T-70 @ 24.7.2014, 17:15
Вчера подобрал на авторынке в Ростове-на-Дону Муравей Д-2, поперечины длиной 130 см, цена с установкой 2200 руб.
Багажный бокс (длинный) 08L20E09600A (193х84х40 см) для Honda Pilot купил в дилерском центре "Юна моторс" за 7550 руб.
Результат на фото.
[attachment=82306:PICT0001.JPG]
[attachment=82307:PICT0002.JPG]
[attachment=82308:PICT0003.JPG]

Смотри с муравьём поосторожнее, у меня такой год стоял без проблем, возил много чего , всё было в норме, в один момент задняя поперечина на повороте улетела в кусты :-D, хорошо ничего не вёз. Видимо подтягивать нужно врямя от времени. И ещё, после снятия багажника остались следы и продавленности ЛКП, тяжёлого не возил. А главное он гудит как ТУ-134 .

Sanksenz @ 2.10.2014, 4:19
Смотри с муравьём поосторожнее, у меня такой год стоял без проблем, возил много чего , всё было в норме, в один момент задняя поперечина на повороте улетела в кусты :-D, хорошо ничего не вёз. Видимо подтягивать нужно врямя от времени. И ещё, после снятия багажника остались следы и продавленности ЛКП, тяжёлого не возил. А главное он гудит как ТУ-134 .

Надо прицеп мутить чтоб крышу не портить

free wind @ 2.10.2014, 2:51
Еще вопрос возник. Задние боковинки с бардачками на балтах или защелках? Тянул эти бардачки, а они нивкакую.

Нужно открутить металлические петли под сетку. Под ними ещё пистоны есть. Демонтируешь колонки. Снимаешь пороги задних дверей . Сладываешь сиденья. И только после этого тяни... (Мог что-то забыть )

free wind @ 1.10.2014, 16:52
С рейлингами вроде как надежней. Каяк 3.7 м длина, 35 кг вес.
Парусность у него тож не маленькая..

купил вчера такой багажнег ( Д-2) Прикинул на своего спая и оказалось, что лапы кронштейнов можно ставить не тока над сдвижными дверями, но я над передними, что удлиняет конструкцию и улучшает её грузовые характеристики. Сами лапы остаются и там и там одинаковой, фиксированной высоты и только захват над передними дверями получается шире ибо там вырез под дверь меньше, но на геометрию багажника это не влияет. Покупал за 2100, но еще пару месяцев назад ( до роста доллара) он стоил 1800 руб.

Enot_1 @ 2.10.2014, 14:10
Нужно открутить металлические петли под сетку. Под ними ещё пистоны есть. Демонтируешь колонки. Снимаешь пороги задних дверей . Сладываешь сиденья. И только после этого тяни... (Мог что-то забыть )

Петли под сетку, это выше колонок, четыре штуки?
Кстати, сегодня голову ломал как герметичность получше сделать.
Делать буду так:
Болт с прорезининой шайбой из салона вставлять, предварительно намазав герметиком.
Со стороны крыши, еще одна такая шайба и зажму ее гайкой.
Получится своеобразная шпилька.

free wind @ 2.10.2014, 11:09
Петли под сетку, это выше колонок, четыре штуки?

Не, снизу 4 кольца по углам пола.
__________________
по поводу шайб - я также делал, только без герметика. Шайбы от кровельных саморезов по одной снутри и снаружи (выше есть фото). Ничего не течёт...

Ну вот, где-то так..

free wind @ 5.10.2014, 13:47
Ну вот, где-то так..

Хорошо. Отчет будет?

g-reset @ 5.10.2014, 20:52
Хорошо. Отчет будет?

Смысл в отчете, вроде и так все уже расписанно страницей раньше.)
Самое сложное и время затратное для меня было, салон разобрать.
Установка с подгонкой заняла час, а салон разобрать-собрать 2,5. И кстати, не знаю кто как, а мне помошник понадобился, обшивку крыши снять-поставить.
Среднее крепление ставить не стал и так все жестко и крепко, да и лишних дырок в крыше меньше))

free wind @ 5.10.2014, 13:47
Ну вот, где-то так..

