывал. Я высказал свое мнение, если не прав - поправь.

Погуглил))). Так все-таки, насколько критично ездить с пошорканым подрамником?

Человек заглядывавший под машину не может высказать такое мнение.
По интернету тебе не дадут ответ на твой вопрос.

лысый128 @ 13.4.2014, 21:11
Человек заглядывавший под машину не может высказать такое мнение.

Выше постом я указал на состояние своего подрамника. Откуда, по-твоему, я мог это узнать? От дяди? Вывод сделанный мной от увиденного был неверный, согласен.

лысый128 @ 13.4.2014, 21:11
По интернету тебе не дадут ответ на твой вопрос.

Шутишь?
ссылка
ссылка
Искать дальше не стал, поскольку ответил сам для себя на вопрос для чего действительно нужен подрамник.

Кстати, я так и не получил ответ на вопрос:

5artyzan @ 13.4.2014, 20:28
Так все-таки, насколько критично ездить с пошорканым подрамником?

JED @ 13.4.2014, 13:47
Приключилась тут на днях 1 неприятность перед которой не застрахован никто на российских дорогах. В общем налетел ночью на трассе на 100км/ч на яму, которой по всем правилам, законам и логике там не должно было быть. Удар был такой силы, что я даже остановился и полез смотреть с фонариком под днище. По приезду, на СТО сделал осмотр, сказали, что ничего страшного и проблем не видят. Подрамник весь расцарапан, но деформации не видно.
Через пару недель поехал делать развал-схождение. Сервисёр был немного в шоке, сказав, что-то вроде "мы её уже не спасем". Провозившись около 40 минут, он все же все выровнял, заменив пару болтов под передним левым колесом куда пришёлся удар. По его словам, в идеале надо менять подрамник. Вот хочу еще записаться на осмотр ходовой для подтверждения замены.
Вопрос остается только 1: где взять этот подрамник? Может кто подскажет номер детали или еще что. (Кузов GE7)

ссылка

Я же тебе сказал,что по интернету.тебе не ответят на этот вопрос, нас сколько он диформировался будет ясно после осмотра.
По поводу кретичности.то же самое,все зависит от удара, можно и лонжероны стянуть,а можно просто загнуть кромку.
Я ответил на твой вопрос?

лысый128 @ 13.4.2014, 22:14
По поводу кретичности.то же самое,все зависит от удара, можно и лонжероны стянуть,а можно просто загнуть кромку.
Я ответил на твой вопрос?

Получается, что сильно побитый подрамник приводит к нарушению геометрии кузова. Если я правильно понял, то да - на вопрос ответил.

Сильно погнутый.

Нужно промерять геометрию кузова по контрольным точкам. Если все ОК, тогда забить на мятый подрамник.

Все ясно. Пожалуй, точно проверю

ссылка
Называется Ни***ж себе ценник б** 22 600р.

JED @ 14.4.2014, 12:31
ссылка
Называется Ни***ж себе ценник б** 22 600р.

так ты тута смотри: ссылка ценники порой отличные! Искал двери на хонду - обе там нашел.
И выше ведь уже привели ссылку прям с выбранной деталью, где ценник 2000-3000руб.

JED @ 13.4.2014, 11:47
Приключилась тут на днях 1 неприятность перед которой не застрахован никто на российских дорогах. В общем налетел ночью на трассе на 100км/ч на яму, которой по всем правилам, законам и логике там не должно было быть. Удар был такой силы, что я даже остановился и полез смотреть с фонариком под днище. По приезду, на СТО сделал осмотр, сказали, что ничего страшного и проблем не видят. Подрамник весь расцарапан, но деформации не видно.
Через пару недель поехал делать развал-схождение. Сервисёр был немного в шоке, сказав, что-то вроде "мы её уже не спасем". Провозившись около 40 минут, он все же все выровнял, заменив пару болтов под передним левым колесом куда пришёлся удар. По его словам, в идеале надо менять подрамник. Вот хочу еще записаться на осмотр ходовой для подтверждения замены.
Вопрос остается только 1: где взять этот подрамник? Может кто подскажет номер детали или еще что. (Кузов GE7)

На разборке.