Mr.AYRoS @ 4.10.2014, 18:14
[attachment=83670:1.jpg]

и снова глупый вопрос, а как этот короб с проводкой снять?его можно достать без снятия дроссельной заслонки и впускного коллектора?
[attachment=83671:1_1.jpg]
и под резинкой стоит какая-то фишка, как она отсоединяется?или ее вообще не надо трогать?

Дросель и впускной снимать не обязательно, хотя без ДУ будет удобней, а фишка в резинке должна с кронштейна сниматься.

bobr5551 @ 4.10.2014, 18:32
Дросель и впускной снимать не обязательно, хотя без ДУ будет удобней, а фишка в резинке должна с кронштейна сниматься.

Буду пробовать завтра в 3ий раз, вроде уже все что мешало отодвинуть данный короб с проводами отключил, кроме этой фишки в резинке... но такое ощущение, что что-то еще ее держит, может шланги идущие в ДУ? не помнишь что там точно надо снимать/отсоединять, а то я 3ий день мучаюсь, а сильнее дернуть побаиваюсь, как бы чаго не оторвать...

Защелку с низу фишки нужно потдеть тоненькой отверткой

Mr.AYRoS @ 5.10.2014, 1:14
[attachment=83670:1.jpg]

и снова глупый вопрос, а как этот короб с проводкой снять?его можно достать без снятия дроссельной заслонки и впускного коллектора?
[attachment=83671:1_1.jpg]
и под резинкой стоит какая-то фишка, как она отсоединяется?или ее вообще не надо трогать?

сто это за сей девайс))))))просто тоже видел а он зачем?что это за коробочка?за что отвечает?

лысый128 @ 5.10.2014, 4:09
Защелку с низу фишки нужно потдеть тоненькой отверткой

что это за фишка и для чего она вообще? на фотах выше)какова ее функция?

HONDA 13 VLAD @ 5.10.2014, 3:16
сто это за сей девайс))))))просто тоже видел а он зачем?что это за коробочка?за что отвечает?

понятия не имею, но буду рад узнать...

Mr.AYRoS @ 5.10.2014, 9:28
понятия не имею, но буду рад узнать...

там масса со всех датчиков соединяется в один провод.

Вопрос на миллион, грядет замена масла, что залить на зиму? Машинка жрет 1.5 литра на 7000( кольца)

Fish2la @ 5.10.2014, 18:53
Вопрос на миллион, грядет замена масла, что залить на зиму? Машинка жрет 1.5 литра на 7000( кольца)

что сейчас льешь?
у меня так honda 0W20 круглый год))

HONDA 13 VLAD @ 5.10.2014, 12:28
что сейчас льешь?
у меня так honda 0W20 круглый год))

Лил петру 5.40. Хотел 5.30 ориг залить

Fish2la @ 5.10.2014, 19:34
Лил петру 5.40. Хотел 5.30 ориг залить

5W30 получше для зимы)в идеале 0W30)))в морозы легко заводиться будет))

yaha @ 5.10.2014, 11:39
там масса со всех датчиков соединяется в один провод.

сегодня, все таки сняв данный разъем, я убедился в этом на практике...

подскажите на коробке включен режим D отпускаю тормоз машина не едет как будто на нейтралке секун 10-15 проходит и машина поехала
то есть передача не подключается при режиме D что делать? чистить блок клапанов вариатора? масло заменил 1000 км назад

Мне кажется что-то со стартовым пакетом.

radteh @ 6.10.2014, 10:35
Мне кажется что-то со стартовым пакетом.

меняй масло и блок клапанов проверить бы))

Fish2la @ 5.10.2014, 11:53
Вопрос на миллион, грядет замена масла, что залить на зиму? Машинка жрет 1.5 литра на 7000( кольца)

А какая разница? Все равно масло в трубу, хоть лукойл, честно...

Viastyle @ 6.10.2014, 13:04
А какая разница? Все равно масло в трубу, хоть лукойл, честно...

Да чет температура к минусу, заводится с каким то затыком. С прокруткой стартера начинает гаснуть в такт прокрутке приборка. Аккум весной брал. Когда схватывает, звук будто взрыв.
Стартер? Венец маховика? Не хватает тока? куда капнуть?
Есть стартер с вариаторного фита, подойдет к мехе?

Fish2la @ 6.10.2014, 14:40
С прокруткой стартера начинает гаснуть в такт прокрутке приборка. Аккум весной брал.

Это аккум, попробуй махни на другой.

Приветствую ГУРУ хомяков. В общем проблема такая: весь двигатель в масле, четких следов утечки откуда то именно, найти не могу. Может вы мне подскажите.
О авто: Фит 2007г. GD1 кузов, ДВИГАТЕЛЬ 1.3
Такой проблемный он мне достался от предыдущего хозяина, при покупке видел, что весь двиг грязный. Хозяин мазался что фильтр маслянный плохо затянул, и весь двиг. загадило и т.д. В общем приехав в гараж просто визуально очевидных утечек не обнаружил. Так и проездил проверяя уровень масла 4 месяца.
Сейчас вышел в отпуск и времени чтобы детально разобраться с проблемой хватает. Да и масло заодно поменяю, пора уже. Сегодня снял все что мешало моему доступу до двигателя. И все равно я ничего очевидного там не увидел, одно жирно грязное пятно. Пока решил отмыть его и очистить, может что и увижу. Кстати пока тер нашел непонятный колодец. Шо это? И для чего он нужен?
В общем вопрос заключается в том:
1. Где смотреть и искать в первую очередь? (реально ничего не увидел). Может кто сталкивался с такой проблемой.
2. Что это за колодец?
3. Масло в зиму пойдет?

нахрена все разобрал-то?
Двигатель надо было просто помыть.А помыв-смотри откуда масло течь начинает.