Geojazz @ 29.8.2014, 15:08
Сними штекер с клапана ВТЕКА (не на ходу ессно)- газани, если отсечка где-то на 4000- то ВТЕК работает, если нет -то нет
У нас ВТЕК не такой как на Б сериях- под задницу пинок не почувствуешь

Где этот штекер там найти?

Roker2007 @ 29.8.2014, 14:46
Передаточные числа такие)))) вот так вот!

Такие обороты держит на 5 передаче

Юрий982 @ 30.8.2014, 8:35
Где этот штекер там найти?

Красная стрелка

Geojazz @ 30.8.2014, 12:47
Красная стрелка

Я правильно понимаю если после того как отключу VTEC и буду газовать то отсечка должна срабатывать примерно на 4000, а когда обратно все на место подключу то отсечка должна сместится в большую сторону?

Юрий982 @ 30.8.2014, 13:48
Я правильно понимаю если после того как отключу VTEC и буду газовать то отсечка должна срабатывать примерно на 4000, а когда обратно все на место подключу то отсечка должна сместится в большую сторону?

Да, у меня так делает 100%

Geojazz @ 30.8.2014, 13:52
Да, у меня так делает 100%

Спасибо за помощь, как с командировки прилечу сразу проверять буду

Здравствуйте все! Не кричите сразу и в "топку не посылайте"! Голова идет кругом уже от этих двигателей... Ситуация следующая: Хочу купить во Владивостоке или в Новосибирске контрактный двигатель, только не могу в итоге сообразить по каким параметрам и буковкам))) нужно выбирать и покупать ДВС. Если подскажете буду очень признателен . Характеристики моего "чуда": Honda FIT 2002 год, двиг. - L13A, кузов GD1, вариатор. Вообщем рассматриваю двиг. 1,5 или 1,5 vtec - ПРИОРИТЕТ ЕМУ )))(если он без существенных переделок встанет на мой аппарат), основной критерий как можно меньше серьезных переделок.
PS Менять будут знакомые, моя функция только найти и купить двигатель...(вот пример того что хочу зацените ссылка. Или может у кого широты души хватит подсказать через какую контору надежно можно заказать хороший ДВС . Сори за много буковок. Заранее спасибо огромное(очень важен для меня этот вопрос)!!!

Поскольку тут были разговоры про распиновку селектора вариатора,то спрошу.

Можно ли как то поменять местами пины в колодке,чтобы при включении селектора в положение D ,по факту включался режим S?

Просто езжу в основном на S и на светофорах задалбливает чрез два щелчка ручку гонять((((

S.krug, сам двигатель подойдет. Коса рваная и мозги могут не подойти- нужно смотреть номер мозгов.
Сохатый- не лезь туда- чем меньше русские руки лазят в машине, тем надежнее она будет (за исключением ТО).
Теоретически возможно, но не лезь.

ДД! Предлагают L15A GD3 почти даром, но сломан датчик заслонки. Подойдет ли он от L13А с GD1?

Guness @ 2.9.2014, 2:18
ДД! Предлагают L15A GD3 почти даром, но сломан датчик заслонки. Подойдет ли он от L13А с GD1?

еще вопрос - есть мозг 37820-PWA-903 и двиг L15A с GD3, коса с него же. Будет этот мозг работать в паре с этим двиглом, если поставить на GD1 и заменить L13A?

s.krug @ 1.9.2014, 16:12
Здравствуйте все! Не кричите сразу и в "топку не посылайте"! Голова идет кругом уже от этих двигателей... Ситуация следующая: Хочу купить во Владивостоке или в Новосибирске контрактный двигатель, только не могу в итоге сообразить по каким параметрам и буковкам))) нужно выбирать и покупать ДВС. Если подскажете буду очень признателен . Характеристики моего "чуда": Honda FIT 2002 год, двиг. - L13A, кузов GD1, вариатор. Вообщем рассматриваю двиг. 1,5 или 1,5 vtec - ПРИОРИТЕТ ЕМУ )))(если он без существенных переделок встанет на мой аппарат), основной критерий как можно меньше серьезных переделок.
PS Менять будут знакомые, моя функция только найти и купить двигатель...(вот пример того что хочу зацените ссылка. Или может у кого широты души хватит подсказать через какую контору надежно можно заказать хороший ДВС . Сори за много буковок. Заранее спасибо огромное(очень важен для меня этот вопрос)!!!

Покупай двиг вместе с косой и компом - желательно, чтоб на конце было ... PWC-902 он как раз от GD3!!! и на фита данный комплект встаёт, что называется "болт он"!

Walentin87 @ 2.9.2014, 10:47
Покупай двиг вместе с косой и компом - желательно, чтоб на конце было ... PWC-902 он как раз от GD3!!! и на фита данный комплект встаёт, что называется "болт он"!

Спасибо большое! Я правильно понял? Вы имеете ввиду 1,5 VTEC(на 4 катушки)?

Guness @ 2.9.2014, 2:18
ДД! Предлагают L15A GD3 почти даром, но сломан датчик заслонки. Подойдет ли он от L13А с GD1?

подскажите пжл

Guness @ 2.9.2014, 12:32
подскажите пжл

Привет, извини что не с помощью к тебе пришел.Если не секрет "почти даром" это сколько? Я просто сейчас такой же L15A VTEC нашел за 13 тыс руб...(с косой+мозги)

Guness @ 2.9.2014, 11:32
подскажите пжл

Дроссель с клапаном ХХ целиком подходит, датчик скорее всего тоже.

kostik.kat @ 2.9.2014, 10:47
Дроссель с клапаном ХХ целиком подходит, датчик скорее всего тоже.

уверен?
Дроссель от L13A и дроссель от L15a разные. Минимум внутренний диаметр отличается.

alexpane @ 2.9.2014, 16:20
уверен?
Дроссель от L13A и дроссель от L15a разные. Минимум внутренний диаметр отличается.

диаметр то разный, у 1.3 он меньше что логично, но приколхозить даже в сборе можно
все что прикручивается на него можно переставлять

alexpane @ 2.9.2014, 17:20
уверен?
Дроссель от L13A и дроссель от L15a разные. Минимум внутренний диаметр отличается.

Почти год ездил с дросселем от 1.3, при перестоновки от 1.5 особо разницы не ощутил

Guness @ 2.9.2014, 10:04
еще вопрос - есть мозг 37820-PWA-903 и двиг L15A с GD3, коса с него же. Будет этот мозг работать в паре с этим двиглом, если поставить на GD1 и заменить L13A?

мозг нужен по любому PWC