g-reset @ 14.7.2014, 6:11
Тоже подтупливает при разгоне. Поскольку других косяков (кроме бррр при трогании) нет, пока забил.

Ну, хочется же чтоб как часики...

григорий76 @ 14.7.2014, 7:09
Ну, хочется же чтоб как часики...

Тоже думал, возьму хонду, буду наслаждаться... Но стартовое сцепление меня обломало, поэтому забил.

Доброго времени суток. подскажите пожалуйста если кто знает. при длительное поездки в жаркую погоду после остановки и переключения на P не переключается на D??? в чём может быть проблема?

StasSV @ 30.7.2014, 7:46
Доброго времени суток. подскажите пожалуйста если кто знает. при длительное поездки в жаркую погоду после остановки и переключения на P не переключается на D??? в чём может быть проблема?

это как? перевел рычаг на D, а она не едет? сейчас машина мертвая стоит или когда остынет все приходит в норму? подробней опишите?

да рычаг периводеш и не едет на газ жмеш а машина стоит. а назад едет причём всегда. и машина остынет и всё можно ехать.

Соленоид запрещения запуска (кажется так его зовут). Заедает.
Вот его фото.

он находится в блоке?соленоидов который на коробке?

StasSV @ 30.7.2014, 13:21
он находится в блоке?соленоидов который на коробке?

Нет, те что в блоке соленоидов- так не снимешь. где-то в другом месте. Сейчас машины рядом нет и книжки умной, только завтра утром смогу посмотреть. .
кстати у меня тоже хоть редко, но бывает в пробках, когда вентилятор срабатывает- с нейтрали переключаешь на Д и пока газу слегка не дашь- стоит на месте., будто не откалибрована.
я разбирал этот блок, там все чисто, но те что с пружинами- слегка подклинивали..

alexey9999 @ 30.7.2014, 12:15
Соленоид запрещения запуска (кажется так его зовут). Заедает.
Вот его фото.

судя по картинке это клапан либо НО либо НЗ, служит для отпирания запирания канала, увидел бы схему сказал точно, у себя пока не снимал, проблем не было еще, хотя пробег 250

Ну вот сейчас холодно нету такой проблемы. Проявляется тока в жару.

Этот клапан стоит около мерительной трубки (замер уровня жижи в варике) чуть левее.
Вот он около стартёра

StasSV @ 30.7.2014, 17:06
Ну вот сейчас холодно нету такой проблемы. Проявляется тока в жару.

Да в жару у меня тоже немного чувствуется, привык к этому, движок начал немного масла подъедать скоро наверное менять

Добрй день.ПОдскажите, появилась проблемка нажал на педаль тормаза пытаюсь включить передачу, а рычаг не стронеш сместа пока несколько раз не понажимаеш на тормоз не включиш рычаг.

Я советовался со многими спецами и все в один голос говорят, что жижу в варике нужноменять раз в 2 года и поэтапно, за три раза. дороговато конечно,но оно того стоит.

Это ужасно, это катастрофа, мы жертвы.

legos71 @ 8.8.2014, 12:54
Я советовался со многими спецами и все в один голос говорят, что жижу в варике нужноменять раз в 2 года и поэтапно, за три раза. дороговато конечно,но оно того стоит.

Я считаю, три раза это конечно хорошо, но не стоит. Если ходить в душ в три захода, вреда конечно не будет, но чище не будешь. Через 20 тыщ, слил-залил. Никаких проблем. Это нужно делать, когда варик засран.

legos71 @ 8.8.2014, 11:54
Я советовался со многими спецами и все в один голос говорят, что жижу в варике нужноменять раз в 2 года и поэтапно, за три раза. дороговато конечно,но оно того стоит.

Как это 2года? Все регламентные работы проводятсяв зависимости от пробега, а не от возраста. Я за год прохожу 30-40 тысяч - пару раз меняю масло в варике, а жена моя проходит 2 тысячи и ей я поменяю жижу лет через 5.

григорий76 @ 9.8.2014, 8:05
Как это 2года? Все регламентные работы проводятсяв зависимости от пробега, а не от возраста. Я за год прохожу 30-40 тысяч - пару раз меняю масло в варике, а жена моя проходит 2 тысячи и ей я поменяю жижу лет через 5.

Для двигателя да, но для трансмиссии не поможет, не в том смысле что хуже будет или нет, просто клапана в седлах имеют выработку и сменой масла тут уже не обойтись, хотя сам лично меня тоже раз в два года, так как сибирские зимы это что то

alexey9999 @ 8.8.2014, 19:23
Это ужасно, это катастрофа, мы жертвы.

maks-k.v @ 19.6.2014, 19:33
Судя по книжке, у моего L15A VTEC- 16 клапанов (2005г.в). И из всего вышесказанного пришел к выводу- вскрытие покажет ) Буду искать что там стучит и регулировать при необходимости. Пробег 204 тысячи, сомневаюсь что кто-то туда лазил. Кому нужно, могу скинуть по почте книгу "Honda Mobilio Spike 2001-2008"

Доброго дня! Если Вас не затруднит, скиньте книжку. Заранее благодарен!