На вид отлично получилось, а что это за рейлинги ?

Sanksenz @ 6.10.2014, 9:58
На вид отлично получилось, а что это за рейлинги ?

Какие из них, продольные от CRV кузов RD1.
Поперечины, европейские какие-то.

Испытания прошли на 5))

Sanksenz @ 2.10.2014, 4:19
Смотри с муравьём поосторожнее, у меня такой год стоял без проблем, возил много чего , всё было в норме, в один момент задняя поперечина на повороте улетела в кусты :-D, хорошо ничего не вёз. Видимо подтягивать нужно врямя от времени. И ещё, после снятия багажника остались следы и продавленности ЛКП, тяжёлого не возил. А главное он гудит как ТУ-134 .

Спасибо, я только для путешествий использую, потом багажник снимаю. Ездил семьёй в августе в шенген, в бокс клал лёгкие, но объёмные вещи - спальные мешки, самонадувающиеся коврики, одежду взрослую и детскую, ну и стратегический запас сгущёнки Пробег за 3 недели составил 7700 км. Очень удобно, комфортно, никаких шумов не добавилось, но я по волнам стараюсь не прыгать и больше 100 не иду - всё-таки машина загружена выше предела (6 человек). В горку могу и 80 пыхтеть. Это была третья поездка многодетной семьи по Европе с палаткой.

T-70 @ 18.12.2014, 11:20
Спасибо, я только для путешествий использую, потом багажник снимаю. Ездил семьёй в августе в шенген, в бокс клал лёгкие, но объёмные вещи - спальные мешки, самонадувающиеся коврики, одежду взрослую и детскую, ну и стратегический запас сгущёнки Пробег за 3 недели составил 7700 км. Очень удобно, комфортно, никаких шумов не добавилось, но я по волнам стараюсь не прыгать и больше 100 не иду - всё-таки машина загружена выше предела (6 человек). В горку могу и 80 пыхтеть. Это была третья поездка многодетной семьи по Европе с палаткой.

привет путешественнику. А есть отчет какой-то про поездку? Думал тоже в Европу поехать, своей многодетной семьёй, но правда сейчас это нереально.

Tepjd @ 18.12.2014, 12:10
привет путешественнику. А есть отчет какой-то про поездку? Думал тоже в Европу поехать, своей многодетной семьёй, но правда сейчас это нереально.

К сожалению, отчётов нет. И фото маловато, а со временем сам понимаешь. Если смогу приготовить отчёт на праздниках, ссылку выложу. Путешествие с палаткой получается и достаточно мобильным, и экономным.

Alexxxch @ 26.3.2014, 11:27
А такого багажника под крышу здесь еще не было!

У меня такие стоят, только поперечин не досталось, не подскажите где их (поперечины) можно купить?

Egin @ 8.1.2015, 11:51
У меня такие стоят, только поперечин не досталось, не подскажите где их (поперечины) можно купить?

Я такой брал. Сейчас на крышу еще аероравт прекрипил, ничего не гудит полет нормальный

T-70 @ 24.12.2014, 18:46
К сожалению, отчётов нет. И фото маловато, а со временем сам понимаешь. Если смогу приготовить отчёт на праздниках, ссылку выложу. Путешествие с палаткой получается и достаточно мобильным, и экономным.

Всё-таки интересно, как это можно ездить в шенген, пропади он пропадом ), вшестером и с палаткой, на Мобилио, а? Это же не Степвагон!

T-70 @ 18.12.2014, 11:20
Пробег за 3 недели составил 7700 км. Очень удобно, комфортно, никаких шумов не добавилось, но я по волнам стараюсь не прыгать и больше 100 не иду - всё-таки машина загружена выше предела (6 человек). В горку могу и 80 пыхтеть. Это была третья поездка многодетной семьи по Европе с палаткой.

На Мобилке на дальняк 6 человек?!
Это похоже на автогероизм.

Tepjd @ 18.12.2014, 12:10
привет путешественнику. А есть отчет какой-то про поездку? Думал тоже в Европу поехать, своей многодетной семьёй, но правда сейчас это нереально.

Живёт же народ - в европы на машинах ездит. А из Сибири - только в Китай и получается.